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各位前輩好, 小弟是go kart新手, 經驗值只有極限2T 80時期去過三、四次,變4T後去過一次, 然後安定一次、台糖兩次,反而離家比較近的大魯閣跟鉅豐都沒去過。 一直以來都是自己開爽的,沒有計時也沒有跟別人比較過, 直到昨天去了鉅豐,跑了一節最快單圈只有39.90s, 而當時有一群人跑了好幾場,其中一個最快單圈有到37.6s, 這才發現我技術似乎有點差,操控方式有很大的改進空間.... 爬了板上一些討論文,也拜讀了小天大大的D賽道攻略教學文, 仍然有些疑問需要釐清。 首先是賽道路線: http://i.imgur.com/M3kd41T.jpg
第一個彎不用收油OK,出彎會剛好在中線入第二個彎也OK, 但到了第三個右髮夾彎, 我每次跑都是從第二個彎一出彎,就直直朝著第三個彎內側過去, 然後帶一點剎車右彎,幾乎貼著內側讓車尾剛好甩成出彎方向, 到了出彎直線時車身會在大約內1/3的位置。 這樣是取最短路徑,不過我覺得轉速掉太低出彎要再加速會很拖, 請問開rental是不是寧願把路線拉長也要維持轉速? 另外我這個方法可以用在超車攻擊上嗎? 趁前車往左拉時直接先去卡內線, 出彎慢沒關係反正已經把他卡在後面他也快不了。 再來要入第四個彎時有需要拉到最左邊嗎? 我看其他人都會從最左側入彎, 但第四個彎的幅度以及後面的空間, 我覺得從中線也可以全油門畫一個弧通過4、5的彎頂點然後直直切進6。 同樣的,我入第6個彎也是一出5號彎不放油門直直過去不會特別往右拉, 出彎會被拋到外側但正好可以入7號彎, 請問這樣的路線有比嚴守外內外還要好嗎? 路線的部分差不多就這些,接著是在其他場地一樣有的問題: 首先是油門剎車的控制, 彎中在補油時是直接踩到底好,還是不斷連續踩放踩放? 我覺得不斷踩放踩放可以避免掉轉也可以修車頭指向, 不知道是不是我的幻覺...? 再來是煞車, 我開車時為了讓重心穩定轉移,習慣入彎時轉放向盤跟剎車有一部分重疊, 但go kart剎車只煞後軸,從方向盤感受不到抓地狀況, 常常覺得沒什麼在減速,但方向盤一轉車尾就出去了.... 請問開go kart是不是盡量完全放掉剎車後才開始轉放向盤? 或者有什麼控制煞車的訣竅? 問題有點多,還請各位前輩不吝指教, 謝謝 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.52.247
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/GO-KART/M.1437163925.A.9C8.html
1F:推 flymomo2001: 補油不需踩踏,直接補就好 07/18 10:27
2F:推 boyosan: Just feel the grip and momentum 07/18 13:16
多謝樓上兩位的建議, 禮拜四去的時候再試試看彎中加速直接補油。 剎車的部分看來只要靠多練習了, 我連騎車都很常把後煞踩到扭屁股orz.... ※ 編輯: ck940560 (61.231.134.127), 07/19/2015 15:08:22
3F:推 flymomo2001: 對了,鉅豐的車你可以試試看不用踩煞車過彎,他放油 07/21 09:10
4F:→ flymomo2001: 門速度就掉蠻多的 07/21 09:10
今天去玩了兩場, 覺得確實不太需要剎車, 除了第二的彎因為入彎速度非常快, 有幾圈我會試著晚點放油門在瞬間補一下剎車, 不過都忘記是哪幾圈這樣搞,後來看成績也不曉得效果如何.... 有作功課果然有差,今天最快單圈37.6, 而且故意跟其他人同一場, 藉此練習一下該怎麼超車。
5F:推 m996360: 通常是沒有勝利方程式的 07/23 18:31
6F:推 boyosan: 樓上這句話是某人的名言 :P 07/24 07:29
※ 編輯: ck940560 (61.228.169.16), 07/24/2015 17:43:13
7F:→ Santander: 嚇到窩 以為歐豐37.6 07/24 22:34
8F:推 eevo8tw: 歐豐的圈速大概都多少?我前幾天去玩,40.16s,應該還可 07/27 13:29
9F:→ eevo8tw: 以更快 07/27 13:29
10F:→ flymomo2001: 歐豐大都在38 39秒 07/27 20:50
11F:→ zfsedn: 37是小朋友的成績38算很前段班了 07/28 00:17
12F:推 millerhuang: 鉅豐最快才跑38.6,體重會差很多嗎?我84公斤 08/06 01:38







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