作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 高鐵延伸可能進高雄車站 陳其邁：明挖2.8
時間Thu Oct 17 05:32:20 2024
高鐵延伸可能進高雄車站 陳其邁：明挖2.8公里盼再縮短
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2024/10/11 13:47
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市議員何權峰、黃香菽關注高鐵延伸屏東進高雄車站方案，
好奇市長陳其邁態度？陳其邁強調，路線部分尊重專業，他則盼望能對民眾衝擊減到最低
，尤其高雄車站周邊2.8公里明挖段，希望能再縮短。
何權峰質詢指出，台鐵高雄車站9月底進度已達98.29%，地下停車場進度也有90%，中央近
期對高鐵延伸屏東案的說法，感覺進到高雄車站機會大增，地方則關切怎樣降低工程衝擊
？怎樣保護商圈權益？
黃香菽認為，站在地方民代立場，看到重大建設到台鐵高雄車站（三民區）附近，個人很
樂見，但也顧慮到附近已經被台鐵地下化衝擊10多年，整個評估下來必須是有條件支持，
較擔心部分就是工期多久？影響範圍多大？好奇市長態度？
陳其邁強調，路線部分尊重專業，但因為台北鐵路與高雄鐵路地下化，前後都各挖約20年
，高鐵若確定採高雄方案進高雄車站，前後大概也要挖10年，他希望工程技術能設法減少
對周邊衝擊，尤其明挖段約2.8公里，希望再縮短一點。
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感覺高雄案機會越來越高，改朝換代果然有差，只是說讓人訝異的是當初左營案到底怎麼
過的，就倒退嚕又比較便宜的方案，但實際上問題隱憂一大堆，蘇潘不顧一切只為了東高
雄站，現在科學園區都丟了進去，現在要換站點也搞的騎虎難下，也因為六塊厝那個點尷
尬，屏東又繼續吵第二站潮州
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※ 編輯: s6210603 (111.80.172.17 臺灣), 10/17/2024 05:33:33
1F：→ TWkiller: 高雄車站快好了又要繼續荒廢 10/17 06:43
2F：→ TWkiller: 當初通過左營案真的需要檢討，明明跟大家說最便宜才選他 10/17 06:46
3F：→ TWkiller: ，為何最後變成施工困難 10/17 06:46
4F：→ hicker: 會有左營案還不是因為某位好大喜功的蘇光頭 10/17 09:35
5F：推 lawyer94: 其實當時藍綠還為了方案，故意在那邊唱反調，純粹就是為 10/17 12:28
6F：→ lawyer94: 反而反，沒有深入討論可行性 10/17 12:28
7F：→ dosoleil: 要搞屏科也不需要高鐵站啊 又不是太保那麼偏的地方 10/17 12:39
8F：推 lawyer94: 科學園區本來就不用高鐵，中科跟南科也沒有在高鐵站附近 10/17 13:34
9F：→ s6210603: 當初左營案通過時，爭議就一堆了 10/18 06:31
10F：推 grinsssss: 當初蘇潘主導下其他方案被寫很差啊，結果益本比左營案 10/20 21:33
11F：→ grinsssss: 灌到還不足1(0.987)且後面日本原廠也不樂見，當時的綠 10/20 21:33
12F：→ grinsssss: 營也是有如賴瑞隆支持高雄案，但聲勢差太多，高鐵延伸 10/20 21:33
13F：→ grinsssss: 屏東聯盟又搞笑只獨崇小港潮州案也得不到太多屏東本地 10/20 21:33
14F：→ grinsssss: 人支持 10/20 21:33
15F：推 ckTHU: 但小港潮州案從理性角度又是其中比較合理的。 10/20 22:30
16F：→ TWkiller: 不擔心拆遷的話小港潮州案其實不錯 10/20 22:52
17F：→ TWkiller: 只是這案子最違背六塊厝利益 10/20 22:53
18F：→ TWkiller: 而且現在看來，真正最便宜的還是燕巢案 10/20 22:55
19F：推 vfgb35: 小港潮州案+1 這些歷程根本博碩論文題材了 10/23 10:55
20F：→ vfgb35: 左營案當時是急於求成 結果落下太多分歧點的源頭 10/23 10:57