作者enki (enki)
看板GO-KART
標題[討論] 今天到大林試SA250與討論二、四行程
時間Thu Mar 26 23:20:24 2009
此篇文章有點冗長，有興趣的人，請大家耐心讀完吧！
今天自己一人衝到大林玩，除了小試身手以外，老闆得知我有意願買SA250的車子，
它提供自己的愛車讓我是開了幾圈，虧他還記得我啊！從高中就是那邊的忠實顧客，
但近一倆都沒去，老闆還記得我，真是不可思議啊！
進入正題，最近興起想買Go Kart念頭，一開始到網拍找了好久，看到的盡是二行
程的車，價格約略落在3~6萬左右，每篇介紹都說二型程修理簡單，想從營業車進階的
人買二行程就對了，在一些問與答中看到一些大大的評論，說四行程一般人玩不起，
維修費貴到嚇死人，不懂機械的人勿買。因為我是學生，當時看在二行程便宜，把那些
話當真了。
事後心想這與事實矛盾了...那大林的SA 250的車有們不就都笨蛋，都是開四行程
的。接下來要先說句我耳聞二行程的壞處了，請二行程的愛用者包容嘿！能加汽油直
接跑的車不開，你會想開需混機油的二行程車嗎？混合比錯了，太濃或太稀還會造成縮
缸？看過二型車比賽的應該都知道，場邊二行程的車手或技師忙著調校車子，東拆西拆，
玩車需要這麼痛苦嗎？若二行程好的話，為何路上跑的盡是四行程的車子咧？再加上小
型賽車聯盟預計在2010年取消二行程車，也有相當多進階到SA 250的車友，不再回頭玩
二行程，種種都顯示二行程車有相當的弱勢。
今天老闆車一推出來，檢查機油、胎壓後很快的讓我下場試車，他說加速跟房車比
會有四百匹的感覺，(題外話～我曾讓一位玩甩尾車友載去山道甩尾，車子是大改的
Skylin R33，他一路甩上山，過彎幾乎都是120~140公里。)今天老闆的34號車，直線加
速與出彎速度，就如同那台R33，超俐落。
就老闆所描述的二、四行程車，與我之前所聽到的說法完全相反，此時我選擇相信
大林ERC老闆，。。消耗品大概就我目前所之是輪胎、傳動皮帶、機油、汽油，是否有其
他的部品，麻煩各位提出來討論吧！大林ERC小型賽車廠這星期3月29日有比賽，有興趣
的車友們可以前往觀賽喔！我會去觀賽學習，順便練個幾趟。今天得知參賽費是4500元，
不要嚇到了，另外會贈送4顆MAXXIS輪胎！！老闆啊～這樣你賺啥啊！！
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1F：推 karting:台灣現況我還是推二行程 都沒人要入門了 03/27 11:57
2F：推 karting:不過這牽扯到很複雜的問題 還有台灣各場地團結的問題 03/27 11:58
3F：推 karting:想想各場地推什麼引擎就知道了 03/27 11:59
4F：推 karting:玩車本來就要學著動手修車才會進步 連大舒都自己動手了 03/27 12:01
5F：→ Button3388:說難聽一點就是大家都想當老闆.各自有各自的山頭 03/27 12:01
6F：推 karting:世界各地基礎賽事還是推行二行程 整體大環境才會進步 03/27 12:02
7F：推 lukelu:單就引擎原理而言....二行程記得是馬力會比較強,加速比較猛 03/27 12:43
8F：→ lukelu:但是缺點就是耗油跟不環保,因為汽油沒完全燃燒就排出去了 03/27 12:44
9F：→ lukelu:四行程則是燃燒比較乾淨,燃油效率較好,但相對的馬力就會... 03/27 12:45
10F：→ m996360:請問樓上：燃油效率好，為什麼引擎效率會低呢？ 03/27 12:50
11F：→ enki:r大的意思是馬力降低嗎？兩種車你都開過嗎？ 03/27 14:07
12F：→ enki:說錯~是l大，但是最快單圈是四行程耶！昨天試車也很有力啊 03/27 14:08
13F：→ enki:對於二行程的，我只能說維修費我負擔不起，自己也不是專業人 03/27 14:10
14F：→ enki:平常很忙，當然希望拿到車直接就能開。 03/27 14:11
15F：→ enki:引擎常識可以慢慢學，所以還是推四行程。 03/27 14:12
16F：推 m996360:我打錯了~應該是"燃油效率好，為什麼馬力會低呢?" 03/27 14:55
17F：推 airhome:四行程四個單位時間出力一次,二行程兩個單位時間出力一次 03/27 15:14
18F：→ lukelu:"燃油效率好"指的是環保,省油,經濟,燃燒得比較完全 03/27 15:53
19F：→ lukelu:但是大家都知道....賽車是燒錢燒油換速度的(笑) 03/27 15:53
20F：→ lukelu:四行程噴一次油火星塞會點兩次火,活塞上下兩輪後才排氣 03/27 15:55
21F：→ lukelu:二行程進氣一次之後只點一次火,活塞上下一輪就排出去了 03/27 15:56
