中東衝突促泰國加速陸橋計畫 串聯印度洋與太平洋 2026-04-27 15:32 中央社／ 曼谷27日專電 https://udn.com/news/story/6809/9467090 荷莫茲海峽關閉凸顯關鍵航道的戰略價值，泰國政府表示，將在泰國南部建造陸橋，完工 後可串聯印度洋與太平洋航線，繞過馬六甲海峽。泰國總理阿努廷表示，泰國將透過這項 陸橋計畫提升國家物流安全與自主能力。 泰國副總理兼交通部長皮帕（PhiphatRatchakitprakarn）日前表示，他計畫於6月向內閣 提交一項大型「陸橋」計畫，預計耗資約1兆泰銖，陸橋連接安達曼海（Andaman Sea）和 泰國灣港口，在印度洋與太平洋間建立轉運航線，加強泰國在全球物流的地位。 泰國公共電視台（Thai PBS）25日報導，皮帕指出，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）關 閉所出現的危機凸顯關鍵航道的戰略價值，因此將大力推動泰國的大型「陸橋」計畫。 他強調，政府不會為此計畫提供資金，而是向投資人授予土地特許權。報導指出，交通運 輸政策與規畫辦公室已完成可行性研究，皮帕將於5月實地考察，預計將在今年稍晚開工 ，仍須待內閣批准。 曼谷郵報（Bangkok Post）昨天報導，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）25日表 示，有鑑於全球航運路線面臨日益激烈的競爭，及關鍵海峽面臨地緣政治風險，這項計畫 必須認真考慮。 他說：「若泰國能夠提供一個可靠的替代方案，既能創造收入又能促進經濟繁榮，我們就 必須推進該計畫。」 泰國公共電視台指出，據規畫，此計畫將在泰南春蓬府（Chumphon）和拉廊府（Ranong） 各建一座深水碼頭，以及一條長90公里的鐵路和高速公路連接兩座碼頭，可將原本的運輸 時間縮短4天，並降低15%的成本。 事實上，「陸橋」計畫過去曾多次被提出，泰國前總理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）執 政時期，曾提出跨越春蓬府和拉廊府之間的克拉地峽（Kra Isthmus）的陸橋計畫，以海 港連結陸路的交通方式，預估貨運時間可以縮減4天。 不過，當時有專家認為，除非海運與陸運銜接順暢，否則陸橋計畫的便利性仍無法和馬六 甲海峽相提並論。 --

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