作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] 竹市人口激增外溢至非都區 市府啟動「機
時間Tue Mar 18 23:56:56 2025
竹市人口激增外溢至非都區 市府啟動「機場南側都計」評估
2025/03/10 23:17 文/記者朱語蕎
新竹市都市計畫區人口及發展日趨飽和,逐漸外溢至周邊非都市計畫地區,新竹市政府日
前啟動「機場南側地區都市計畫可行性評估規劃研究案」,並召開招商說明會及居民座談
會,向民眾說明規劃內容,同時廣納各界意見。
代理市長邱臣遠表示,新竹市非都市計畫地區因長期缺乏都市計畫的規範與引導,導致住
宅聚落密集、道路狹窄且缺乏系統性規劃,土地違規使用問題嚴重,公共設施亦明顯不足
,使市民的居住環境品質受到影響。
邱臣遠表示,市府陸續啟動新竹機場南側地區、茄苳交流道北側地區、香山交流道北側及
南側地區等新訂都市計畫可行性研究案,並積極推動頭前溪沿岸地區都市計畫及光埔二期
北側都市計畫農業區變更案。
都發處說明,新竹機場周邊地區都市計畫草案前於2015年6月辦理公開展覽,因公展期間
計有248件公民及團體陳情案件,該案於2016年4月27日提送市都委會審議,至今已召開21
次工作會議、4次專案小組會議。
然而,由於該區鄰近新竹空軍基地,受限於機場航道的禁限建規範及三級航空噪音防制區
劃設,又因區內現有聚落之土地細分零碎、產權複雜而多為私有,且缺乏中央認定重大建
設及發展腹地有限等實質環境問題,又因特定農業區農牧用地依法應採區段徵收辦理,使
新訂都市計畫途徑難以突破中央政策及法令限制,面臨推動上的重大挑戰。
都發處表示,依2021年4月公告實施的《新竹市國土計畫》,本區為未來發展地區,故市
府於2024年啟動「新訂新竹機場南側地區都市計畫可行性評估規劃研究作業」,並委託技
術服務案。同步於國土計畫第三階段爭取納入劃設城鄉發展地區第2至3類,雖然2024年9
月內政部國土審議會未予同意,但未來仍可於2026年啟動的國土計畫通盤檢討時重新納入
。
目前本案仍在可行性評估階段,尚未進入國土計畫及都市計畫法定程序, 都發處強調,
初步規劃內容僅供參考,仍須聽取並蒐集地主、市民意見納入整體規劃評估。
若民眾欲進一步了解本案的規劃內容與進度,請直接洽詢市府都市發展處,避免因不實資
訊影響不動產交易決策,進而保障自身居住與財產權益。
https://estate.ltn.com.tw/article/23533
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頭前溪都市計畫
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※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.131 臺灣), 03/19/2025 12:29:32