作者ck940560 (しけ)
看板GO-KART
标题[问题] 新手+钜丰D赛道初体验疑问
时间Sat Jul 18 04:12:01 2015
各位前辈好，
小弟是go kart新手，
经验值只有极限2T 80时期去过三、四次，变4T後去过一次，
然後安定一次、台糖两次，反而离家比较近的大鲁阁跟钜丰都没去过。
一直以来都是自己开爽的，没有计时也没有跟别人比较过，
直到昨天去了钜丰，跑了一节最快单圈只有39.90s，
而当时有一群人跑了好几场，其中一个最快单圈有到37.6s，
这才发现我技术似乎有点差，操控方式有很大的改进空间....
爬了板上一些讨论文，也拜读了小天大大的D赛道攻略教学文，
仍然有些疑问需要厘清。
首先是赛道路线：
http://i.imgur.com/M3kd41T.jpg
第一个弯不用收油OK，出弯会刚好在中线入第二个弯也OK，
但到了第三个右发夹弯，
我每次跑都是从第二个弯一出弯，就直直朝着第三个弯内侧过去，
然後带一点刹车右弯，几乎贴着内侧让车尾刚好甩成出弯方向，
到了出弯直线时车身会在大约内1/3的位置。
这样是取最短路径，不过我觉得转速掉太低出弯要再加速会很拖，
请问开rental是不是宁愿把路线拉长也要维持转速?
另外我这个方法可以用在超车攻击上吗?
趁前车往左拉时直接先去卡内线，
出弯慢没关系反正已经把他卡在後面他也快不了。
再来要入第四个弯时有需要拉到最左边吗?
我看其他人都会从最左侧入弯，
但第四个弯的幅度以及後面的空间，
我觉得从中线也可以全油门画一个弧通过4、5的弯顶点然後直直切进6。
同样的，我入第6个弯也是一出5号弯不放油门直直过去不会特别往右拉，
出弯会被抛到外侧但正好可以入7号弯，
请问这样的路线有比严守外内外还要好吗?
路线的部分差不多就这些，接着是在其他场地一样有的问题：
首先是油门刹车的控制，
弯中在补油时是直接踩到底好，还是不断连续踩放踩放?
我觉得不断踩放踩放可以避免掉转也可以修车头指向，
不知道是不是我的幻觉...?
再来是煞车，
我开车时为了让重心稳定转移，习惯入弯时转放向盘跟刹车有一部分重叠，
但go kart刹车只煞後轴，从方向盘感受不到抓地状况，
常常觉得没什麽在减速，但方向盘一转车尾就出去了....
请问开go kart是不是尽量完全放掉刹车後才开始转放向盘?
或者有什麽控制煞车的诀窍?
问题有点多，还请各位前辈不吝指教，
谢谢
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1F：推 flymomo2001: 补油不需踩踏，直接补就好 07/18 10:27
2F：推 boyosan: Just feel the grip and momentum 07/18 13:16
多谢楼上两位的建议，
礼拜四去的时候再试试看弯中加速直接补油。
刹车的部分看来只要靠多练习了，
我连骑车都很常把後煞踩到扭屁股orz....
※ 编辑: ck940560 (61.231.134.127), 07/19/2015 15:08:22
3F：推 flymomo2001: 对了，钜丰的车你可以试试看不用踩煞车过弯，他放油 07/21 09:10
4F：→ flymomo2001: 门速度就掉蛮多的 07/21 09:10
今天去玩了两场，
觉得确实不太需要刹车，
除了第二的弯因为入弯速度非常快，
有几圈我会试着晚点放油门在瞬间补一下刹车，
不过都忘记是哪几圈这样搞，後来看成绩也不晓得效果如何....
有作功课果然有差，今天最快单圈37.6，
而且故意跟其他人同一场，
藉此练习一下该怎麽超车。
5F：推 m996360: 通常是没有胜利方程式的 07/23 18:31
6F：推 boyosan: 楼上这句话是某人的名言 :P 07/24 07:29
※ 编辑: ck940560 (61.228.169.16), 07/24/2015 17:43:13
7F：→ Santander: 吓到窝 以为欧丰37.6 07/24 22:34
8F：推 eevo8tw: 欧丰的圈速大概都多少？我前几天去玩，40.16s，应该还可 07/27 13:29
9F：→ eevo8tw: 以更快 07/27 13:29
10F：→ flymomo2001: 欧丰大都在38 39秒 07/27 20:50
11F：→ zfsedn: 37是小朋友的成绩38算很前段班了 07/28 00:17
12F：推 millerhuang: 钜丰最快才跑38.6,体重会差很多吗?我84公斤 08/06 01:38