作者unipatriot (东京-四日市-蛇口-盐田)
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标题[情报] 台湾第二大港应该已经变台北了吧？
时间Fri Jun 22 16:19:46 2018
基隆港货柜量几年前就已经输台中了
台中货柜量去年又被台北超
现在货柜量已经台北大於台中大於基隆
不知道还有多少基隆人还自认自己是第二大港
基隆港现在大概剩散装比较强
不过散装量少 货物总吨数一样输台北
台北港是长荣阳明万海三家龙头航商投资的专用港
可能有些位子会租给其他船公司用
但这三家 长荣全货柜 阳明全货柜 子公司光明10艘散装 万海也是货柜偏多
所以才会说台北港主要是货柜港
台北港很有趣的地方是 附近产业没起来
八里算是新北市少数还有大量平地荒地的地方
但是完全不热闹
一个3.8万人口的八里区 实际的体感热闹程度 跟台东县成功镇这种人口1.5万的渔业小镇
热闹程度差不多
跟苏澳更是完全不用比
商船船员的生活模式跟渔船还是差太多
不然消费力来讲商船船员绝对大於渔船船员
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1F：推 seeback: 还没形成产业聚落吧？ 06/22 16:43
2F：推 Austronesian: 台北港才盖多久而已 06/22 18:55
3F：→ Austronesian: １９９８启用 06/22 18:55
4F：→ hicker: 其实基隆港应该说是在转型中吧 邮轮其实也不少 06/22 22:52
5F：→ TWkiller: 那型态产生不了啥聚落吧 06/23 01:20
6F：→ abyssa1: 港口聚落是上个世纪的事啦 现在港口上班也不用住港边啊 06/23 02:29
7F：→ abyssa1: 更何况货柜港根本没多少员工 06/23 02:29
8F：→ koushimei: 基隆港是港湾加山城，本来就容易形成聚落。台北港是笔 06/23 08:28
9F：→ koushimei: 直海岸边硬挖的人工港，周边毫无遮蔽，现实条件差很多 06/23 08:28
10F：→ koushimei: 。 06/23 08:28
11F：推 koushimei: 台中港的状况跟台北港一样，所以周边也形成不了人口聚 06/23 08:30
12F：→ koushimei: 落。 06/23 08:30
13F：推 cuttleufish: 台中港就看大台中山手线+产业园区 06/23 21:25
14F：推 vestinland: 这种情况很多国家都这样，新的港区都顷向设在人烟较少 06/23 21:57
15F：→ vestinland: 的郊外，24小时的光害加机具操作还有出入口附近大排长 06/23 21:57
16F：→ vestinland: 龙的卡车群很可怕的 06/23 21:58
17F：→ vestinland: 消费力方面，若停靠时间短，商船船员不外出根本没消费 06/23 22:01
18F：→ vestinland: ，时间长一点以收入来看也是计程车直接进市中心不会留 06/23 22:01
19F：→ vestinland: 在八里，台中高雄也是 06/23 22:01
20F：→ vestinland: 货物总吨可能输基隆但要从航线细看，欧美的高价值货搞 06/23 22:04
21F：→ vestinland: 不好还是留在基隆装卸，台北只能吃到支线或价值较低的 06/23 22:04
22F：→ vestinland: 货 06/23 22:04
23F：→ TWkiller: 其实就砂石大港，产值都在北部房地产 06/24 17:33
24F：推 goldmark: 基隆港会停许多邮轮 06/24 18:15
25F：推 koushimei: 以关税收入来看，的确高单价产品的进口业务还是留在基 06/25 18:10
26F：→ koushimei: 隆港 06/25 18:10
27F：推 leptoneta: 八里这样不算好? 你看新北市靠海的乡镇哪个发展比他好? 06/26 21:54
28F：→ leptoneta: 淡水除外 06/26 21:54
29F：推 TaiwanXDman: 瑞芳呢 06/26 21:57
30F：→ TWkiller: 林口靠海啦，不过应该也算除外 06/27 10:30
31F：推 leptoneta: 瑞芳没落很久了 林口靠海但核心区是在与桃园交界处啊XD 06/30 14:25
32F：→ your0207: 不知道第四句的意义是什麽，反正现在台北还是基隆的子 07/04 21:10
33F：→ your0207: 港，等扶正再说吧 07/04 21:10