作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 屏東科學園區緊鑼密鼓籌備 明年1月掛牌、
時間Sat Oct 2 11:59:13 2021
屏東科學園區緊鑼密鼓籌備 明年1月掛牌、7月招商
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2021-10-02 11:32聯合報 記者潘欣中／屏東即時報導
高鐵南延屏東可行性研究報告去年底定案，進入台鐵六塊厝車站遷建、高鐵站場和特定區
綜合規畫工作階段，其中由科技部主導的科學園區計畫，未來將發展成屏東最閃耀的新都
心，備受期待，規畫發展智慧農醫、綠色材料、太空科技三大產業，科技部和縣府昨天以
智慧農醫產業發展召開產官學交流會；科技部表示，籌備工作緊鑼密鼓進行中，預定明年
1月籌備處掛牌。
科技部南科管理局長蘇振綱說，屏東科學園區面積73公頃，土地台糖所有，規畫整合發展
太空科技、綠色材料及智慧農醫產業為主，採租地模式辦理；屏科園區籌備辦公室預定明
年1月成立、7月招商，後年4月公共工程與廠商建廠同步動工；同時比照竹科和南科設雙
語實驗中學，將在明年動工，3年後招生，包括幼兒園及國、高中部，經費9億多元。
縣府城鄉發展處長李怡德說，行政院長蘇貞昌今年1月和上月兩度南下屏東視察指示，高
鐵南延屏東要設置科學園區吸引投資後，科技部緊鑼密鼓辦理科學園區各項籌設作業，籌
備工作千頭萬緒，縣府各局處也動員起來與科技部共同努力，屏科園區籌設計畫今年底報
行政院核定，預定明年初籌備處掛牌成立。
他說，縣府與科技部南科管理局舉辦「2021大屏東地區未來智慧農醫產業發展交流會」，
也為明年屏東科學園區籌備處成立暖身揭開序幕，考量屏東原有產業基礎與特性，首場交
流會聚焦智慧農醫，接續會就綠色材料、太空科技以及其他新興科技等產業面辦交流會，
藉由意見交換與整合，擘畫未來次領域與地區的發展方向。
蘇振綱說，屏東高鐵站將與台鐵及快鐵共構，周邊還有各種科技產業及縣府規畫的體育休
閒園區，滿足民眾就業、就學、休閒、交通等生活需求，科技部主導的科學園區加上科技
產業園區，估計可帶進逾6000個工作機會，年產值逾460億元，未來將發展成屏東的新都
心。
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1F：→ hqq: 西部各縣市，大概都有科學園區了 10/02 13:17
2F：推 atuf: 基隆、新北、嘉市沒有 10/02 14:21
3F：推 ncuephysics: 炒地囉 10/02 22:30
4F：推 bigmorr: 很好奇 現在科學園區用地的供給狀況如何? 有供過於求嗎 10/03 17:21
5F：推 jason222333: 高鐵倒退近屏東真的很爛 無法進高雄車站更爛 10/03 18:23
6F：→ s6210603: 選六塊厝就很果斷，不改變當初想法 10/03 19:30
7F：→ s6210603: 但四城就改變態度 10/03 19:30
8F：推 caryyrac: 高鐵設在台鐵新左營站對R16的運量貢獻良多 10/03 19:31
9F：→ caryyrac: 但是對其東面的發展進步有限且緩慢 10/03 19:33
10F：推 caryyrac: 台中銀行很捧場的幾年前就在其東面不遠處設分行 10/03 19:35
11F：→ caryyrac: 高雄版也不少人抱怨高鐵沒進高雄車站 10/03 19:37
12F：→ caryyrac: 20幾前我開始住高鐵東面走路10分鐘路程 雖然算近 但這段 10/03 19:40
13F：→ caryyrac: 路程得飽受餐飲店家對騎樓與馬路的阻礙與髒亂破壞以及 10/03 19:41
14F：→ caryyrac: 重信路與高鐵路T字路口小黃司機騷擾與滿是檳榔汁渣的路 10/03 19:43
15F：→ caryyrac: 面樹叢草叢(還有菸蒂與二手煙的嚴重干擾) 10/03 19:44
16F：→ caryyrac: 高鐵站西側臨重信路根本是小黃司機們的嗜好聚集地 10/03 19:46
17F：→ caryyrac: 嗜好=菸&檳榔然後亂吐亂扔。高鐵東面4分鐘內的地方則有 10/03 19:48
18F：→ caryyrac: 義大客運司機再休憩(+哈菸&隨地吐痰) 10/03 19:49
19F：→ caryyrac: 以前我在義守大學校內吸過很多二手菸，也清理了很多校內 10/03 19:51
20F：→ caryyrac: 的菸蒂。而都些都是避不掉的，因為主要上課的教室&廁所 10/03 19:52
21F：→ caryyrac: 就在陽台旁邊(陽台明明標示著不能抽菸)。校方也知道那些 10/03 19:54
22F：→ caryyrac: 陽台很多人抽菸。 10/03 19:54
23F：→ caryyrac: 他們抽一抽還會不時地往地上吐口水 10/03 19:56
