作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 公共運輸月票已20縣市參與 各縣市方案一
時間Wed Mar 22 22:54:48 2023
公共運輸月票已20縣市參與 各縣市方案一次看
https://udn.com/news/story/7266/7048484
2023-03-22 12:43 聯合報 記者周湘芸／台北即時報導
交通部長王國材今表示，中央促進公共運輸使用方案已有20個縣市參與規劃，以7月開通
為目標。公路總局表示，目前未加入的縣市為金門縣及連江縣。北北基桃、中彰投苗、南
高屏規劃單一訂價生活圈通勤月票；桃竹竹苗、雲嘉南規劃城際通勤月票；花蓮、台東及
澎湖縣為單一縣市內通勤月票；宜蘭則是規畫單一縣市，同時研議城際通勤方案。
針對不少縣市及立委喊話中央增加捷運等跨縣市運具票價差額補助比例，王國材今於立院
答詢指出，目前已有20個縣市參與公共運輸規劃，200億元經費都有點不夠，更不用說增
加補助比例，包括台北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運涵蓋路線都很長，無法讓特定運具
以特例處理。
根據各縣市目前已釋出規劃，北北基桃預計推1200元月票，可搭全區捷運、公車、公共自
行車、台鐵、國道客運；中彰投苗推區域市民699元月票（非市民999元），可搭乘台鐵、
捷運、公車、公路客運與公共自行車，其中台中市額外推市區市民299元（非市民599元）
月票，可搭市區內台鐵以外的公共運輸；南高屏推999元月票，可搭乘區內台鐵、公車、
公共自行車、捷運、輕軌及渡輪，其中高雄市額外推市區399元月票，可搭市區內公共運
輸、台南市及屏東縣也個別爭取市區299方案。
公路總局表示，桃竹竹苗及雲嘉南目前已規劃推動城際通勤月票方案；宜蘭縣推1250元單
一縣市通勤月票，並研擬與雙北1800元城際通勤月票；花蓮縣、台東縣及澎湖縣都是研擬
單一縣市內通勤月票，目前都還未提出具體方案。
公路總局指出，各縣市目前都只有初步規劃未正式提案，會依提案順序依序審核。北北基
桃、南高屏因先前有相關月票推動經驗及基礎，已與票證公司、驗票機廠商及運輸業者展
開研商及前置作業；其餘縣市預計所需時間較長，但都已經展開執行細節，票證系統涉及
營運規則及各縣市清分，都持續辦理中。
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中部月票有特別區分台中市民與非台中市民
想直接吸引其他中部地區的人遷入台中嗎？
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※ 編輯: s6210603 (111.81.48.181 臺灣), 03/22/2023 22:55:02
1F：→ timmyhsu2: 應該是已經住台中使用大眾運輸的人入籍吧 03/22 23:10
2F：→ timmyhsu2: 有時候入籍這種政府部門傷腦筋的事 03/22 23:10
3F：→ timmyhsu2: 運用大家貪小便宜心態就可以事半功倍了xd 03/22 23:11
4F：→ timmyhsu2: 不過要小心使用 市府跟媒體關係不夠好的話 肯定被砲翻 03/22 23:11
5F：→ GrafRaphael: 外籍人士除非有戶籍或永住，不然就得599了 03/22 23:35
6F：推 TWkiller: 因為台中市民原本有十公里免費啊 03/22 23:52
7F：→ TWkiller: 搭配中央方案去扣除原本就在花的錢 03/22 23:54
8F：推 a20731: 市民是有包括彰化縣民嗎？ 03/23 00:30
9F：→ ultradev: 高雄也有分市內跟廣域，畢竟不是每個人都從外縣市進來 03/23 15:38
10F：→ TWkiller: 其他縣市是分市內外，台中是多了市民非市民 03/23 19:49
11F：推 eugene0315: 應該不存在單因交通因素就移戶籍的人吧… 03/24 09:45
12F：→ siowan135: 台中是分戶籍，高雄就是單純票價分區 03/24 14:57
13F：→ siowan135: 台中不管市內還是廣域都有分戶籍而價錢不同 03/24 14:57