http://news.cnyes.com/stock/dspnewsS.asp?fi=%5CNEWSBASE%5C20090513%5CWEB2945&vi=34057&date=20090513&time=18:00:39&pagetype=usastock&subtype=home&cls=usastock_totalnews 鉅亨看世界─粉紅小車手 鉅亨網 2009 / 05 / 13 星期三 18:00 上一則 下一則 這是 Macy Causey 第一次試開賽車場 Concord Mo tosport Park 內的 1/4 英哩賽道， 她駕著一部 30 匹馬力的小賽車，黑身車身勾勒著粉紅線條，以 60 英哩時速疾駛在跑道 直線上。 Macy 的教練正為她計時，她的耳機中傳出教練的聲音，「妳剎得太早了，油門踩久一點 。」幾分鐘後，年僅 8 歲的 Macy 把車靠邊停下，她的父母 Causey夫婦打開車頂，車內 伸出一雙戴著手套的小手，她抓住頂架，父親則伸出手協助她下車，並稱讚她，「幹得好 。」 Macy 脫下安全帽和黑色防火衣，汗流浹背、皺著眉頭。她母親說，Macy 是個話少的孩子 ，閒暇時間都和老爸一起待在車庫裡。而當 Macy 第一次嘗試開車，她立刻就著迷了，跟 她 10 歲的姊姊 Brooke 截然不同。她說，Brooke 喜歡化妝什麼的，「我喜歡開很快。 而且我喜歡衝出去的感覺。」而且才過了一會兒，她就扯扯老爸的袖子說，「我還要再開 ，現在。」 Macy 的車是 3000 美元的二手 Bandolero，是父母在去年送她的生日禮物，父親負責教 她開車。這部 Ban dolero 重 550 磅，高 34 英尺、寬 47 英尺、軸距 7 0 英尺，最快 時速可達 75 英哩。不過在這條 8-15 歲小車手專用的賽道上，有嚴格的速限。 《紐約時報》報導，在美國維吉尼亞州，有許多 3 歲就開始玩 go-kart 的孩童。而就讀 二年級的 Macy，則是 Bandolero 賽車入門級的車手。參加入門級的門檻很低，只需年滿 8 歲，不需通過任何安全測試，也沒有其他的條件。 Bandolero 賽車在 1997 年由 INEX 所創辦，參加者依年齡分為不同等級：8-11歲的「小 盜賊 (Bandits) 」級、12-15 歲的「槍手 (Young Guns)」級，和 16 歲以上的「法外惡 徒 (Outlaws)」級。2008 年有來自美國 17 州與加拿大，共 550 位青少年車手參賽。 當小車手們年滿 12 歲，並在 Bandolero 體制下參賽滿 18 個月後，可以晉級至「幼獅 (Young Lions)」級，並有資格駕駛復刻 1930-40 年代 Legends 車種的車，極速可達每 小時 98 英哩。Macy 的父親屬於「專家 (Pro)」級，開的是 125 匹馬力的 Legends 車 種。 由於 INEX 嚴禁改車，所以車主們不需要為了車子花太多錢。「如果你能自己把一台腳踏 車組裝起來，應該就可以玩 Bandolero 沒問題。」INEX 執行總監 Dar rel Krentz 說。 不過除了車子以外，想玩賽車還有其他花費。幾乎每人都有一輛拖車；Causeys 家的這輛 要價約 30 萬美元，裝設得像間公寓。裡面有皮沙發、躺椅、平面衛星電視、廚房、餐桌 ，和可淋浴的浴室，應有盡有。 Macy 的小組成員包括她的父母，和負責維護車子的工程師 Chris Conley。他們在家中的 車庫調校車子，M acy 也會在下課後或是周末時來幫忙，清潔輪圈、栓緊螺帽，還有擦擋 風玻璃等等。 Macy 第一次出賽是 2 月在佛州奧蘭多的一場展覽會中。她贏得了第二名，讓父母感到很 驕傲。她母親說，「她毫不畏懼。她在與對手激烈擦撞後，仍舊脫穎而出。」 目前的 33 位 Bandolero 小車手中，只有 4 位是女孩，不過他們對女孩的態度和其他小 車手並無二致。 Macy 對速度感的追求，可以說得上家學淵源。她的父母正是在玩小型賽車 go-kart 的時 候認識的；而外婆 Diane Teel 則是第一位贏得美國Nascar賽事的女性車手。Macy 最崇 拜的人物則是摩托車手 Larry McBride，他是 5.793 秒跑完 1/4 英哩的世界紀錄保持人 。 送孩子來參加 Bandolero 賽車的父母，大多都希望孩子能從這裡展開職業賽車生涯，最 後揚名立萬。但 M acy 的母親說，「我們並不奢望她立刻就贏。」 Macy 的父親帶她來Concord Motosport Park練習，兩小時的費用是 400 美元。這裡的賽 道比 Macy 之前跑慣的長。她之前練習的地方，由於直線跑道太短，可以控制 Macy 時速 在 50 英哩以下，不過在這兒，她最高時速可以到 60 英哩左右。 在 Macy 練習時，有 Concord 的賽車專家 Kyle B eattie 全程指導。所有 Bandolero 車手都必須配戴耳機式的對講機，以防有任何緊急事故。 INEX 的 Krentz 說，他們的安全紀錄一直很良好，與足球賽、籃球賽可能讓運動員受傷 的風險相較，Band olero 賽車可能還更安全。所有車手都需配戴符合Nasc ar 標準、保 護頸部安全帽與HANS護頸。 不過該賽車場發言人Larry Thomas仍說，他對這些小車手的安全有一些擔心。4 月初，9 歲的小車手 Gar rett Biggers 翻車超過 6 次。每年大約都會有 3-4 起這樣的事件。 Thomas 說，這孩子一直說他要再試一次，不過後來還是放棄了，因為他感到有些頭痛。 不過 Garrett 的父親卻說，他兒子沒有表示需要醫療協助，而且他也認為那些防護裝備 可以確保兒子的安全。 如果 Garrett 的車撞到牆，恐怕會嚇壞這位父親。田為 Garrett 的大哥 Howard 就是在 2004 年因為摔出高爾夫車，頭部重傷而亡。「有些人說，我還讓兒子來賽車，簡直是瘋 了。」Garrett 的父親說，「但我對這些防護裝備有信心。」 Macy 的父親也說，他認為防護裝備能充分保護女兒，就算是翻車或撞牆，他都不擔心會 危及女兒的生命安全。 5 月第 1 個周末是 Macy 的首次大賽。周五晚上的第 1 場比賽中，12 輛車參賽、共要 跑 15 圈，她雖敬陪末座，但父母都鼓勵她表現得很好。到了周日，她是 9 輛車中的第 8 名，周一時則是 13 輛車中的第 6 名。她在這場賽中完成了一個重要的目標，就是每 場都進步。 或許當 Macy 長大後，她也會像最近話題熱門的美國女性賽車手 Danica Patrick 一樣才 貌兼備，成為美國賽車場上令人難以忽視的焦點。 (黃 欣) --

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