自由時報 爭取擴大宜蘭高鐵特定區 縣府擬草案 https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1614689 壯圍鄉長建議由190公頃增至400公頃 納入工商與產業 〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭特定區初步劃設面積約一九○公頃，壯圍鄉長沈 清山及民意代表連署爭取擴大，增至四百公頃，除了避免土地破碎，經重新規劃後，也能 為地方帶來工商發展契機。縣府表示，目前已擬擴大草案，鐵道局態度也很正向。 鐵道局態度很正向 高鐵延伸宜蘭案，鐵道局初步規劃，路線長五十九．三公里，經費約一八八○億元，宜蘭 端站址訂於宜蘭縣政中心以南三五○公尺；站址周邊劃為高鐵特定區，面積約一九○公頃 ，行政區橫跨宜蘭市和壯圍鄉。 壯圍鄉長沈清山、議員黃建勇、陳福山、代表、村長等，先前簽署地方意見反映書，以「 宜蘭高鐵擴大特定區範圍促進會」名義，向中央反映，希望擴大特定區。 反映書指出，按照現有規劃，宜蘭高鐵特區只規劃住、商及公設區域，未如西部納入工商 、產業綜合區域，不利於吸引企業進駐，也限縮產業聚落形成，而面積十公頃的維修基地 ，竟斜角設置，導致附近農地零散破碎。 爭取東緣延至國五 地方希望，高鐵特定區的東緣，能從原先的環市東路，往東延伸至國道五號，面積從一九 ○公頃，增至四百公頃，讓特定區域較為完整，避免土地破碎化，並納入工商產業專區， 及規劃觀光、住宅、公園及公設等設施。 縣議會昨單位質詢，黃建勇詢問進度；建設處處長潘亮宇回應，經過研究分析，縣府有提 出草案，並向鐵道局保持橫向聯繫，後續應可朝擴大方向進行，鐵道局上個月也有到縣府 ，與府內相關局處交換意見，目前鐵道局的態度是正向的。 不過，潘亮宇也說，特定區擴大幅度，除了參考西部案例，確切路線定案，與附近設施和 園區負荷量的競合也會影響範圍，另必須考量合法性和公益性，幅度合理，較能順利通過 各級都市審議。 --

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