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世界上活的扇形車庫已經沒多少了,絕對不能讓這件事發生 關鍵在爭取花壇人支持反對彰化鐵路高架化,由於機廠遷移點在花壇以北,所以列車始發 站不會是花壇站 這個理由是非常好的爭取抗議的點 由於還沒綜合規劃,現在還來得及 號召所有文資學者,鐵路迷,花壇人上街一起抗議彰化鐵路高架化計畫 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.111.223 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Geography/M.1720398877.A.789.html
1F:→ arthur9292: 言語上的巨人 07/08 08:38
2F:→ eugene0315: 行動上的侏儒 喔不可能連侏儒都不如 拜託你自己去想 07/08 09:11
3F:→ eugene0315: 辦法說服彰化人喔 這局我倒要看看幾個人想跟 07/08 09:11
4F:→ losttdd: 花壇人抗議就夠了,彰化人不跟沒差 07/08 09:30
5F:→ losttdd: 我看你是不知道花壇不同意,高架化是永遠不可能進行,從 07/08 09:31
6F:→ losttdd: 花壇著手就能完成的事情 07/08 09:31
7F:→ losttdd: 如果能成功阻止彰化高架化也是一項壯舉 07/08 09:34
8F:→ losttdd: 跑花壇鄉簡單多了 07/08 09:34
9F:→ eugene0315: 那你去帶頭抗議啊 跟我們講幹嘛? 哪來那麼多廢話能 07/08 11:17
10F:→ eugene0315: 講 來這邊灑潑當巨嬰就好像自己做了什麼很了不起的 07/08 11:17
11F:→ eugene0315: 事情一樣 行動上侏儒就是侏儒 先看你自己有沒有本事 07/08 11:17
12F:→ eugene0315: 鼓動花壇人來抗議搞破壞吧笑死 07/08 11:17
13F:→ ckTHU: .....這.....遷移保留應該是好事啊 07/08 11:28
14F:→ kounosuke: 不如轉去彰化板聽聽當地人意見 07/08 12:43
15F:→ short0909: 可憐退文太多不能去railway版洗廢文 笑死 07/08 14:12
16F:→ FikShun: 我是花壇人也是鐵路迷,然後我支持彰化鐵路高架化。 07/08 14:31
17F:→ losttdd: 哪來的假花壇人,我看到的都反對到不行 07/08 15:23
18F:→ losttdd: 臉書Google 搜尋一下與花壇相關的,別在這邊帶方向,你一 07/08 15:24
19F:→ losttdd: 定是彰化市人 07/08 15:24
20F:→ losttdd: 根本不用特別跑地方,只要把正在綜合規劃的內容轉傳給花 07/08 15:29
21F:→ losttdd: 壇地區的群組就行了 07/08 15:29
22F:→ losttdd: 而且涉及扇形車庫的存活,彰化高架化還真的不只我會不管 07/08 15:30
23F:→ losttdd: ,你只要去認識文資保護古蹟相關的機構肯定也會積極反對 07/08 15:30
24F:→ losttdd: 既然是難得有辦法集結有共識的遊行肯定有辦法辦起來,我 07/08 15:33
25F:→ losttdd: 當然有具體的規劃,你們等著看吧 我會努力讓彰化不要蓋 07/08 15:33
26F:→ losttdd: 的 07/08 15:33
27F:推 eugene0315: https://udn.com/news/amp/story/7325/8076646 07/08 16:06
28F:→ eugene0315: 希望你行動快一點喔 彰化縣府已經同意機務段遷花壇跟 07/08 16:06
29F:→ eugene0315: 二水了喔:) 07/08 16:06
30F:→ eugene0315: 有時間在這邊發文 也不看看6/26縣府就已經行文同意了 07/08 16:08
31F:→ eugene0315: 笑死 07/08 16:08
32F:→ losttdd: 縣府比較大還是地方人民比較大? 07/08 16:10
33F:推 FikShun: 我就土生土長花壇人啊,住快30年了,隨便問一個花壇的問 07/08 16:11
