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标题[转录][新闻] 台21及27线省道 部分改产业道路
时间Tue Aug 25 10:39:14 2009
※ [本文转录自 Gossiping 看板]
作者: baumen (baumen) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 台21及27线省道 部分改产业道路
时间: Tue Aug 25 09:23:39 2009
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31888927/IssueID/20090825
台21及27线省道 部分改产业道路
2009年08月25日苹果日报
莫拉克台风严重损毁多条公路，公路总局昨开会研议公路修复计划，初步判定台21线小林
到那玛夏、台27线大津到六龟道路损毁太严重，修复难度高，恐须放弃复原并从省道除名
，只能做简易道路，如与地方政府协调达成共识，将成省道改建为产业道路首例。
省道总长少37公里
未来国内省道总长度恐短少37公里，公路总局副局长吴瑞龙昨指出，初步研判高县台21线
小林到那玛夏、台27线大津到六龟道路损毁太严重，要复原到原省道规模有难度，且过度
开发也会影响环保和生态，因此拟修复成简易可通行道路等级的公路，但将报交通部和经
建会核定才能定案。若最後决定修复为产业道路，应是国内首例。
另外，台18线阿里山公路等其他道路将修复成省道原规模，仅有南横宝来以北到海端、台
24线雾台到阿礼、阿里山公路59公里处将有局部缺口绕道改线，估计要3年时间，经费恐
需逾300亿元。
高县六龟乡六龟村长邱国辉表示，六龟到大津路段以前每天都有一堆游览车在跑，担心以
後变乡道或产业道路後游览车进不来，会重创当地观光产业。
记者李姿慧
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记得我以前走台27线的时候
到台20台27线交界处往茂林方向那边的路很窄
本来就很难会车吧
很难想像修复後的情况
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◆ From: 219.91.81.254
1F：推 jorden:看来台21要合体是不可能了..... 08/25 09:26
2F：推 Marty:记得有报告指出..为了这种观光产业..当地每赚一块钱.. 08/25 09:30
3F：→ Marty:政府就要投入好几块钱做公设道路...结果总产值反而是负的.. 08/25 09:31
4F：推 arsa:政府的脑细胞终於活起来了 08/25 09:36
5F：推 tumb:但是对民众而言 不能用产值来衡量阿 要不然社福支出全都是负 08/25 09:40
6F：→ so45j10:花一百亿帮小林复村吧 08/25 09:42
7F：推 mecca:300亿?不如把上面人迁下来比较划算 08/25 09:44
8F：→ mecca:不会谋生?拿300E迁+养应该还剩很多 08/25 09:44
9F：推 frost529:还在观光产业 再发展看看 到时候还不知道要牺牲多少人 08/25 09:46
10F：→ mecca:不过要是真的迁+养代表没工程 代表没得贪污 所以当然不可能 08/25 09:59
11F：推 DeathBook:这样子锡安山不就哭哭了,再找另一个山头来窃占国土吧 08/25 10:07
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not necessarily authoriative.
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◆ From: 210.60.2.68
12F：推 gishileh:终於有人开窍了 有些不适合居住的本来就不该在住人 08/25 12:42
13F：推 eastwing:不过说实在我本来就不太觉得六龟大津段的台27像省道..... 08/25 12:54
14F：→ eastwing:不过这样台27甲就脱离台27了，改台28甲？ 08/25 12:55
15F：推 nick0605:原台27甲扶正为台27 转进新威大桥接续原台27路段 08/25 13:04
16F：推 eric2003002:台21线要连起来本来就不大可能吧... 08/25 17:19
17F：推 mintap:哪些地方不适合住人？应该是开路和开发的结果吧？ 08/25 18:13
18F：→ mintap:雾台乡的原住民说在只能走路或是骑机车的年代很少遇到道路 08/25 18:14
19F：→ mintap:阻断，反而是柏油路开辟以後常常遇大雨即坍 08/25 18:15
20F：推 weichia:用都市人的思考去开发 本来就是不对的 08/25 18:19
21F：推 NCUyee:嘘一楼 08/26 01:29
22F：推 onewalker:真的全是开路跟开发的结果吗? 08/26 02:56
23F：推 nick0605:不过以台湾多雨多地震多台风的气候及环境 山谷地区真的不 08/26 18:31
24F：→ nick0605:适合住人 谁保证哪一天[小林灭村]的惨剧不会再发生 08/26 18:31
25F：推 mintap:小林村在日本时代就有居民 08/26 21:10
26F：推 mintap:那玛夏乡 桃源乡 茂林乡 雾台乡 三地门乡等乡内诸多原住民 08/26 21:23
27F：→ mintap:部落的历史只会比小林村更久 08/26 21:24
28F：推 nick0605:我也知道 但人身安全绝对比历史重要 如果不想撤村离家 08/26 22:03
29F：→ nick0605:那地方政府应该规划完善的预防紧急撤离机制 08/26 22:04
30F：推 knmoonbd:问一下，「省道」和「产业道路」的差别会在哪里？ 08/26 22:16
31F：推 nick0605:一个有公路局依省道规模养护 至於产业道路 呵呵 大概只维 08/27 00:31
32F：→ nick0605:持能通行车辆吧 至於路面的状况你自己去想 08/27 00:31
33F：→ nick0605:有些产业道路为了增加耐用性全以混凝土铺面 不管是开车骑 08/27 00:32
34F：→ nick0605:车都比柏油路面还来的不适 有的更惨还是石头路 泥土路 08/27 00:33
35F：推 ssss:300亿@@ 比北宜直铁还贵？？ 08/28 12:39