作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高
時間Sat Dec 28 12:20:26 2024
高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高雄車站
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/8454736
2024-12-28 11:28 聯合報 記者王勇超／高雄即時報導
高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。
行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄
新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄
方案，造福地方。
卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方新矽
谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關
懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的
發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。
高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心
經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題
，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。
由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「
能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十
多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車
站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。
高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站
周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城
市發展，才有利於南高雄的發展。
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左營-高雄-六塊厝-（潮州）？？？
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※ 編輯: s6210603 (223.143.227.173 臺灣), 12/28/2024 12:20:40
1F：→ TWkiller: 看來高雄車站要繼續荒廢了 12/28 12:48
2F：→ cobras638: 嗯 12/28 14:22
3F：→ kannl: 新世界奇觀 12/28 15:45
4F：推 s880st: 政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸 12/28 15:53
5F：→ s880st: 屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未 12/28 15:53
6F：→ s880st: 來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊 12/28 15:53
7F：→ s880st: 厝、潮州)，那麼高鐵在台中的軌道路線離 “清泉崗機場” 12/28 15:53
8F：→ s880st: 這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？讓周遭 12/28 15:53
9F：→ s880st: 縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “清泉崗機場” 提升更多運 12/28 15:53
10F：→ s880st: 量、設立更多航班，也間接讓中部地區受益 12/28 15:53
11F：→ s880st: 因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊 12/28 15:53
12F：→ s880st: 厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要 12/28 15:53
13F：→ s880st: 求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪 12/28 15:53
14F：→ s880st: 四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(機場)、臺南 12/28 15:53
15F：→ s880st: (新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！ 12/28 15:53
16F：→ ckTHU: 有趣的是，北市 7 年前就有南港台北兩站，要爭取怎會不拿 12/29 09:51
17F：→ ckTHU: 實際出現的案例，倒是拿還在紙上的？ 12/29 09:52
18F：推 amnotu: 浪費錢 尤其是六塊厝 12/29 21:46
19F：→ ptk9811107: 支持 12/30 11:31
20F：推 leptoneta: 每個直轄市都要有兩個高鐵站 12/30 18:20
21F：推 lawyer94: 一鄉鎮一高鐵站 12/30 21:50
22F：推 smartlin2001: 高鐵捷運化 12/31 12:22
23F：→ siowan135: 設站數量到底跟縣市有什麼關聯阿，一堆人被綁架 12/31 13:44
24F：推 eugene0315: 等全部班次都被改站站停再來跟我講高鐵捷運化 我這輩 12/31 16:10
25F：→ eugene0315: 子就沒看過一小時一班的捷運 12/31 16:10
26F：推 antivenom: 終點站延伸根本不影響行車時間是要怎台鐵化 12/31 18:25
27F：→ ckTHU: 個人觀察是不少人都被北行你不行的思維綁架了 12/31 19:19
28F：→ ckTHU: 為了配合月台而影響全線運能的 12 節車廂倒是沒什麼人談 12/31 19:21