作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 廣州南沙35分鐘到香港 陸造粵港澳半小時
時間Sun May 21 22:38:35 2023
廣州南沙35分鐘到香港 陸造粵港澳半小時生活圈
https://udn.com/news/story/7332/7180290
2023-05-21 17:20 聯合報 記者陳政錄/即時報導
隨中國大陸鬆綁疫情防控措施,香港今年陸續恢復與大陸的免檢疫通關、全面通關,「粵
港澳大灣區」之間的互聯互通與融合發展,也重新開上快車道。目前,除了通關後港珠澳
大橋運輸量能快速恢復,約40分鐘就可從香港抵達珠江口岸,作為大灣區地理幾何中心的
廣州南沙,從慶盛站搭乘高鐵,35分鐘即可直達香港西九龍站,「一地兩檢」讓效率大增
,逐步完成大灣區「半小時交通生活圈」的構建。
廣州南沙是粵港澳大灣區的地理幾何中心,方圓100公里內,匯集了廣州、深圳、香港、
澳門、中山、東莞等11個大灣區城市,地處珠江出海口,連接珠江口兩岸城市群和港澳地
區。2015年廣東自貿試驗區掛牌後,南沙自貿片區面積達60平方公里,為廣東省最大。
在此之下,南沙區因地理優勢,成為大陸推動「粵港澳大灣區」戰略的重要樞紐,在透過
廣州港南沙港區的自動化、半自動化碼頭,及南沙國際物流園區,和廣東醫谷、青創基地
創享灣等吸引各地企業進駐的同時,也企圖成為香港人赴陸發展、求學的腹地首選。其中
,香港科大廣州校區、由前香港特首梁振英簽頭成立的民心港人子弟學校,都於去年9月
在南沙開學。
因此,為讓大陸、香港兩地人才更好往來,據《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作
總體方案》,廣州南沙的南沙灣、慶盛樞紐、南沙樞紐3個區塊作為先行啟動區,目前,
慶盛站已可實現高鐵35分鐘直達香港西九龍站,比廣州南站的約47分鐘更快,雖恢復通關
後目前每日班次尚不多,但南沙新區規畫展覽館工作人員表示,未來車次將隨需求逐步恢
復。
此外,按照上述方案和大陸「八縱八橫」交通建設規劃,南沙慶盛站將成為廣深港高鐵與
廣中珠澳高鐵的交匯樞紐,高鐵將同時直達港澳地區,而廣中珠澳高起自廣州北,經廣州
、南沙、中山、珠海和連接澳門、珠海的橫琴口岸。另,預計2025年通車的深圳到珠海「
深江鐵路」,將讓深圳到廣州南沙僅需30分鐘,從香港到茂名等廣東西部城市省時一半以
上,進一步完善大灣區「半小時交通生活圈」的構建。
據廣東省鐵路建設投資集團有關負責人表示,隨珠江西岸的廣中珠澳高鐵規劃建設,和位
於珠江東岸的廣深港高鐵在南沙慶盛站交匯,將形成灣區珠江口「A」型高鐵網,有助建
設粵港澳大灣區優質生活圈。
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