作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 爭取台中高鐵增1站地點曝光 交通部允諾：
時間Sun Jan 12 20:18:18 2025
爭取台中高鐵增1站地點曝光 交通部允諾：啟動可行性評估
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2025/01/08 18:46
〔記者張軒哲／台中報導〕立法院交通委員會今日開會，國民黨立委楊瓊瓔質詢表示，高
鐵南延屏東還要增加高鐵站點，但台中現是第二大城，她去年建議台中高鐵要增站點卻遭
打回票，現再次要求，台中高鐵應比照南部增站點，開始啟動可行性評估。交通部次長陳
彥伯答詢時則承諾表示，會先把可行性評估做出來，再回覆委員辦公室討論。
楊瓊瓔質詢表示，高雄以人口等為由增加站點，台中市人口達286萬人，為全台第二大城
士，現在還在迅速成長，而且現在台中的烏日高鐵站，已成為南投、彰化甚至雲林周邊縣
市通勤者的聚集地，特別是從烏日高鐵下來要上台74線轉國三的車流，通勤時段塞半個鐘
頭都算正常。建議苗栗站到台中站中間點，台中市神岡與大雅交界附近設站。
楊瓊瓔指出，去年11月她就要求鐵道局評估，台中高鐵站應增設站點，但政府卻推說設計
、土建結構需求、股道配置規劃、機電、號誌、電力設備需求、施工及營運中斷等都有影
響。
楊瓊瓔表示，強烈要求，既然高雄可以解決相關問題，無論需求和發展量體都不輸高雄的
台中，增加一站應該也沒問題才對，且增設地點若落在苗栗和台中之間，可以有效分流、
解決壅塞問題。
陳彥伯答詢表示，首先系統技術要做確認，但可以先把可行性評估做出來，持續向委員辦
公室說明報告。至於陳彥伯答詢時並補充表示，可行性評估需要至少一年以上才能出爐。
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高雄設第二站是無所謂，畢竟人口可能還算有到，是屏東吵著要兩站以上是才真的誇張吧
！六塊厝還要求繼續延伸潮州？吃相真的很....，蚊子機場到現在也不處理，也難怪其他
縣市會有相對剝奪感出現了？
台南的站點以及第二站也是爭論過很多次，看會不會又拿出來講
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※ 編輯: s6210603 (133.114.168.114 日本), 01/12/2025 20:23:15
1F：推 lawyer94: 高雄的人口其實也不算有到，如果一站要200萬人規模，高 01/12 21:09
2F：→ lawyer94: 雄還不到2站程度 01/12 21:09
3F：推 leptoneta: 直轄市設2站 縣設1站 01/12 21:22
4F：→ leptoneta: 桃園二站要設在哪才是大問題 01/12 21:24
5F：推 lawyer94: 按照樓上一縣市一車站，直轄市兩站，那新竹跟嘉義都能設 01/12 22:57
6F：→ lawyer94: 兩站啊 01/12 22:57
7F：推 knmoonbd: 要是能銜接預定的捷運橘線通往台中機場好像也挺好的 01/12 23:53
8F：→ leptoneta: 省轄市就不要設站了 01/13 01:30
9F：推 a20731: 新竹、嘉義市可以設啊 前提是要有在線路上啊 01/13 02:38
10F：→ a20731: 新竹有削到的部分在山裡面 01/13 02:38
11F：→ a20731: 嘉義根本就連碰都沒碰到 01/13 02:38
12F：→ chatbra: 我覺得技術上的難度真的很高，當然前提是大家願意花錢 01/13 11:30
13F：→ chatbra: 不然這比延伸線還要難處理 01/13 11:31
14F：推 HGT7473: 直接評估支線通往台中車站再延伸埔里與花蓮好了 01/13 13:00
15F：推 WINDHEAD: 新北市人口比台中多這麼多也是只有板橋站吧 01/13 13:29
16F：推 Ypwu0h96: 台鐵要中橫過山脈到花蓮都不太可能了還高鐵 01/13 14:25
17F：推 leo10: 大雅跟神岡交界…不是三民路就光復路了吧… 01/13 16:16
18F：推 ayann718: 台中能設哪 01/13 19:37
19F：推 arthur9292: 高鐵台鐵化zz 以後要不要每個經過的鄉鎮都一站 01/13 19:37
20F：推 Brioni: 基隆也來一站好了 01/13 20:33
21F：推 kounosuke: 台中神岡附近.台南善化附近增設一站都算合理吧 可以補 01/13 21:02
22F：→ kounosuke: 足到高鐵不方便的區域 剛好又有科學園區支撐 只是台中 01/13 21:02
23F：→ kounosuke: 如果增在神岡附近好像站距稍嫌過短 拉到后里又得擔心使 01/13 21:02
24F：→ kounosuke: 用量問題 不過真的增站的話車怎麼停又是一個麻煩 01/13 21:02
25F：推 chatbra: 能跟機場接軌的設站點最好，其次是交流道 01/14 09:49
26F：→ chatbra: 我覺得系統上的問題，要增設站點會比臺鐵更困難 01/14 09:50
27F：→ siowan135: 本來就是台中台南各增一站站距比較平均 01/14 15:27
28F：→ cobras638: 真的增站的話車怎麼停真的會比較頭痛的問題 01/14 20:42
29F：推 Howard61313: 是否要增站除了最重要的技術問題外，再來應該看能不 01/15 12:33
30F：→ Howard61313: 能仿效綠線的高鐵聯外捷運模式來加快橘線推動速度 01/15 12:33
31F：推 lawyer94: 台中站北移，烏日改名彰化，彰化田中站廢除 01/15 18:40
32F：→ lawyer94: 台南站也是北移就好 01/15 18:40
33F：推 antivenom: 台灣那幾個爛站的運量一樣海放日本中國高鐵站運量 01/15 21:27
34F：推 bye2007: 支持，本來就有增設北台中站、北台南站的空間 01/15 21:30
35F：推 lawyer94: 台灣高鐵幾個爛站，運量比台鐵一些鄉鎮車站還低欸 01/16 10:26
36F：推 Howard61313: 烏日幹嘛改名彰化？烏日就烏日，要嘛加方位變南台中 01/16 11:23
37F：→ Howard61313: 也可以，就像日本高鐵有東廣島、韓國高鐵有東大邱 01/16 11:23
38F：→ SaiKunKH: 高雄明明是路線經過順便設站 01/21 12:52
39F：→ SaiKunKH: 哪是因為人口多再多要一站 01/21 12:52