作者losttdd (新白聯合)
看板Geography
標題[討論] 有關車站站名的地方地名分級問題
時間Sat May 4 21:52:05 2024
比如說，我舉最容易搞混的路段
東澳車站上面寫：南澳鄉東岳村
南澳車站寫：宜蘭縣蘇澳鎮
武塔車站寫：宜蘭縣南澳鄉
不過到了漢本車站卻又變成最小為村：南澳鄉澳花村
我是不曉得是不是站名的標示取決於光觀還是有名程度，或者讓旅客知道自己在哪裡？
舉例來說東澳車站改成宜蘭縣南澳鄉也行
https://i.imgur.com/JMC73B5.jpeg
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1F：推 knmoonbd: 說得也對，沒怎麼注意過 05/05 09:37
2F：推 kevinapo: 武塔漢本都小地名 05/05 13:22
3F：→ losttdd: 再舉個例子好了，桃園車站寫桃園市桃園區，但中壢車站寫 05/05 15:22
4F：→ losttdd: 中壢區石頭里 05/05 15:22
5F：→ eugene0315: 中壢會那樣寫是因為中壢區額外包含內壢車站好嗎... 05/05 17:49
6F：→ losttdd: 不懂規則 楊梅也三個車站啊 05/05 18:29
7F：推 NCUyee: 樓上楊梅有四個車站 埔心 楊梅 富岡 新富 05/05 18:47
8F：推 eugene0315: 有很難懂嗎？ 一個鄉鎮如果有超過2個車站 那就最小採 05/05 19:22
9F：→ eugene0315: 到里等級的標記 請問這樣有多難懂？ 05/05 19:22
10F：→ TWkiller: 你們怎麼會覺得他真的要跟你討論... 05/05 19:34
11F：→ TWkiller: 像這樣又一篇流量 05/05 19:35
12F：→ zonbytai: 不過楊梅那幾個車站好像是標桃園市楊梅區，標準是有點謎 05/05 20:41
13F：→ knmoonbd: 文中提到的武塔車站就不符合這個規則啊 05/05 20:48
14F：→ TWkiller: 其實台鐵沒有統一標準，反正不是鄉鎮就是村里，像樹林三 05/05 23:08
15F：→ TWkiller: 站南樹林寫里其他兩個寫區，但新竹北新竹都寫東區 05/05 23:08
16F：→ peng198968: 鐵道到板被水桶不能洗就跑來這 05/06 01:27
17F：→ peng198968: 這篇如果發在鐵道板還不被噓爆劣退 05/06 01:28
18F：→ WINDHEAD: 羽田機場為什麼不叫東京機場 成田機場為何不叫千葉機場 05/06 09:58
19F：→ WINDHEAD: 桃園機場為什麼不能叫做大園機場.... 05/06 09:58
20F：→ TWkiller: 還有我發現台北車站跟板橋車站中間有一個車站叫萬華車 05/06 10:10
21F：→ TWkiller: 站喔 05/06 10:10
22F：推 ckTHU: 桃園機場 IATA 代碼 TPE 才是真正令人困惑，就算查英文地址 05/06 12:42
23F：→ ckTHU: 也很難跟這 3 個英文字母聯想再一起 05/06 12:42
24F：推 evanzxcv: 桃園機場是因為以前松山機場的TPE拿給桃園用 05/06 12:45
25F：推 ckTHU: 這說法雖然是事實，但還是沒看出有合理性 05/06 13:16
26F：→ ckTHU: 要不是接近機場名的縮寫，或是類似地名的縮寫 05/06 13:17
27F：推 knmoonbd: 當初規劃中正機場是國際線機場、松山機場是國內線機場 05/06 14:36
28F：→ knmoonbd: 才把IATA代碼TPE改成中正國際機場(桃園國際機場)的 05/06 14:36
29F：→ knmoonbd: 結果後來松山機場恢復了國際線就變成現在這樣 05/06 14:36
30F：推 short0909: 伊斯坦堡的機場也是新的繼承代碼 舊的換代碼啊 05/06 14:38
31F：→ short0909: 哪有什麼既定的邏輯 05/06 14:38
