作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 石垣島渡輪首航載客率約4成 連假訂票已
時間Sun May 31 13:21:02 2026
石垣島渡輪首航載客率約4成 連假訂票已滿、研議蘇澳直航
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2026年05月28日 15:58
記者蔡玟君／綜合報導
基隆－石垣島渡輪「八重山丸號」於今（28日）晚自基隆港首航，上午舉辦慶祝儀式。華
岡集團總經理洪郁航表示，首航約有200多名旅客搭乘，接下來連假已經預約爆滿，許多
人等待候補。而立委關注的「蘇澳直航石垣島」也持續與日方討論中，研究可行性。
洪郁航表示，八重山丸號首航來回航班各有200多名旅客搭乘，約是整體可載客人數的4成
，研判是銷售時間較短。但後續訂票狀況還不錯，端午連假更是必須排候補。
他分析，石垣島渡輪航線能卡進市場空白帶，與大型郵輪、飛機的旅遊型態不同，讓旅客
能以更慢活、相對CP值高的方式出國旅遊。
洪郁航也表示，八重山丸號的優勢是透過船舶穩定翼控制左右橫搖，藉此提升搭船舒適度
，同時也會依照海象調整航道。隨著台灣即將進入颱風旺季，若遇颱風，1周前持續注意
動態，出航前3天會通知旅客。
而針對立委希望能以八重山丸號也執行「蘇澳直航石垣島」的議題，洪郁航表示該條航線
一直有和日方討論，目前仍在研究可行性，若有新進度會再對外公告。
八重山丸號來往於基隆與石垣島間，5至6月期間每周四晚間自基隆出發，7至8月則加開為
每周二、四固定航班。航線特別採「夜間出發、清晨抵達」設計，單程航程約7至8小時，
旅客可在船上休息住宿一晚，醒來就抵達石垣島。
目前台灣人想搭乘，可透過旅遊電商Klook、東南旅遊、百威旅遊、喜美旅行社、安麗達
旅行社購買船票。預約與購票時間可於搭船日前3個月開始受理至出發前1日截止，搭船當
日無法預約或購票。
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比起蘇澳港，感覺花蓮港比較有效益。是說這次基隆開通到石垣島的航線，應該除了金馬
小三通，算是少數的跨國渡輪了。
前一兩天，也有看到高雄港旅運中心的消息，總覺得高雄港或許可以爭取直航香港或是東
南亞的渡輪航線可能比較好（？，因為地理位置上的關係，感覺從高雄港搭船去日韓相較
於基隆港又要多請一天假
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※ 編輯: s6210603 (223.143.229.60 臺灣), 05/31/2026 13:23:23
1F：→ TWkiller: 一直以來都是蘇澳直航與那國石垣島這些吧 05/31 14:17
2F：→ amnotu: 高雄開不起來的 小港機場那種精美的客運量你還要指望啥 05/31 17:15
3F：推 ncuephysics: 基隆港最大的優勢是人口腹地 05/31 22:01
4F：推 Prieto: 高雄可以到菲律賓巴丹群島 06/01 07:59
5F：→ TWkiller: 巴丹沒有客運碼頭吧，而且光後壁湖到那邊有200公里了 06/01 08:50
6F：→ TWkiller: 菲律賓也不像日本簽證，去玩前置一堆 06/01 08:51
7F：推 vestinland: 高雄不可能的，只剩高價一點郵輪有機會，台灣人並沒 06/01 08:54
8F：→ vestinland: 有很愛搭客輪（不得不的選擇），而且只要搭大眾運輸 06/01 08:54
9F：→ vestinland: 都是很沒耐心的不是郵輪有很多活動分散搭乘時間長的 06/01 08:54
10F：→ vestinland: 注意力，高雄香港間有班次算多的飛機，怎麼可能退而 06/01 08:54
11F：→ vestinland: 求其次 06/01 08:54
12F：→ vestinland: 石垣跟基隆可以互開其實是兩地客輪設施（移民關、檢 06/01 08:58
13F：→ vestinland: 疫）配合得來，蘇澳的通常都還要基隆派過去，要看人 06/01 08:58
14F：→ vestinland: 家願不願意兩邊跑（台中的也是這樣，台中港有客輪來 06/01 08:58
15F：→ vestinland: 才從機場過去，常駐地是台中機場） 06/01 08:58
16F：→ s6210603: 因為想說韓國釜山與日本福岡中間有每日渡輪，甚至釜山與 06/01 14:26
17F：→ s6210603: 下關大阪都有渡輪 06/01 14:26
18F：→ s6210603: 想說高雄香港如果有客輪行駛，或許有那個效益？ 06/01 14:27
19F：→ s6210603: 是說高雄金門台中金門台北金門有機會開渡輪嗎？ 06/01 14:28
20F：→ s6210603: 因為尚義機場只要起霧就是關閉，金門形同關島，但澎湖 06/01 14:28
21F：→ s6210603: 馬祖至少還有船 06/01 14:28
22F：→ s6210603: 金門完全依賴空運 06/01 14:29
23F：→ s6210603: 印象中菲律賓現在免簽 06/01 14:30
24F：→ TWkiller: 對耶，去年暑假開放台灣14天免簽了 06/01 23:43
25F：→ TWkiller: 但巴丹在菲律賓的定位要客運設施基本上不可能 06/01 23:44
26F：→ dosoleil: 福岡釜山 基隆石垣 台馬輪 航程不到300km 睡一覺剛好 06/02 00:33
27F：→ dosoleil: 高雄香港距離超過600km 可能得耗時20hr以上 一般渡輪應 06/02 00:33
28F：→ dosoleil: 該撐不過去 06/02 00:33
29F：→ dosoleil: 大阪釜山的Panstar還能說是類郵輪 06/02 00:37
30F：→ ckTHU: 郵輪不會只有搭一天吧，都是好幾天在船上，高雄去香港的距 06/02 09:08
31F：→ ckTHU: 離以國際航線來說都可以到呂宋跟周圍小島了，主要是東南亞 06/02 09:10
32F：→ ckTHU: 觀光在台灣人眼裡沒日本強，但歐美旅客跑東南亞是遠遠多於 06/02 09:11
33F：→ ckTHU: 去日本的。但從歐美郵輪熱門航線大多是往熱門的渡假勝地靠 06/02 09:13
34F：→ ckTHU: 比如南歐中南美，東南亞若持續品質提升，郵輪是大有可為的 06/02 09:15
35F：→ ckTHU: 另外日本正因為整體水準高，反而也是弱項。除了京都奈良頗 06/02 09:19
36F：→ ckTHU: 有底蘊外，自然景觀多樣性不太夠，現代都市是體量大，但更 06/02 09:22
37F：→ ckTHU: 大的美國或對岸也有，更沒歐洲都市有趣。 06/02 09:23