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※ 引述《shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)》之銘言: : ※ 引述《MarcoChieh (Chieh)》之銘言: : : 當時臺北市為了要升格直轄市 : : 將士林、北投、內湖、南港、景美、木柵劃入 : : 不過若與日治時期原七星郡+文山郡深坑庄範圍相對照 : : 有趣的是僅剩下汐止、平溪和深坑未被併入臺北市 : : 請問當時是有考量到何種原因 使得這三地沒有被劃進來? 我記得以前看過很古早的文章 士林北投應該是老蔣官邸在那 加上老蔣和白團關係 日本人心中的副都心 北投就納進來 港湖我認為應該是和工業發展有關 南港一大堆工業區 現在看起來併南港確實眼光卓越 至於為什麼沒併汐止... 我猜是和地形不利+離當時重心西區太遠 不利於北市府管理有關 相同原因也可以解釋為什麼沒併整個文山郡 只併了景美木柵 : 深坑跟平溪的話,我覺得是太裡面了,能發展的腹地不多,所以才覺得沒必要併入台北市 : (所以寶山一度在1945-1950併入新竹市也挺怪的,因為沒啥發展空間,當時也沒有竹科等相關計畫) : 尤其是平溪,實際上跟台北盆地不太相連,唯一地形上的聯繫勉強是基隆河的上下游關係 : 問題是基隆河從平溪要流到七星郡還要在基隆郡繞一大圈 : 所以平溪當初劃歸七星郡也挺怪的,大概是本身就長得亂七八糟的石碇堡遺毒? : 深坑...可以理解當初為何不併 : 畢竟剩下的腹地不是沒有,但真的不算多... : 只是都併木柵景美了,沒把深坑一起併進去確實不太夠意思 : 雖然這樣的話,留石碇在新北市多少也有點怪,問題是連石碇也一起併的話,文山郡剩下的坪林新店烏來不併也難免讓人覺得奇怪 : (而且從翡翠水庫等水資源的管理權來看,上述區域確實該併入台北市,雖然翡翠水庫也是1980年代的事了,要當時再併倒也不是不行) : 所以我覺得當初1968年台北市合併升格直轄市的時候 : 其實對於原文山郡的部分,要嘛就全部都併,要嘛就不要吃這部分的 : 畢竟你說後來的文山區(當時的景美跟木柵),其實扣掉師大分部那邊,剩下的跟台北市其他地方也都有丘陵阻隔 : 總之,除了考試院跟政大,我真的想不到後來文山區的部分併入台北市的理由 : 而且如果是這樣的話,其實新店也該併吧! : 畢竟1968年也決定把調查局從原本台北市調處那邊遷建到新店了 至於景美木柵應該是這裡面討論度最複雜的 以現在角度來看景美木柵基本上更像是國防安全考量 這也可以說明為什麼國府 把許多黨政軍的機關都擺在木柵 因為拉遠來看文山郡從日治時期 幾乎都是臺北州扣掉宜蘭 最低度發展的地方 考量點就在於日治時期原住民與漢人日本人關係 日本人很難在文山郡發展任何產業 因此把國防安全擺在這裡 把當時交通不便 但有地形阻隔的文山郡 作為類似南北韓38度線那樣的概念 去巧妙地區隔原住民領域和臺北州多數地區的漢人與日本人 同時也把水力發電廠蓋在這裡 作為臺北州許多鄰避設施的空間 國府來台後依舊延續日治時期的空間配置 把政治重心擺在博愛特區 把一些黨政軍事和後勤單位擺在四面環山的木柵 當然這擺法也考量到木柵 日治到戰後一直都是臺北州產業最弱的區域 仕紳也比較少 一方面地形阻隔交通不便 另一方面離原住民領空太近 很難在此形成大型產業 所以這邊當時幾乎都是農業區域 土地徵收上也相對比仕紳較多 產業已有雛型的的士北港湖容易 可以說木柵更像是戰後的半個特區 夾雜國防 黨政等各種防禦型機關 考試院和政大擺在這裡也應該是有這考量 鄰近的景美也是有日治時期至今的萬隆變電所 新店的調查局 可能也都是在考量地形下 把文山郡當成大臺北的防禦特區內設立 當然也搬來了不少眷村 雖然臺北市新北市都有不少眷村 不過還是有地緣考量 松山一帶是空軍居多 中正大安將領居多 新店景美木柵就比較多基層士兵 我記得當年國府對木柵幾乎就是用特區來看 早期全國 最早被劃為工廠禁區的就是木柵 而且現在去國圖找以前的土地利用資料 木柵是唯一沒有提供到國圖的 可能就和當時國府有刻意想把這邊 完全變成一個黨政特區有關 當年深坑庄如果沒有三分 很可能深坑也在這個高度禁建的範圍 自然前天的深坑工廠大火也不會發生 現在的深坑是有不少早期深坑鄉都市計畫的工業用地 而發生火災的就是在東南對面的工業園區 而當年政策就是木柵要完全去工業化 本來就沒多少產業和工廠的木柵就幾乎都要搬走 只剩辛亥路懷恩隧道那家工廠一直沒搬就是了 當然木柵之所以工廠搬出如此的順利 也和前面提到 地形封閉 仕紳較少 因此工廠較少也有關 自然很多臺北市區無法擺設的設施都在這裡擺在 但也因此讓木柵乃至景美很難發展任何產業 最後就只剩下學校還有空間 所以很多私校都設在木柵景美 例如再興 靜心 大誠 景文 中科大 世新等等 不過臺北市要併入文山郡我也覺得不太ok 臺北市目前面積小但是發展平均 一旦一下子吞下文山郡 反而會讓臺北市的平衡徹底破壞 所以景美木柵變新北市似乎也不賴 不過當地居民應該會炎上吧 北市應該也不見得想放掉景美木柵 考量的點就在於木柵特殊的防禦功能 同時防禦原住民和漢人 也同時做為國防設施最佳去處 考量臺北市小而美的特性 也有一派特殊觀點是想把文山郡弄成特別行政區或特別市 這樣子臺北市和新北市多數區域發展經濟 文山郡獨立的行政單位 單純作為國防或是防禦功能 但前提是要說服文山郡居民犧牲地方經濟就是了 : 汐止...