32F：→ short0909: 例子不要只看一兩個國家欸 05/06 14:39
33F：→ knmoonbd: 邏輯上就是把桃園機場當成「臺北的主機場」 05/06 14:42
34F：推 ckTHU: 伊斯坦堡新機場 IST 也是在 Province Istanbul 這還可聯想 05/06 15:26
35F：→ ckTHU: 舊的 SAW 也在同個省內，而且把桃園當成「台北的主機場」 05/06 15:28
36F：→ ckTHU: 這個邏輯對國際使用者而言夠直觀嗎？ 05/06 15:28
37F：→ ckTHU: 無論英文地址還是機場英文名字怎麼湊，都不知道關聯性在哪 05/06 15:30
38F：→ ckTHU: 難怪偶有國際旅客跑錯機場的新聞了 05/06 15:32
39F：推 ckTHU: 就算桃機今天的代碼沒有任何聯想，都比這個會讓人跑錯的好 05/06 15:47
40F：→ eugene0315: 有出國過的都知道在國外 飛往桃園機場的航班都是寫T 05/06 16:31
41F：→ eugene0315: aipei當目的地啊 桃園機場當初設計的目的就是作為台 05/06 16:31
42F：→ eugene0315: 北都會區的主要聯外機場 代碼自然是拿代表台北的TPE 05/06 16:31
43F：→ eugene0315: 再者全世界兩個機場以上的大城市那麼多 難不成其他 05/06 16:31
44F：→ eugene0315: 城市就沒旅客會弄錯？ 05/06 16:31
45F：→ eugene0315: 曼谷也是雙機場 代碼用BKK/DMK BKK也不在曼谷市域裡 05/06 16:36
46F：→ eugene0315: 面請問有旅客會不看自己的航班資訊 要在蘇凡納布搭機 05/06 16:36
47F：→ eugene0315: 結果跑去廊曼嗎？ 吉隆坡也是雙機場 代碼KUL/SZB 我 05/06 16:36
48F：→ eugene0315: 也不曾聽過有人要在吉隆坡國際機場搭機跑去梳邦的 明 05/06 16:36
49F：→ eugene0315: 明這世界上主要航空公司都已經給了旅客搭乘資訊查詢 05/06 16:36
50F：→ eugene0315: 然後自己不查不找跑錯反而怪代碼有問題？這什麼邏輯 05/06 16:36
51F：推 ckTHU: XD 拿別人同樣錯誤的規劃來救援，難道會讓自己看起來合理嗎 05/06 19:24
53F：→ ckTHU: 不難發現 Bangkok Mixing up the two airports 也會存在 05/06 19:25
54F：→ ckTHU: 問題的本質不會因為非成是就變成正確的，仍舊會困惑不少人 05/06 19:26
55F：→ ckTHU: KUL 至少在英文上冠名的很清楚有 Kuala Lumpur 便於辨識 05/06 19:29
56F：→ ckTHU: 桃園機場跟 BKK 比起來還有一個令人困惑的點，Suvarnabhumi 05/06 19:32
57F：→ ckTHU: 是機場名稱，只有官網寫 Bangkok International airport 05/06 19:33
58F：推 ckTHU: 桃機是 Taoyuan International airport 按這種將錯就錯的 05/06 19:38
59F：→ ckTHU: 邏輯，乾脆也在後面補充下 Taipei International airport? 05/06 19:39
60F：推 ckTHU: 在提供個觀點，如果南部未來新址蓋了新機場，如果台南嘉義 05/06 19:44
61F：→ ckTHU: 也納入選址的話，我不認為從小港遷來的新機場沿用 KHH 合理 05/06 19:45
62F：→ ckTHU: 這只是徒增旅客混亂而已。 05/06 19:46
63F：推 eugene0315: 這跟規劃一點關係都沒有 更多的叫自己犯蠢還要拖規劃 05/06 19:49
64F：→ eugene0315: 下水 按你的說法 那全世界所有的主要機場應該都要改 05/06 19:49
