作者s6210603 (漂向北方)
看板Geography
标题[新闻] 高铁南延屏东方案底定 卓荣泰宣布：进高
时间Sat Dec 28 12:20:26 2024
高铁南延屏东方案底定 卓荣泰宣布：进高雄车站
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/8454736
2024-12-28 11:28 联合报 记者王勇超／高雄即时报导
高铁南延屏东计画近日从原定的左营岔出路线，可能改为进入台铁高雄车站，引发讨论。
行政院长卓荣泰今天上午10时30分来到台铁高雄车站，出席「飞越车头 圆梦启程–高雄
新车站广场成圆天棚启用典礼」。卓荣泰宣布，未来高铁，将会来到高雄车站，采用高雄
方案，造福地方。
卓荣泰说，行政院经济发展委员会的会议中，已经把高雄屏东台南嘉义，画成大南方新矽
谷，未来会有更多厂商进驻，带动中小企业发展，因此必须对高雄的交通建设投入更多关
怀支持，要将高雄屏东纳入高铁共同生活圈。但施工单位一定要考虑到技术、周遭城市的
发展，未来南来北往，会从屏东到高雄。
高铁南延屏东方案在「高雄案」与「左营案」之间评估。原本高铁从左营岔出，但因担心
经过仁武工业区的路线会经过石化厂，安全有严重疑虑，加上交叉路径引发的技术性问题
，让营运风险急剧升高，决定将原计画调整，改为进入台铁高雄车站。
由於高雄案可能让车站周边部分住户面临拆迁，引起居民诉求减少明挖段、拒绝拆迁，「
能够不拆迁就不要拆迁」。附近商圈的成衣业者说，之前高雄车站铁路地下化工程一挖十
多年，交通黑暗期导致商圈没落，「难道又要再来一次？」也有居民将来高铁进入高雄车
站，会有大量计程车、巴士等接驳车辆涌入，导致车站周边道路难以负荷。
高市府表示，对於高雄车站共构高铁站的开发，除了减少冲击，最重要的是配合高雄车站
周边开发，如周围商圈的带动、周边土地充分利用，也有赖於中央地方合作并配合整体城
市发展，才有利於南高雄的发展。
----
左营-高雄-六块厝-（潮州）？？？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.143.227.173 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1735359628.A.502.html
※ 编辑: s6210603 (223.143.227.173 台湾), 12/28/2024 12:20:40
1F：→ TWkiller: 看来高雄车站要继续荒废了 12/28 12:48
2F：→ cobras638: 嗯 12/28 14:22
3F：→ kannl: 新世界奇观 12/28 15:45
4F：推 s880st: 政府会让高雄境内有两座高铁站(左营、高雄)，而高铁延伸 12/28 15:53
5F：→ s880st: 屏东案有曾想规划在 “小港机场” 设站，且因环岛考量未 12/28 15:53
6F：→ s880st: 来延伸至台东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块 12/28 15:53
7F：→ s880st: 厝、潮州)，那麽高铁在台中的轨道路线离 “清泉岗机场” 12/28 15:53
8F：→ s880st: 这麽近，是否能结合台中捷运橘线共构增设新站呢？让周遭 12/28 15:53
9F：→ s880st: 县市旅客能尽快地搭乘高铁至 “清泉岗机场” 提升更多运 12/28 15:53
10F：→ s880st: 量、设立更多航班，也间接让中部地区受益 12/28 15:53
11F：→ s880st: 因延伸至台东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块 12/28 15:53
12F：→ s880st: 厝、潮州)，身为“北北基後花园”的宜兰应该大胆向中央要 12/28 15:53
13F：→ s880st: 求沿着台铁路线及国道五号交流道附近分别在兰阳溪北(礁溪 12/28 15:53
14F：→ s880st: 四城)溪南(冬山)各再增设高铁站，也欢迎台中(机场)、台南 12/28 15:53
15F：→ s880st: (新市官田新营)等其他县市努力勇敢向中央争取高铁增站！ 12/28 15:53
16F：→ ckTHU: 有趣的是，北市 7 年前就有南港台北两站，要争取怎会不拿 12/29 09:51
17F：→ ckTHU: 实际出现的案例，倒是拿还在纸上的？ 12/29 09:52
18F：推 amnotu: 浪费钱 尤其是六块厝 12/29 21:46
19F：→ ptk9811107: 支持 12/30 11:31
20F：推 leptoneta: 每个直辖市都要有两个高铁站 12/30 18:20
21F：推 lawyer94: 一乡镇一高铁站 12/30 21:50
22F：推 smartlin2001: 高铁捷运化 12/31 12:22
23F：→ siowan135: 设站数量到底跟县市有什麽关联阿，一堆人被绑架 12/31 13:44
24F：推 eugene0315: 等全部班次都被改站站停再来跟我讲高铁捷运化 我这辈 12/31 16:10
25F：→ eugene0315: 子就没看过一小时一班的捷运 12/31 16:10
26F：推 antivenom: 终点站延伸根本不影响行车时间是要怎台铁化 12/31 18:25
27F：→ ckTHU: 个人观察是不少人都被北行你不行的思维绑架了 12/31 19:19
28F：→ ckTHU: 为了配合月台而影响全线运能的 12 节车厢倒是没什麽人谈 12/31 19:21