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台中機捷中捷橘線通過交通部審查 市府:持續爭取行政院核定 2024/07/02 16:33 自由 相關新聞連結: 中捷橘線卡關3年多 鐵道局長楊正君指出5大困難界面已克服 〔記者歐素美/台中報導〕交通部今天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫,台中 市長盧秀燕說,隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定,加上機場(橘線)捷運可行性研 究通過交通部審查,未來台中捷運將構成雙十字軸線,完善大台中的軌道運輸服務,便利 民眾往來,實現「捷運大台中」的願景。 今天審查委員會由交通部政務次長伍勝園主持,副市長黃國榮率領市府團隊出席,立委楊 瓊瓔、黃健豪、廖偉翔也到場關心。黃國榮說,機場捷運的推動對於台中發展至關重要, 目前國內4座國際機場,僅剩台中機場未有聯外捷運,市府積極推動機場捷運計畫,以「 台中機場2035年整體規劃」為上位計畫,台中機捷可行性研究後續獲行政院核定後,將儘 快啟動規劃設計及後續工程。 交通局指出,經各委員提問及市府答覆後,除了主席裁示將共用機廠的過軌及重點轉乘站 規劃等重要議題納入綜合規劃階段深入分析,後續將依據與會委員及機關代表意見修正報 告書內容,包含重要轉乘場站便利性、軌道配置及營運模式,以及重新檢核財務計畫估算 等項目,修正後將盡速提報交通部呈轉行政院審議,若順利核定,接續啟動綜合規劃、用 地取得、設計、發包等工程,距離完工估計需時14年。 交通局長葉昭甫指出,捷運橘線總經費共1396.35億元,以台中市的門戶台中國際機場為 起點,路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園 區等地點,終點鄰近霧峰區省諮議會,路線全長約29.23公里,共設26座車站,包括15座 高架車站、11座地下車站。 葉昭甫,市府致力推動軌道路網,逐步提供完善的大眾運輸系統服務,繼今年1月「捷運 藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」陸續獲行政院核定後,台中機 捷也有大幅進展,市府將全力以赴加速建構中部民眾期待已久的交通重大建設,打造更便 利、舒適、快捷的生活圈。 https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4723658 -- ============================= Boundary representation is not necessarily authoriative. ============================= --



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1F:推 tony121010: https://youtube.com/shorts/rXc_p6e__7o?si=ldfS02ec 07/03 09:51
2F:推 TWkiller: 為啥市區當初台鐵地下化說岩盤太硬結果地鐵就沒問題 07/03 10:22
3F:推 tgordoncheng: https://i.imgur.com/a4TFAkE.jpg 07/03 11:54
4F:推 GrafRaphael: 現在技術比較進步啊 07/03 13:13
5F:→ GrafRaphael: 硬岩並不像以前困難 07/03 13:14
6F:→ GrafRaphael: 台鐵地下化不行純粹就是省轄市出不起配合款,都明挖 07/03 13:14
7F:推 timmyhsu2: 是因為傳統鐵路使用架空線,淨空要比地鐵大得多,所以 07/03 13:18
8F:→ timmyhsu2: 才會採明挖覆蓋吧。用TBM也行只是半徑要大上不少,也貴 07/03 13:18







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