※ 引述《rraizen (渡邊 徹)》之銘言： : ※ 引述《Ibrahimovic9 (伊布拉西莫維奇)》之銘言： : : 大家注意一下 : : RX-93的駕駛艙很特別 : : 我不會形容 : : 但是最屌的還是武道魂 G : 我也是喜歡 G的... : 個人認為,比起那些複雜的按鈕... : 人性化多了吧^^||| : 像W的駕駛艙... : 印象中左右的搖桿各有10顆左右的按鈕吧... : 光按鈕手就抽筋了吧>______< : 那些複雜的駕駛艙... : 能夠一坐進去就會開... : 我想是新人類的特權吧-__________-||| 這種巨大蘿蔔頭的駕駛方式 似乎可粗分為兩類 一類就是搖桿按鈕式的 一類則是神經連結式的 搖桿按鈕顧名思義就是駕駛艙裡有座位 有螢幕,有操縱桿還有一大堆的按鈕 (雖然可能有很多用不到或是裡面還有一個是自爆鈕) 這類型的駕駛特色就是比較需要時間和經驗來習慣機體(主角和天才除外) 初學者可能連要好好走幾步都有困難 神經連結就是像G鋼,EVA之類的 藉由感應器讓機體能隨著身體的意志來動作 可以發現這類機體的動作極為靈敏 甚至比人更像人 但是這類駕駛方法最大的缺點就在於 機體受損時如果不及時切斷神經連結 身體就會受到同樣的傷害然後痛到打不下去 (EVA後期幾乎機體被斷手就要回收了,因為駕駛員已經痛的動不了了 G鋼裡面的超人太多,不能列為正常情形) 兩個相比之下 或許神經連結在戰鬥速度和機體動作上較佔優勢 可是考量到機體受損身體會很痛還是算了... --

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