65F：→ eugene0315: 名改代碼欸 多的是城市跟主要機場不在同一個行政區裡 05/06 19:49
66F：→ eugene0315: 西雅圖的SEA 舊金山的SFO 曼谷的BKK 吉隆坡的KUL 阿 05/06 19:49
67F：→ eugene0315: 姆斯特丹的AMS 巴塞隆那的BCN 維也納的VIE... 這些只 05/06 19:50
68F：→ eugene0315: 是冰山一角 這些機場都是用服務的主要城市當代碼 但 05/06 19:50
69F：→ eugene0315: 壓根不在該市範圍內的例子 按你說的這些機場都不該用 05/06 19:50
70F：→ eugene0315: 這些代號欸 因為根本不在同個城市 05/06 19:50
71F：→ eugene0315: 你說旅客會搞錯邏輯也奇怪 都已經訂從TPE出發/到達的 05/06 19:50
72F：→ eugene0315: 航班 除非嚴重的路癡到連方向都不知道 不然誰會自己 05/06 19:50
73F：→ eugene0315: 從哪邊來的 要從哪邊回去都不知道 還是說你拿零星個 05/06 19:50
74F：→ eugene0315: 案當作常例來講？ 05/06 19:50
75F：推 ckTHU: 你還是沒搞懂，這關聯性當然可以是機場名稱、所在地，但要 05/06 19:52
76F：→ ckTHU: 有「關聯性」，SEA 全名就叫 Seattle-Tacoma Int Airport 05/06 19:52
77F：→ ckTHU: SFO 全名也是叫 San Francisco International Airport 05/06 19:53
78F：→ ckTHU: AMS 全名也是 Schiphol Amsterdam Airport 05/06 19:54
79F：→ ckTHU: BCN 全名是 Josep Tarradellas Barcelona–El Prat Airport 05/06 19:55
80F：→ ckTHU: VIE 全名是 Vienna International Airport 05/06 19:55
81F：→ ckTHU: 我猜你很少在國際航班上用英文，難道沒看見英文全名都有 05/06 19:56
82F：→ ckTHU: 代碼縮寫的 element 在嗎？ 05/06 19:57
83F：→ ckTHU: 所以我上面才會說乾脆將錯就錯，後面加 Taipei Int Airport 05/06 19:59
84F：推 eugene0315: 那也很簡單啊 你想這樣搞 只需要在桃園國際機場機場 05/06 20:05
85F：→ eugene0315: 全稱前面加上「台北」不就好了？ 但你要不要看加上台 05/06 20:05
86F：→ eugene0315: 北這兩個字以後 新聞跟民怨會寫什麼東西？ 桃園機場 05/06 20:05
87F：→ eugene0315: 現在全稱叫台灣桃園國際機場 是指代表台灣的國際機場 05/06 20:05
88F：→ eugene0315: 代碼TPE表示主要服務的城市（都會區）是台北 為什麼 05/06 20:05
89F：→ eugene0315: 官方不改叫台北桃園國際機場 你怎麼不想想看連國道收 05/06 20:05
90F：→ eugene0315: 費站 有的三級行政區都想掛名搶知名度的台灣 位階平 05/06 20:05
91F：→ eugene0315: 起平坐的台北跟桃園 卻要桃園掛在台北的名稱之後 這 05/06 20:05
92F：→ eugene0315: 種被民間視為搶主導的行為會被講成什麼樣子 05/06 20:05
93F：推 ckTHU: 其實也不是我想這樣搞，而是為何不從問題的本質討論 05/06 20:08
94F：→ eugene0315: 而且國際上 桃園機場是存在Taipei-Taoyuan這種非官方 05/06 20:09
95F：→ eugene0315: 用法的 跟Tokyo-Narita Seoul-Incheon 狀況類似 但日 05/06 20:09
