※ 引述《angeldogoh (我也要閃光>////<)》之銘言： : 去了對岸(祖國?!)之後... : 秉持著地裡人的精神我做了一些觀察 : 產生了幾個那邊的疑問 : 本來想要問司機...但一直找不到機會 : 希望有去過的人能為我解答 : 1.為什麼廣東珠海跟廣西桂林的機車數會相差如此大呢?? : 註：我這次主要是去廣西過境珠海，但我發現他們的機車數量相差極大 : 珠海幾乎沒啥機車，有的只有計程機車 ^^^^^^^^何謂計程機車@@ : 然而桂林卻一堆，但電動機車數輛遠遠大於普通機車 : 以上原因是?? 桂林一堆機車、計程車的原因 一跟觀光業有關係的 桂林山水甲天下 來這裡的人那麼多 交通不行怎麼行 電動機車在大陸本來就比較多阿 至於原因我就不清楚了 不過我覺得他們那還蠻環保的 大陸的都市也有很多騎單車的 比台灣還普遍 : 2.對岸的計程車只有〝福斯〞(對岸稱大眾汽車)的某種型號 : 註：計程車只有那麼一種型號，到了澳門卻又和台灣一樣， : 各種車輛只要掛牌皆可作為計程車使用，這是...?? : 3.廣西的喀斯特地形與火山岩有關 : 註：這是當地導遊說的，他說廣西的喀斯特地形是由當初在海底的火山爆發後， : 凝固所形成的。這...應該有很大的錯誤吧....= =" : 但因為是導遊，所以我也沒糾正他...這是真的嗎...?? 喀斯特地形 比較正確的說法是岩溶地形 所謂喀斯特地形是指以南斯拉夫喀斯特高原最為典型的關係 但是他又可以分成好幾種型態 以此地形的形成作用"岩溶作用"來稱呼比較好 而且中國的岩溶地形不只有石灰岩為主的 像丹霞地形就是種岩溶地形 桂林山水大概在四億年前還是海洋 後來經過抬升後 以砂、頁岩、石灰岩為主的地質 露出地表 但由於華南地區位於亞熱帶，雨量非常多 又因為石灰岩層有溶解於水的特質，因此溶蝕地形在這裡非常常見. 像是桂林市的地標-象鼻山 其實是個海蝕洞 它不是灕江侵蝕而成的喔。 你去過桂林陽朔 你會發現兩地的特色還是有些不同的 桂林的山比較低矮 陽朔則是比較呈現高的樣態 這代表了陽朔的山水比桂林山水年輕 桂林山水因為比較老，溶蝕作用進行很久了 是屬於老年期的岩溶地形(就是殘丘期啦) 陽朔比較屬於錐丘期 岩溶地形在地表的景觀主要是岩峰 在地下呢？ 則是岩洞 相信去過桂林的人一定去過很多洞 例如七星岩、蘆笛岩之類的 他們是怎麼形成的？ 關鍵是地下水面 因為地下水面中二氧化碳的分壓不一樣，水裡面含的碳酸鈣也會不同 會對岩層造成不同程度的侵蝕。 當地層抬升後，地下水基準面也就跟著下降 於是就在岩層裡形成一個個溶洞啦 觀察岩峰外表一個個岩洞的落差，就可以大概知道陸地的抬升量/次數 中國還有很多岩溶勝地 例如路南石林、貴州黃果樹大瀑布、杭州靈隱寺 九寨溝、黃龍 等等都是 以上是個人於今年暑假前往桂林考察的一些所學 分享出來 有誤之處也歡迎交流一下! 也有一些是參考自曾昭璇的《中國地形》 對岩溶地形有興趣的可以參考p.254~p.270 : 4.澳門仍用繁體字 : 註：澳門這個地區還是在用繁體字。是因為他們是特別行政區的關係嗎?? : 我總覺得，過了澳門的海關進出中國內陸，差別真的很大！ 不只是澳門用繁體字 香港也是用繁體字 跟特別行政區也有關係 當中共統一全國時他們並沒有在中共的統治之下 別忘了他們是二十世紀末才回歸中共的 從澳門的拱北進出大陸差別是真的很大 外來旅客要通過三關 相當麻煩 別看珠海看似發展的很好 其實還是跟澳門差一大截 珠海機場根本是在養蚊子的 --

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