作者unipatriot (東京-四日市-蛇口-鹽田)
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標題[情報] 台灣第二大港應該已經變台北了吧？
時間Fri Jun 22 16:19:46 2018
基隆港貨櫃量幾年前就已經輸台中了
台中貨櫃量去年又被台北超
現在貨櫃量已經台北大於台中大於基隆
不知道還有多少基隆人還自認自己是第二大港
基隆港現在大概剩散裝比較強
不過散裝量少 貨物總噸數一樣輸台北
台北港是長榮陽明萬海三家龍頭航商投資的專用港
可能有些位子會租給其他船公司用
但這三家 長榮全貨櫃 陽明全貨櫃 子公司光明10艘散裝 萬海也是貨櫃偏多
所以才會說台北港主要是貨櫃港
台北港很有趣的地方是 附近產業沒起來
八里算是新北市少數還有大量平地荒地的地方
但是完全不熱鬧
一個3.8萬人口的八里區 實際的體感熱鬧程度 跟台東縣成功鎮這種人口1.5萬的漁業小鎮
熱鬧程度差不多
跟蘇澳更是完全不用比
商船船員的生活模式跟漁船還是差太多
不然消費力來講商船船員絕對大於漁船船員
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1F：推 seeback: 還沒形成產業聚落吧？ 06/22 16:43
2F：推 Austronesian: 台北港才蓋多久而已 06/22 18:55
3F：→ Austronesian: １９９８啟用 06/22 18:55
4F：→ hicker: 其實基隆港應該說是在轉型中吧 郵輪其實也不少 06/22 22:52
5F：→ TWkiller: 那型態產生不了啥聚落吧 06/23 01:20
6F：→ abyssa1: 港口聚落是上個世紀的事啦 現在港口上班也不用住港邊啊 06/23 02:29
7F：→ abyssa1: 更何況貨櫃港根本沒多少員工 06/23 02:29
8F：→ koushimei: 基隆港是港灣加山城，本來就容易形成聚落。台北港是筆 06/23 08:28
9F：→ koushimei: 直海岸邊硬挖的人工港，周邊毫無遮蔽，現實條件差很多 06/23 08:28
10F：→ koushimei: 。 06/23 08:28
11F：推 koushimei: 台中港的狀況跟台北港一樣，所以周邊也形成不了人口聚 06/23 08:30
12F：→ koushimei: 落。 06/23 08:30
13F：推 cuttleufish: 台中港就看大台中山手線+產業園區 06/23 21:25
14F：推 vestinland: 這種情況很多國家都這樣，新的港區都頃向設在人煙較少 06/23 21:57
15F：→ vestinland: 的郊外，24小時的光害加機具操作還有出入口附近大排長 06/23 21:57
16F：→ vestinland: 龍的卡車群很可怕的 06/23 21:58
17F：→ vestinland: 消費力方面，若停靠時間短，商船船員不外出根本沒消費 06/23 22:01
18F：→ vestinland: ，時間長一點以收入來看也是計程車直接進市中心不會留 06/23 22:01
19F：→ vestinland: 在八里，台中高雄也是 06/23 22:01
20F：→ vestinland: 貨物總噸可能輸基隆但要從航線細看，歐美的高價值貨搞 06/23 22:04
21F：→ vestinland: 不好還是留在基隆裝卸，台北只能吃到支線或價值較低的 06/23 22:04
22F：→ vestinland: 貨 06/23 22:04
23F：→ TWkiller: 其實就砂石大港，產值都在北部房地產 06/24 17:33
24F：推 goldmark: 基隆港會停許多郵輪 06/24 18:15
25F：推 koushimei: 以關稅收入來看，的確高單價產品的進口業務還是留在基 06/25 18:10
26F：→ koushimei: 隆港 06/25 18:10
27F：推 leptoneta: 八里這樣不算好? 你看新北市靠海的鄉鎮哪個發展比他好? 06/26 21:54
28F：→ leptoneta: 淡水除外 06/26 21:54
29F：推 TaiwanXDman: 瑞芳呢 06/26 21:57
30F：→ TWkiller: 林口靠海啦，不過應該也算除外 06/27 10:30
31F：推 leptoneta: 瑞芳沒落很久了 林口靠海但核心區是在與桃園交界處啊XD 06/30 14:25
32F：→ your0207: 不知道第四句的意義是什麼，反正現在台北還是基隆的子 07/04 21:10
33F：→ your0207: 港，等扶正再說吧 07/04 21:10