34F:→ FikShun: 題,越細越好,我答不出來算你贏:) 07/08 16:11
35F:→ losttdd: 還有你該不會以為,快要動工了吧,根本不急啊 07/08 16:13
36F:→ losttdd: 那你說說你為什麼要支持這種沒意義的建設? 07/08 16:14
37F:→ losttdd: 員林高架都那麼慘了 07/08 16:14
38F:→ losttdd: 還有台中-彰化-員林,都高架車站你是要讓台鐵維修困難還 07/08 16:16
39F:→ losttdd: 有成本翻倍? 07/08 16:16
40F:→ losttdd: 就只為了那些車本主義者為了嫌陸橋太久 07/08 16:17
41F:→ losttdd: 從台中到員林短短的距離就要他連續爬坡 07/08 16:18
42F:→ eugene0315: 我不用支持也不用反對啊你在想什麼 彰化高架已經是彰 07/08 16:21
43F:→ eugene0315: 化縣府自己的既定政策 更何況影響區域的彰化市跟花壇 07/08 16:21
44F:→ eugene0315: 鄉反對意見根本沒多高 不然請問多數反對的花壇人在哪 07/08 16:21
45F:→ eugene0315: 麻煩找出來啊? 而且有時間在這邊大放厥詞 沒時間去 07/08 16:21
46F:→ eugene0315: 組織花壇人到彰化縣府抗議? 還有時間讓彰化縣府態度 07/08 16:21
47F:→ eugene0315: 鬆動把機務段丟花壇二水? 說你思想上巨人還真的剛好 07/08 16:21
48F:→ eugene0315: 而已 07/08 16:21
49F:推 FikShun: 那你說說員林高架化後慘在哪裡?光是靜修路不用等鐵路平 07/08 16:22
50F:→ FikShun: 交道我就覺得至少80分了,新的員林車站空間很大我也很滿 07/08 16:22
51F:→ FikShun: 意,你的想法不代表全部人的想法,請認清事實 07/08 16:22
52F:推 FikShun: 而且等平交道的不只有汽車、機車,有想過靜修路每天上下 07/08 16:34
53F:→ FikShun: 學時段有多少學生會經過嗎?家長接送的、騎腳踏車的、走 07/08 16:34
54F:→ FikShun: 路的,在我看來員林高架化後對學生的日常通勤改善非常多 07/08 16:34
55F:→ FikShun: 。 07/08 16:34
56F:→ dosoleil: 陸橋說實在滿車本的 行人自行車基本上都要繞路or樓梯 07/08 16:54
57F:→ dosoleil: 而且坡度設計以汽車為主 真要騎上去也是很費力 07/08 16:54
58F:→ losttdd: 照你的邏輯那是不是全台每個地方都要高架化,就為一個員 07/08 16:55
59F:→ losttdd: 林區區小地方? 07/08 16:55
60F:→ losttdd: 你講的東西只要蓋陸橋就能解決 07/08 16:55
61F:→ losttdd: 鐵路帶動發展,然後發展起來後要拆掉,實在是沒啥道理 07/08 16:56
62F:→ losttdd: 既然不想等平交道,那就搬到沒鐵路的地方啊,台中西屯, 07/08 16:59
63F:→ losttdd: 南屯隨便你選都適合XD 07/08 16:59
64F:→ losttdd: 反正員林跟西屯的房子可以一換一 07/08 17:01
65F:→ dosoleil: 爭取權益失敗的確可以教人搬家 但現在人家都要拗成功了 07/08 17:29
66F:→ dosoleil: 要自我調適的人不是該換另一批了嗎 07/08 17:29
67F:推 FikShun: 那你不想要高架化,怎麼不搬到鐵路還沒高架化的地方啊: 07/08 17:32
68F:→ FikShun: ) 07/08 17:32
69F:推 eugene0315: 前提要這位洗文仔是彰化人吧 不要到時候說了一大堆 07/08 17:46
70F:→ eugene0315: 結果自己連「彰化縣民」都不是 那就真的笑死人了 不 07/08 17:46
71F:→ eugene0315: 喜歡高架化 整個彰化縣西半部我想可以讓他任選一個去 07/08 17:46
72F:→ eugene0315: 住 就不要到時候實際上根本就不住彰化 根本只是來喊 07/08 17:46
