中东冲突促泰国加速陆桥计画 串联印度洋与太平洋 2026-04-27 15:32 中央社／ 曼谷27日专电 https://udn.com/news/story/6809/9467090 荷莫兹海峡关闭凸显关键航道的战略价值，泰国政府表示，将在泰国南部建造陆桥，完工 後可串联印度洋与太平洋航线，绕过马六甲海峡。泰国总理阿努廷表示，泰国将透过这项 陆桥计画提升国家物流安全与自主能力。 泰国副总理兼交通部长皮帕（PhiphatRatchakitprakarn）日前表示，他计画於6月向内阁 提交一项大型「陆桥」计画，预计耗资约1兆泰铢，陆桥连接安达曼海（Andaman Sea）和 泰国湾港口，在印度洋与太平洋间建立转运航线，加强泰国在全球物流的地位。 泰国公共电视台（Thai PBS）25日报导，皮帕指出，荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）关 闭所出现的危机凸显关键航道的战略价值，因此将大力推动泰国的大型「陆桥」计画。 他强调，政府不会为此计画提供资金，而是向投资人授予土地特许权。报导指出，交通运 输政策与规画办公室已完成可行性研究，皮帕将於5月实地考察，预计将在今年稍晚开工 ，仍须待内阁批准。 曼谷邮报（Bangkok Post）昨天报导，泰国总理阿努廷（Anutin Charnvirakul）25日表 示，有监於全球航运路线面临日益激烈的竞争，及关键海峡面临地缘政治风险，这项计画 必须认真考虑。 他说：「若泰国能够提供一个可靠的替代方案，既能创造收入又能促进经济繁荣，我们就 必须推进该计画。」 泰国公共电视台指出，据规画，此计画将在泰南春蓬府（Chumphon）和拉廊府（Ranong） 各建一座深水码头，以及一条长90公里的铁路和高速公路连接两座码头，可将原本的运输 时间缩短4天，并降低15%的成本。 事实上，「陆桥」计画过去曾多次被提出，泰国前总理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）执 政时期，曾提出跨越春蓬府和拉廊府之间的克拉地峡（Kra Isthmus）的陆桥计画，以海 港连结陆路的交通方式，预估货运时间可以缩减4天。 不过，当时有专家认为，除非海运与陆运衔接顺畅，否则陆桥计画的便利性仍无法和马六 甲海峡相提并论。 --

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