砲過幾次 除了離台北近 場地防撞好 以外 幾乎沒啥吸引人的地方 偏僻 場地 kerb差 很難壓 幾乎不能壓 這見仁見智 對我看到kerb就想壓上去的人 有點痛苦 柏油看起來品質不錯 但抓地不好 很怪 灰塵 風沙應該也不多 (應該比高雄少吧) 車... 超短 軸距 日本車架 很"特別"的調調 至少對我來說 開習慣歐洲系統車架 (Bowmann, TopKart, Briel...) 不好適應 引擎 不用說 先天不良 排氣量 官方輸出數據就小 而且會鎖油門 很明顯到了一定轉速 就斷油 煞車 濫 除了活動比較多 媒體較多外(當然這跟出資者股東有很大關係.....YOU KNOW) 其他好像優點不多 @@ ※ 引述《SSSSSSS7 (???)》之銘言： : ※ 引述《Gouken (Piece of wish)》之銘言： : : facebook上的新價目表，大爆表... : : http://goo.gl/Oa3db : : 還有意味不明的vip熟客卷，大概是自備車輛入會的會員吧 : : 新版熟客卷要價7000二十張送兩張，平均318一張 : : http://goo.gl/4ISUO : : PS.肯！兩個禮拜前才去把熟客卷用完，早知道就多買一本... : 想問問換新車後去過的各位 車子有比較快嗎? : 上禮拜去跑了一下 覺得車子轉速一掉就拉好慢...... : 平均時間也沒有比舊車快 : 而且我發現 他們現在很重視車子的外表 一進pit工讀生就在擦車 : 只有漂亮的車殼 而引擎底盤剎車依舊沒進步 : 漲價的幅度跟車子的性能不成正比 : 當天大魯閣的副總許俊麒也有在現場 要不是趕時間 真想過去跟他抱怨兩句 這個人..... -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva --

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