73F:→ eugene0315: 燙的 07/08 17:46
74F:推 FikShun: 「鐵路帶動發展,然後發展起來後要拆掉,實在沒啥道理」 07/08 17:59
75F:→ FikShun: 照你的邏輯,一旦公共建設蓋好之後都不能拆,連高架化/地 07/08 17:59
76F:→ FikShun: 下化這種升級工程也不行,機場、漁港、各公家單位的建築 07/08 17:59
77F:→ FikShun: 等,一旦蓋好之後就通通不准動,否則就是沒道理XD 07/08 17:59
78F:推 lawyer94: 彰化真的沒必要高架化,效益極低 07/08 18:02
79F:推 ckTHU: 專版應回歸案例設計理論數據,有些水準真不知看了什麼 07/08 22:08
80F:推 shun01: losttdd 哪來的維修困難?至於成本翻倍...現代化的生活品質 07/09 05:48
81F:→ shun01: 本來就要更多的成本,那也是應該的,倒是可以漲價對應XD 07/09 05:48
82F:推 shun01: 再來真的不爽連續爬坡的話,難道不該是后里,烏日,花壇跟大 07/09 05:59
83F:→ shun01: 村全高架化?(雖然必要性就...) 07/09 06:00
84F:推 shun01: 再者,高架化也不是發展起來後就拆掉,而是隨發展而升級不是 07/09 06:25
85F:→ shun01: ? 07/09 06:25
86F:推 shun01: FikShun 真要說最慘的,應該是公車轉乘完全沒整合吧!然後兩 07/09 06:28
87F:→ shun01: 側平行道路的開闢率跟寬度也是沒怎麼做...最無言的就是後 07/09 06:29
88F:→ shun01: 站的三民西路,寬度大多僅一車道外加沒打通到中山路,實在是 07/09 06:29
89F:→ shun01: ... 07/09 06:30
90F:→ shun01: 更正,員林後站那條只是"三民西街"而已 07/09 06:32
91F:推 shun01: 等等,所以losttdd沒發現從1991年通車的南迴線以後,後來通 07/09 06:36
92F:→ shun01: 的軌道運輸,不管是捷運,高鐵還是台鐵新支線,幾乎都是立體 07/09 06:36
93F:→ shun01: 化路線嗎?也就高雄輕軌跟淡水線的北投以北例外,但後者其中 07/09 06:37
94F:→ shun01: 一側不是河岸就是機廠,不然就是被限制發展的農業區,少有例 07/09 06:39
95F:→ shun01: 外(頂多關渡站前後...) 07/09 06:39
96F:推 shun01: dosoleil 同意你的論點,但陸橋說車本,其實也會浪費側車道 07/09 06:50
97F:→ shun01: 的空間,變成只能服務兩側建物,但很難開也無法作為供穿越性 07/09 06:51
98F:→ shun01: 車流使用的道路容量,僅僅在車本的層面上就是多輸了 07/09 06:52
99F:推 shun01: 更不用說平行鐵路的兩旁道路,如果沒有拉出一定距離,也不便 07/09 06:57
100F:→ shun01: 於利用陸橋或地下道跨越鐵路到另一邊吧! 07/09 06:58
101F:推 FikShun: 同意Shun01的觀點,彰客員客都離火車站有一小段距離,而 07/09 11:07
102F:→ FikShun: 且位處前後站不同方向,確實可惜。 07/09 11:07
103F:推 agantw: 「鐵路帶動發展,然後發展起來後要拆掉」等等,沒有要拆掉 07/09 19:45
104F:→ agantw: 鐵路呀,是有改成什麼自行車道還是什麼嗎?沒有呀 07/09 19:45
105F:→ agantw: 只是讓鐵路離開地面或是放在地面以下而已 07/09 19:46
106F:推 shun01: agantw 而且有增站的話不正是帶動發展後,發展起來的證明嗎 07/10 01:53
107F:→ shun01: ? 07/10 01:53
108F:推 cradredtade: 霸校人支持支持高架化 只要有霸校人支持 這勢必無法 07/10 07:42
109F:→ cradredtade: 阻擋 07/10 07:42







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