作者longman12579 (longman125779)
看板Geography
標題[問題] [問題] 為何距離越遠高鐵達到時空壓縮效
時間Sun May 18 13:14:09 2025
如題，自從高鐵通車以來，台灣的南北距離旅行時間越縮越短，以下計算時間開車考慮到
塞
車時間和休息尿尿時間，台鐵考慮的誤點狀況和班次等待密度世界，高鐵則是以班次作為
大
略平均
台北車站=桃園有車站任意地
開車：1小時
搭火車：48分鐘
高鐵：20分鐘
台北車站=新竹有車站任意地
開車：1.5小時
搭火車：1.8小時
高鐵：32分鐘
台北車站=苗栗有車站任意地
開車：1.8小時
搭火車：2.1小時
高鐵：46分鐘
台北=台中有車站任意地
開車：2.4小時
搭火車：2.8小時
高鐵：1.1小時
台北=彰化有車站任意地
開車：2.8小時
搭火車：3.4小時
高鐵：1.3小時
台北=雲林有車站任意地
開車：3.1小時
搭火車：3.8小時
搭高鐵：1.5小時
台北=嘉義有車站任意地
開車：3.5小時
搭火車：4小時
搭高鐵：1.6小時
台北=台南有車站任意地
開車：4小時
搭火車：4.5小時
搭高鐵：1.9小時
台北=高雄有車站任意地
開車：4.5小時
搭火車：5小時
搭高鐵：1.8小時
可以發現高鐵可以在時空增加的方面比起臺鐵開車還要少，是不是高鐵的出現達到了明顯
時
空壓縮的效果啊？
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※ 編輯: longman12579 (140.124.249.130 臺灣), 05/18/2025 13:15:12
※ 編輯: longman12579 (140.124.249.130 臺灣), 05/18/2025 13:15:40
1F：→ TWkiller: 光桃園高鐵再轉到目的地時間就至少多一倍 05/18 14:01
2F：→ hicker: 是因為台灣太小了 北高往返最經濟選擇自然是高鐵 05/18 17:48
3F：→ hicker: 距離放大到1000公里 像是東京到福岡 這時最佳解可能是飛機 05/18 17:51
4F：→ TWkiller: 北京到上海一千多公里目前來看高鐵還是優勢 05/18 19:48
5F：→ ckTHU: 相同距離，軌道可能在運載量有優勢，上海北京 4.5-6 HRs 05/18 22:53
6F：→ ckTHU: 飛機 2-2.5 HRs，安檢機場較冗長，考慮進出市區可能差不多 05/18 22:57
7F：推 eugene0315: 中國高鐵有安檢是一回事 有的中國高鐵車站根本擺在郊 05/19 12:55
8F：→ eugene0315: 外 搭地鐵/開車轉接也要一定時間 可能不會比去更遠的 05/19 12:55
9F：→ eugene0315: 機場久啦 但方便性就不如日本/台灣這種不用安檢進出 05/19 12:55
10F：→ eugene0315: 速度又快的地區 05/19 12:55
11F：→ dosoleil: 對岸郊區車站再怎麼偏僻 也不會比機場遠 05/19 13:29
12F：→ dosoleil: 而安檢&檢票規定 除了把站體搞超大 以及月台使用效率低 05/19 13:29
13F：→ dosoleil: 下 對一般乘客影響倒是不大 05/19 13:29
14F：推 GrafRaphael: 橫濱到下關的直線距離比台北到香港還遠 05/20 16:05
15F：→ NiChu: 這個旅時計算基準條件很有問題啊... 05/21 17:23
16F：→ NiChu: 用這個邏輯推論，可以得到騎腳踏車去澎湖比開車快的結論 05/21 17:27
17F：→ ckTHU: 熊熊想到青雉 05/21 19:54