http://tinyurl.com/mhy3ag 其實第一次在這個場地跑，不熟悉的場地加上不熟悉的車況 讓我在第一圈第5彎就出了個大糗。 第五彎前是段大直路，根據我以前的經驗 出租車的煞車都不怎麼樣，是比較踩重些。 沒想到大魯閣這裡的煞車利的很，一重踩的結果就是後輪鎖死 整台車轉了270度而進了草叢。 還要麻煩工作人員推出來。 在跑了兩節後我的心得是: 進第2彎前要略收油門(不用煞車)，若帶煞車則入第3灣速度太慢。 第五彎的煞車點要多練習，不要減太多速以至在6、7彎速度慢下來 6、7彎都可以全油門。 9、10兩灣是我覺得這次處理的最不好的一段， 一開始跑太開以致於10彎的進彎角度顯得太小，影響到出彎的速度。 我感覺比較快的跑法是第9彎要提前入彎， 讓出彎路線較貼第9彎內側相對的就是第10灣的外側， 這樣讓10灣的入彎角可以比較大，取得較高的出彎速度。 我第一場的時間是47.451第二場進步一秒到了46.4XX 當天我看到最快約44秒多.... 車況影響成績相當大我那組第一名(44秒那位)到了決賽(排位第一)前三都沒上 當然最後決賽採靜態起跑也很有關係 http://porsche0806.pixnet.net/blog/post/24050658 -- 速度與煩惱成反比 http://blog.pixnet.net/porsche0806 --

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