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標題[轉錄][新聞] 台21及27線省道 部分改產業道路
時間Tue Aug 25 10:39:14 2009
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
作者: baumen (baumen) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台21及27線省道 部分改產業道路
時間: Tue Aug 25 09:23:39 2009
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31888927/IssueID/20090825
台21及27線省道 部分改產業道路
2009年08月25日蘋果日報
莫拉克颱風嚴重損毀多條公路，公路總局昨開會研議公路修復計劃，初步判定台21線小林
到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重，修復難度高，恐須放棄復原並從省道除名
，只能做簡易道路，如與地方政府協調達成共識，將成省道改建為產業道路首例。
省道總長少37公里
未來國內省道總長度恐短少37公里，公路總局副局長吳瑞龍昨指出，初步研判高縣台21線
小林到那瑪夏、台27線大津到六龜道路損毀太嚴重，要復原到原省道規模有難度，且過度
開發也會影響環保和生態，因此擬修復成簡易可通行道路等級的公路，但將報交通部和經
建會核定才能定案。若最後決定修復為產業道路，應是國內首例。
另外，台18線阿里山公路等其他道路將修復成省道原規模，僅有南橫寶來以北到海端、台
24線霧台到阿禮、阿里山公路59公里處將有局部缺口繞道改線，估計要3年時間，經費恐
需逾300億元。
高縣六龜鄉六龜村長邱國輝表示，六龜到大津路段以前每天都有一堆遊覽車在跑，擔心以
後變鄉道或產業道路後遊覽車進不來，會重創當地觀光產業。
記者李姿慧
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記得我以前走台27線的時候
到台20台27線交界處往茂林方向那邊的路很窄
本來就很難會車吧
很難想像修復後的情況
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◆ From: 219.91.81.254
1F：推 jorden:看來台21要合體是不可能了..... 08/25 09:26
2F：推 Marty:記得有報告指出..為了這種觀光產業..當地每賺一塊錢.. 08/25 09:30
3F：→ Marty:政府就要投入好幾塊錢做公設道路...結果總產值反而是負的.. 08/25 09:31
4F：推 arsa:政府的腦細胞終於活起來了 08/25 09:36
5F：推 tumb:但是對民眾而言 不能用產值來衡量阿 要不然社福支出全都是負 08/25 09:40
6F：→ so45j10:花一百億幫小林復村吧 08/25 09:42
7F：推 mecca:300億?不如把上面人遷下來比較划算 08/25 09:44
8F：→ mecca:不會謀生?拿300E遷+養應該還剩很多 08/25 09:44
9F：推 frost529:還在觀光產業 再發展看看 到時候還不知道要犧牲多少人 08/25 09:46
10F：→ mecca:不過要是真的遷+養代表沒工程 代表沒得貪污 所以當然不可能 08/25 09:59
11F：推 DeathBook:這樣子錫安山不就哭哭了,再找另一個山頭來竊佔國土吧 08/25 10:07
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not necessarily authoriative.
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◆ From: 210.60.2.68
12F：推 gishileh:終於有人開竅了 有些不適合居住的本來就不該在住人 08/25 12:42
13F：推 eastwing:不過說實在我本來就不太覺得六龜大津段的台27像省道..... 08/25 12:54
14F：→ eastwing:不過這樣台27甲就脫離台27了，改台28甲？ 08/25 12:55
15F：推 nick0605:原台27甲扶正為台27 轉進新威大橋接續原台27路段 08/25 13:04
16F：推 eric2003002:台21線要連起來本來就不大可能吧... 08/25 17:19
17F：推 mintap:哪些地方不適合住人？應該是開路和開發的結果吧？ 08/25 18:13
18F：→ mintap:霧台鄉的原住民說在只能走路或是騎機車的年代很少遇到道路 08/25 18:14
19F：→ mintap:阻斷，反而是柏油路開闢以後常常遇大雨即坍 08/25 18:15
20F：推 weichia:用都市人的思考去開發 本來就是不對的 08/25 18:19
21F：推 NCUyee:噓一樓 08/26 01:29
22F：推 onewalker:真的全是開路跟開發的結果嗎? 08/26 02:56
23F：推 nick0605:不過以台灣多雨多地震多颱風的氣候及環境 山谷地區真的不 08/26 18:31
24F：→ nick0605:適合住人 誰保證哪一天[小林滅村]的慘劇不會再發生 08/26 18:31
25F：推 mintap:小林村在日本時代就有居民 08/26 21:10
26F：推 mintap:那瑪夏鄉 桃源鄉 茂林鄉 霧台鄉 三地門鄉等鄉內諸多原住民 08/26 21:23
27F：→ mintap:部落的歷史只會比小林村更久 08/26 21:24
28F：推 nick0605:我也知道 但人身安全絕對比歷史重要 如果不想撤村離家 08/26 22:03
29F：→ nick0605:那地方政府應該規劃完善的預防緊急撤離機制 08/26 22:04
30F：推 knmoonbd:問一下，「省道」和「產業道路」的差別會在哪裡？ 08/26 22:16
31F：推 nick0605:一個有公路局依省道規模養護 至於產業道路 呵呵 大概只維 08/27 00:31
32F：→ nick0605:持能通行車輛吧 至於路面的狀況你自己去想 08/27 00:31
33F：→ nick0605:有些產業道路為了增加耐用性全以混凝土鋪面 不管是開車騎 08/27 00:32
34F：→ nick0605:車都比柏油路面還來的不適 有的更慘還是石頭路 泥土路 08/27 00:33
35F：推 ssss:300億@@ 比北宜直鐵還貴？？ 08/28 12:39