96F：→ eugene0315: 韓民間會不會因為冠名最大城市吵架 我不知道 但在台 05/06 20:09
97F：→ eugene0315: 灣 這種無聊的冠名不跟你吵個三天三夜根本沒完沒了 05/06 20:09
98F：→ ckTHU: 這規劃造成困惑是明顯的事實，當然我那個只是順著你所說的 05/06 20:09
99F：→ ckTHU: 服務台北作為「台北的主機場」的邏輯而已，真正的問題是 05/06 20:09
100F：→ ckTHU: 這個 IATA 代碼關聯性要怎麼做比較不會讓人困惑 05/06 20:10
101F：→ ckTHU: 如果是我更簡單，有兩個方法，桃園要弄重新申請 IATA 代碼 05/06 20:11
102F：→ ckTHU: 如果硬要給 TPE 也行，那就沿用中正國際機場英文名稱 05/06 20:11
103F：→ ckTHU: 學 BKK 一樣後面加 Taipei International Airport 05/06 20:12
104F：→ ckTHU: 而不是現在這種四不像的規劃，結果還不少人來護航？ 05/06 20:12
105F：推 eugene0315: 中正機場這個名字已經消失快20年了 就拜託別再想著這 05/06 20:17
106F：→ eugene0315: 種更傷財的事情 最簡單的不該是把Taiwan Taoyuan In 05/06 20:17
107F：→ eugene0315: ternational Airport 的 Taiwan改成Taipei嗎？ 05/06 20:17
108F：推 ckTHU: 剛想到第 3 個重新取名稱，能貼近 TPE 三個字母的也可行 05/06 20:18
109F：→ ckTHU: 比如 JFK 的 John F. Kennedy International Airport 05/06 20:18
110F：→ ckTHU: 真正勞民傷財的就是一開始不規劃好，造成別人的困惑還好意 05/06 20:19
111F：→ ckTHU: 思，這邏輯太奇怪了 05/06 20:20
112F：推 eugene0315: 困惑的是少數人還是多數人？ 倒不如問問是有多少人搞 05/06 20:25
113F：→ eugene0315: 不清楚TPE是哪座機場 如果比例很低的話 那跟規劃一點 05/06 20:25
114F：→ eugene0315: 關係都沒有 難不成需要說的更難聽？ 05/06 20:25
115F：推 ckTHU: 你這邏輯有問題吧，身為國際機場本來就應該把困惑元素做到 05/06 20:27
116F：→ ckTHU: 最低，而且世界更多國際機場避免這徒增國際旅客困惑的因素 05/06 20:28
117F：→ ckTHU: 怎不去看看？然後只拿同樣規劃錯誤的 BKK 爛的比，真的無法 05/06 20:29
119F：→ ckTHU: TVBS 新聞 2015 年實測 4 成搞不清楚，何況外籍旅客 05/06 20:34
120F：→ ckTHU: 現在民眾被反覆教育肯定有進步，但也改變不了這種規劃一直 05/06 20:35
121F：→ ckTHU: 在對不熟悉的旅客形成的「困惑」 05/06 20:36
122F：推 tsuyoshi2501: 取代原區域主要機場的新機場很多會繼承其代碼喔，就 05/08 17:20
123F：→ tsuyoshi2501: 像桃園就是取代松山作為台北都會區的機場，新機場 05/08 17:20
124F：→ tsuyoshi2501: 建設好，航司有移轉過去，為了不用全面大改當然也是 05/08 17:20
125F：→ tsuyoshi2501: 希望新的延用舊的，反正對他們而言一樣是飛台北 05/08 17:20
126F：→ ckTHU: 繼承代碼也可在取名上有「關聯性」，上面也有 JFK 例子 05/08 19:59
127F：→ ckTHU: 而且說不定有人要飛桃園洽公，結果看到 TPE 難道不困惑？ 05/08 20:00
128F：→ kuyebi: 為什麼歪樓成這樣 05/12 13:45