就真的是沒併入台北市超可惜的了 : 明明腹地也不算少,又有台鐵經過 : 結果就莫名其妙卡在基隆市跟台北市中間,幾乎變成三輸的局面 : (如果汐止屬於台北市,那台北到基隆的路線搞不好都能移撥進台北市公車,那像1032之類的問題會簡單很多) : 而且因為汐止不屬於台北市,基隆河截彎取直就沒做到汐止 : 所以變成汐止的社后,樟樹灣跟台北市的南港就無法連成一氣,結果就是社后整個爛掉,樟樹灣也大為受限 : (雖然真正替社后釘下棺材上釘子的,是內湖線機廠的選址...) 不過比起南港 汐止靠鄰近基隆發展大規模工業也是很妙 因為汐止的地形其實很難和大型工業綁在一起 偏偏汐止就是一大堆廠辦 工廠 蓋在基隆河兩側峽谷 也難怪汐止交通一直塞 和地形也脫不了關聯 : 推 peng198968: 平溪庄在1932年就改隸基隆郡 02/20 19:07 : → MarcoChieh: 經p大一說 回頭去看維基 原來平溪有轉移給基隆郡管轄 02/20 22:09 : → MarcoChieh: 不過以聯外交通來看平溪是比較親近基隆郡沒錯... 02/20 22:09 : 主要是考慮基隆河從平溪發源後,往下流經基隆郡,才進入台北盆地吧! : 再加上平溪線的存在 : 但後來公路運輸發達以後,其實就未必了 : 至少在台2丙線通車以前,大家會覺得走石碇深坑那邊出去,比走瑞芳那邊出去方便很多 : 光比較路寬就能明白了 當時臺北市沒有併汐止 深坑和平溪都是一樣道理 離當時臺北西區比較遠 平溪更不用提了 因為平溪以前靠水運 確實是偏向汐止 所以歸七星郡 但陸運開通後越來越傾向基隆 日本政府當然歸基隆郡 -- 最世界和平的政府成員名單 (名單純屬虛構 如有雷同實屬巧合): 總統:峮峮 副總統:林襄 行政院院長:籃籃 副院長:慈妹 總統府秘書長:小映 國防部長:張育成 外交部長:Yuri 內政部長:短今 教育部長:秀秀子 交通部長:周儀翔 法務部長:苡萱 環境部長:瑟七 體育署長:熊霓 原委會主委:阿布舞 農業部長:雅涵 財政部長:芷霖 數發部長:口水 經濟部長:Dora 衛福部長:曲羿 文化部長:丹丹 --



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1F:推 MarcoChieh: 平溪與汐止的主要聯絡交通 個人推測可能是倚靠汐平古 02/22 18:02
2F:→ MarcoChieh: 道(北31市道汐平公路前身)因為這條古道在臺灣堡圖就 02/22 18:02
3F:→ MarcoChieh: 已經存在了 02/22 18:02
4F:推 TaiwanXDman: 平溪跟汐止隔了一座山 以前怎麼靠水運 02/22 18:22
5F:→ TaiwanXDman: 平溪沿著河走就去瑞芳了捏 02/22 18:23
6F:→ TaiwanXDman: 第一段 版主的文章反而相反 陽明山有老蔣官邸 02/22 18:23
7F:→ TaiwanXDman: 不併入台北市 可以相對簡單控制(陽明山管理局) 02/22 18:24
8F:推 TanLk2000: 現在的平溪區在1901年實施廳制起,就已經屬於水返脚支 02/22 20:02
9F:→ TanLk2000: 廳,當時暖暖也同屬水返脚支廳,平溪地區的主要聯外道 02/22 20:02
10F:→ TanLk2000: 路正是一條從什份寮往暖暖、一條從石底往水返脚 02/22 20:02
11F:→ TanLk2000: 雖然也有往猴硐、瑞芳的路,但相較於基隆,還是水返脚 02/22 20:02
12F:→ TanLk2000: 比較近,可能因此在1920後繼續跟汐止綁一起吧,直到193 02/22 20:02
13F:→ TanLk2000: 0前後平溪線改官營並開辦客運才使得往基隆更加方便 02/22 20:02
14F:推 homebrian: 平溪靠水運?那要怎麼爬十分瀑布,抓會攀瀑的寶可夢嗎 02/22 23:15
15F:→ TWkiller: 古代河運只到暖暖吧,不用到十分,從暖東開始小船都跑 02/23 00:13
16F:→ TWkiller: 不了 02/23 00:13







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