有板友来询问黄小泡在大鲁阁的心得，说实在的… 我一向只会做不太会讲，但既然我的travian还要顾（主村要被车了，有人在tws1吗？） 就边顾边讲一下。 http://blog.xuite.net/yufen.huang/diary/25406830 请搭配以上赛道图及路线图服用。有任何要讨论的也欢迎寄站内信唷～ 这个路线是黄小泡截至 Jul, 23, 2009前做单圈的跑法。 -- 从pit出来後的暖胎圈不算，由起跑点开始讲起(sensor柱)。 -- 起跑点後，开在跑道的中偏左，约距弯前2.5个身车开始入弯。 入弯时切路沿石（但不压他，小泡不太爱压石头）… 顺着抛到下一个弯的顶点入弯（入弯前点刹车减速，弯後补全满油门） 稍贴路沿石跑接到下一个弯顶点切直线，直接ko两个减速弯。 大直线跑中偏左，到弯底车碰到路沿石减速并且进弯。 （这里会减多一点，因为我会怕撞墙） 写到这里我真的不知道怎麽形容这两个弯了，看图吧！ 总之一个大型U字做到C点，我的弯顶全部都有贴路沿石但不压石。 （此时均为全油门，速度应该蛮快）直接抛到直线上，这时右手边会有路沿石迎接你 有时我会失控压到这块路沿石，没关系的～　慢慢的靠左准备进U TURN。 这个U turn因为要接发夹弯，所以是跑「外、内、内」，因此… 会做出去一点再进弯，会顺很多，而小泡通常在弯前两车身减速後马上带全油门。 进弯後贴着右边线跑到发夹弯顶点做直线出弯接大直线........ 然後，就是下一圈又开始了＝　＝” 好像很难懂？应该是要进过大鲁阁的人比较知道我在讲啥… 真的还是看不懂？　那就星期一大家一起来讨论吧～！ 不过教练说的好，要快就是转最少的方向盘跟踩最多的油门。（ｙ） 想办法把弯都变成直线，把速度提到最高… 单圈成绩就会很美丽了～～～～～～！ --

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