有板友來詢問黃小泡在大魯閣的心得，說實在的… 我一向只會做不太會講，但既然我的travian還要顧（主村要被車了，有人在tws1嗎？） 就邊顧邊講一下。 http://blog.xuite.net/yufen.huang/diary/25406830 請搭配以上賽道圖及路線圖服用。有任何要討論的也歡迎寄站內信唷～ 這個路線是黃小泡截至 Jul, 23, 2009前做單圈的跑法。 -- 從pit出來後的暖胎圈不算，由起跑點開始講起(sensor柱)。 -- 起跑點後，開在跑道的中偏左，約距彎前2.5個身車開始入彎。 入彎時切路沿石（但不壓他，小泡不太愛壓石頭）… 順著拋到下一個彎的頂點入彎（入彎前點剎車減速，彎後補全滿油門） 稍貼路沿石跑接到下一個彎頂點切直線，直接ko兩個減速彎。 大直線跑中偏左，到彎底車碰到路沿石減速並且進彎。 （這裡會減多一點，因為我會怕撞牆） 寫到這裡我真的不知道怎麼形容這兩個彎了，看圖吧！ 總之一個大型U字做到C點，我的彎頂全部都有貼路沿石但不壓石。 （此時均為全油門，速度應該蠻快）直接拋到直線上，這時右手邊會有路沿石迎接你 有時我會失控壓到這塊路沿石，沒關係的～　慢慢的靠左準備進U TURN。 這個U turn因為要接髮夾彎，所以是跑「外、內、內」，因此… 會做出去一點再進彎，會順很多，而小泡通常在彎前兩車身減速後馬上帶全油門。 進彎後貼著右邊線跑到髮夾彎頂點做直線出彎接大直線........ 然後，就是下一圈又開始了＝　＝” 好像很難懂？應該是要進過大魯閣的人比較知道我在講啥… 真的還是看不懂？　那就星期一大家一起來討論吧～！ 不過教練說的好，要快就是轉最少的方向盤跟踩最多的油門。（ｙ） 想辦法把彎都變成直線，把速度提到最高… 單圈成績就會很美麗了～～～～～～！ --

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