22F：→ lukelu:所以若單就引擎設計原理而言,四行程的燃油效率佳,但馬力就 03/27 15:59
23F：→ lukelu:沒辦法像二行程一樣那麼好壓榨,同樣的道理若換成噴射引擎 03/27 16:00
24F：→ lukelu:的話燃油效率理論上有能力做到更好,但車手可能會先抓狂XD 03/27 16:01
25F：→ enki:可是再大林最佳單圈都是四行程做出來的 03/27 22:58
26F：→ enki:再加上混機油的車感覺容易壞，懂引勤固然是件好事 03/27 22:59
27F：→ enki:我也希望自己能動車子零件啊！只是不願看到常壞掉 03/27 23:00
28F：→ enki:為了提高效能學習動車東西很OK，若一而再再而三故障的修 03/27 23:01
29F：→ enki:就累囉～ 03/27 23:01
30F：推 karting:最佳單圈這種東西要看組別啊 畢竟SA入門門檻較高 03/28 00:06
31F：推 karting:Rotax DD2不就更快 那Super kart？(笑) 03/28 00:09
32F：推 karting:摒除各種利益觀點 台灣先讓PRD 或是yamaha kt車手多起來 03/28 00:10
33F：推 karting:那怕以後其他高階賽事沒人玩 金字塔也是要打地基啊！ 03/28 00:11
34F：推 karting:我也好久沒碰了 現在kart圈如何都不太了了 03/28 00:13
35F：推 karting:二行程除了較好推廣 還有就是它令人難忘的二衝魅力 03/28 00:15
36F：→ RRcar:先叫經銷商不要賺那麼大才是重點 03/28 00:16
37F：→ RRcar:還是代理商 反正是那個意思 03/28 00:16
38F：→ RRcar:還是板主可以代理kt的車架引擎，來台灣賣，Gokart團購這樣 03/28 00:16
39F：→ RRcar:這邊都是你的潛在客戶XD 03/28 00:16
40F：推 karting:代理是真的要花很多錢的吧 不是某些廠商自稱的哪種 03/28 00:18
41F：推 karting:而且我還是窮鬼死大學生 科科 不過團購似乎很酷 03/28 00:19
42F：推 karting:大家可以看本土汽車雜誌 kart有被報導的就那些 03/28 00:21
43F：推 karting:明明就有其他賽事 要推廣 財力也是要很夠的 03/28 00:22
44F：→ RRcar:那就代買好了，不要買下台灣的經營權，應該成本很低 03/28 00:35
45F：→ RRcar:KT就夠新手玩了 03/28 00:35
46F：→ RRcar:開直驅開到脖子...差點舉不起來(微希斯) 03/28 00:36
47F：→ enki:請問各位大大都是開什麼車呢？？方便說一下嗎?? 03/28 00:45
48F：推 lukelu:出租車XD 04/01 16:00
49F：推 karting:PRD100 JICA ICA的 都是老闆的 科科 04/01 17:33
50F：推 doomcat:以原PO的情況!!不管買2T or 4T都要繳很多的學費 學修車 04/02 15:07
51F：→ doomcat:以這點為出發來看 找一家有實力的or熟的車隊(廠)在來決定 04/02 15:07
52F：→ doomcat:買什麼車 實在些!!!買一台 沒得修才是最慘的 04/02 15:08
53F：推 celicx:120km/h 山道過彎........是開國道1號的三義路段嗎？ 04/20 13:17
54F：→ enki:抱歉，是六甲至關仔嶺路段，講話何必這樣... 04/24 01:21
55F：推 shiaushoot: 也在考慮入手車子剛好考古到這篇文章，看到原Po分享的 04/28 01:04
56F：→ shiaushoot: 內容有一些錯誤的地方，所以來回覆一下，文章內說到前 04/28 01:04
57F：→ shiaushoot: 輩不推4T的理由是正確的，4T有許多優點，穩定是其一， 04/28 01:04
58F：→ shiaushoot: 但是不包含便宜，因為SA是競技用引擎，養護週期其實比 04/28 01:05
59F：→ shiaushoot: 2T引擎還短，而且需要更換的項目更多，但如果你直接花 04/28 01:05
60F：→ shiaushoot: 錢請技師養護車子，那4T確實可以帶給你方便的體驗（電 04/28 01:05
61F：→ shiaushoot: 噴4T狀況一定更穩定），資訊分享給未來的也有興趣的玩 04/28 01:05
62F：→ shiaushoot: 家參考 04/28 01:05