※ 引述《retina (護芹人)》之銘言： : 其實可以廢省以及直轄市 : 然後設立州或者道之類的廣域政區,以道為例 : 台北市保留。首都特區。270.4萬人，加上金門馬祖，共285.0萬人 : 新北市改成新北道，397.1萬人，扣掉畫給基宜道的人口，剩下約338.8萬人. : 桃園市改成桃園道，210.8萬人 : 竹竹苗合併成竹苗道，154.0萬人， : 台中市改成台中道，274.4萬人 : 彰投合併成彰投道，179.9萬人 : 雲嘉嘉改成雲嘉道，149.0萬人 : 台南市改成台南道，188.6萬人 : 高屏澎合併成高屏道，372.2萬人 : 這樣臺灣西部就大致上畫成8個人口都超過125萬以上的大行政區了。 : 金門馬祖可以援引東京的例子，給台北市，當作離區。 : 花蓮台東加起來也不到125萬。畫作花東特別自治道。55.4萬人 : 宜蘭比較麻煩。給花東也不是，給台北，台北又太大，自己人口45萬，獨立設 : 政區也太小。 : 我是打算切割新北東北角北海岸諸區加上基隆，宜蘭合併成立基宜道。 : (基隆，宜蘭，加上新北的瑞芳，汐止，貢寮， 平溪，雙溪，石碇，坪林，深坑 : 三芝，石門，金山，萬里，淡水，八里) : 這樣的基宜道人口大約141.3萬人 : 這樣剩下來的新北道大約，338.8萬人. 其實我的想法只是想 減少目前直轄市/縣的雙重架構.讓每一個縣都享有類似直轄市的位置。 但我不想濫用直轄市這種名稱。 因為原本"市"就是城鄉分離之後才設置的政區名字。意指都市化的區域。 原本的直轄市也都是狹域市。 但廣域市已經脫離了都市化的範疇了， 但如果堅持使用市這個名稱等於是一種概念的混淆。 高雄市桃源區跟台中市和平區距離都市化區域非常遙遠 何苦一定要用"市","區"這樣子的名字呢？ 就好像許多媒體濫用的什麼全台幸福十大城市之的報導 根本就是把"政區"以及"城市"的概念胡亂的扯在一起. 我傾向把市這個名詞留給真正都市化的區域。所以我才會設計一個 不同於"市"的政區專名來使用。 古代的州郡道路都曾經是廣域政區的通名。而縣因為已經有鄉下，非都市化區 域的意涵，所以我才沒有採用。 另外如果要設計廣域政區。最通用的依然是日治時代的西部五州，以及東部 的花東二廳。 但我覺得以臺灣2300萬的人口，只畫成五六個政區有點太少。 我只是想設計一個跟日治時代的五州二廳架構比較不同的一種方案。 大概就是將原本的一個州拆成兩個政區。 讓每一個政區的規模，比目前的縣市大(至少都大於125萬)，但沒有州那麼大。 所以台北州拆成新北以及基宜，然後再加上一個首都特區 新竹州拆成桃園以及竹苗 台中州拆成台中以及彰投 台南州拆成台南以及雲嘉 只有高雄州很難拆，所以合併在一起 然後花東合併成一個政區。 這樣全台大概11個政區。不太多也不太少。各區有一定的人口與規模。 這是原本的初衷。當然還是有不盡完善的地方。 請各位見諒. --

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