24F：推 eugene0315: 高鐵進不了高雄車站理由大家都知道 要從左營岔到屏東 10/03 22:57
25F：→ eugene0315: 本來就沒幾個方案能選了 除非大家想再經歷19年的地下 10/03 22:57
26F：→ eugene0315: 化工程 順便拆掉已經建好的輕軌跟綠園道 不然進高雄 10/03 22:57
27F：→ eugene0315: 車站根本無解 10/03 22:57
28F：推 gishileh: 新北說是沒有 但實際上林口 樹林要轉型科技園區不難 10/04 19:59
29F：→ gishileh: 更別提新北第一大科學園區很可能是汐止一大片廠辦 10/04 19:59
30F：→ gishileh: 基隆大武崙不是也要搞個科學園區? 10/04 20:00
31F：推 shun01: 汐止那是CBD謝謝 10/05 14:09
32F：→ lawyer94: 高鐵可以高架化進高雄市區，何必一定要地下化 10/06 12:51
33F：推 eugene0315: 等等你高雄鐵路已經地下化了 結果你高鐵要高架化？ 10/06 16:06
34F：→ eugene0315: 而且高架化可以啊 啊路廊咧 要拆輕軌公園順便把快蓋 10/06 16:06
35F：→ eugene0315: 好的高雄車站拆掉一部分當高鐵月台？ 10/06 16:06
36F：→ lawyer94: 路廊走原本台鐵的鐵路啊 10/06 16:26
37F：→ lawyer94: 進高雄市區未必一定要用高雄車站吧，可以再蓋一個新高雄 10/06 16:27
38F：→ lawyer94: 車站 10/06 16:27
39F：→ lawyer94: 技術上不會不可行，主要是有沒有必要的問題 10/06 16:28
40F：推 eugene0315: 你高鐵站如果不進高雄車站 那幹嘛還要再蓋一個新高雄 10/06 16:48
41F：→ eugene0315: 車站？ 而且你另選路廊你要怎麼選？ 左營以南都是廣大 10/06 16:48
42F：→ eugene0315: 的高雄市區 你要選哪一條路蓋高架車站 要怎麼增建車 10/06 16:48
43F：→ eugene0315: 站 車站選址在哪 南延徵收費用跟建車站的拆遷補償全 10/06 16:48
44F：→ eugene0315: 部都是問題 你確定這些成本算完會比左營倒退延伸便宜 10/06 16:48
45F：→ eugene0315: ？若沒有比較便宜中央不可能會出資做這種事 很多事有 10/06 16:48
46F：→ eugene0315: 心的確可以做啊 但問題是可行度到底也是過不去的檻 10/06 16:48
47F：→ Qiutian: 高雄鐵路地下化之後就不要想高鐵延伸進市區了，那多出來 10/06 19:35
48F：→ Qiutian: 的成本不如再多蓋一條捷運 10/06 19:35
49F：→ eugene0315: 說真的 高鐵南延屏東的規劃 那個錢還不如拿來擴充高 10/06 21:51
50F：→ eugene0315: 雄捷運跟高屏快速道路 當年台鐵把隧道蓋死的時候 就真 10/06 21:51
51F：→ eugene0315: 的不用想通過高雄南延了 10/06 21:51
52F：推 TWkiller: 當初高鐵應該不要進市區直奔屏東的 10/06 21:58
53F：推 Tahuiyuan: 很奇怪，高雄車站預留高鐵區域，路廊也選好，台鐵高雄 10/06 23:52
54F：→ Tahuiyuan: 段地下化居然直接堵死高鐵南延的空間，是故意不讓高鐵 10/06 23:52
55F：→ Tahuiyuan: 進高雄搶客，還是當初沒跟台鐵地下化設計團隊講清楚？ 10/06 23:52
56F：→ Tahuiyuan: 監察院不用查嗎？ 10/06 23:52
57F：→ sziwu1100: 就評估運量不需要在高雄設二站就終止延伸高雄車站的規 10/07 15:13
58F：→ sziwu1100: 畫。實際上延伸高雄車站也只是把現有左營站的乘客移轉 10/07 15:14
59F：→ sziwu1100: 過去而已，新增搶客不了多少。 10/07 15:14
60F：→ sziwu1100: 預留也只是預留，不執行不代表違法。文湖線也有預留加 10/07 15:15
61F：→ sziwu1100: 掛車廂，南港站也有預留給北宜直鐵的月台... 10/07 15:16
62F：→ sziwu1100: 高雄捷運紅橘線也有預留加掛車廂至六節。 10/07 15:17
63F：推 Tahuiyuan: 也是，當時的預留反而可說是未雨綢繆，有預留只是沒用 10/07 17:03
64F：→ Tahuiyuan: 到，至少比不預留結果要用沒得用值得鼓勵。 10/07 17:03