作者enki (enki)
看板GO-KART
标题[讨论] 今天到大林试SA250与讨论二、四行程
时间Thu Mar 26 23:20:24 2009
此篇文章有点冗长，有兴趣的人，请大家耐心读完吧！
今天自己一人冲到大林玩，除了小试身手以外，老板得知我有意愿买SA250的车子，
它提供自己的爱车让我是开了几圈，亏他还记得我啊！从高中就是那边的忠实顾客，
但近一俩都没去，老板还记得我，真是不可思议啊！
进入正题，最近兴起想买Go Kart念头，一开始到网拍找了好久，看到的尽是二行
程的车，价格约略落在3~6万左右，每篇介绍都说二型程修理简单，想从营业车进阶的
人买二行程就对了，在一些问与答中看到一些大大的评论，说四行程一般人玩不起，
维修费贵到吓死人，不懂机械的人勿买。因为我是学生，当时看在二行程便宜，把那些
话当真了。
事後心想这与事实矛盾了...那大林的SA 250的车有们不就都笨蛋，都是开四行程
的。接下来要先说句我耳闻二行程的坏处了，请二行程的爱用者包容嘿！能加汽油直
接跑的车不开，你会想开需混机油的二行程车吗？混合比错了，太浓或太稀还会造成缩
缸？看过二型车比赛的应该都知道，场边二行程的车手或技师忙着调校车子，东拆西拆，
玩车需要这麽痛苦吗？若二行程好的话，为何路上跑的尽是四行程的车子咧？再加上小
型赛车联盟预计在2010年取消二行程车，也有相当多进阶到SA 250的车友，不再回头玩
二行程，种种都显示二行程车有相当的弱势。
今天老板车一推出来，检查机油、胎压後很快的让我下场试车，他说加速跟房车比
会有四百匹的感觉，(题外话～我曾让一位玩甩尾车友载去山道甩尾，车子是大改的
Skylin R33，他一路甩上山，过弯几乎都是120~140公里。)今天老板的34号车，直线加
速与出弯速度，就如同那台R33，超俐落。
就老板所描述的二、四行程车，与我之前所听到的说法完全相反，此时我选择相信
大林ERC老板，。。消耗品大概就我目前所之是轮胎、传动皮带、机油、汽油，是否有其
他的部品，麻烦各位提出来讨论吧！大林ERC小型赛车厂这星期3月29日有比赛，有兴趣
的车友们可以前往观赛喔！我会去观赛学习，顺便练个几趟。今天得知参赛费是4500元，
不要吓到了，另外会赠送4颗MAXXIS轮胎！！老板啊～这样你赚啥啊！！
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◆ From: 218.172.85.136
1F：推 karting:台湾现况我还是推二行程 都没人要入门了 03/27 11:57
2F：推 karting:不过这牵扯到很复杂的问题 还有台湾各场地团结的问题 03/27 11:58
3F：推 karting:想想各场地推什麽引擎就知道了 03/27 11:59
4F：推 karting:玩车本来就要学着动手修车才会进步 连大舒都自己动手了 03/27 12:01
5F：→ Button3388:说难听一点就是大家都想当老板.各自有各自的山头 03/27 12:01
6F：推 karting:世界各地基础赛事还是推行二行程 整体大环境才会进步 03/27 12:02
7F：推 lukelu:单就引擎原理而言....二行程记得是马力会比较强,加速比较猛 03/27 12:43
8F：→ lukelu:但是缺点就是耗油跟不环保,因为汽油没完全燃烧就排出去了 03/27 12:44
9F：→ lukelu:四行程则是燃烧比较乾净,燃油效率较好,但相对的马力就会... 03/27 12:45
10F：→ m996360:请问楼上：燃油效率好，为什麽引擎效率会低呢？ 03/27 12:50
11F：→ enki:r大的意思是马力降低吗？两种车你都开过吗？ 03/27 14:07
12F：→ enki:说错~是l大，但是最快单圈是四行程耶！昨天试车也很有力啊 03/27 14:08
13F：→ enki:对於二行程的，我只能说维修费我负担不起，自己也不是专业人 03/27 14:10
14F：→ enki:平常很忙，当然希望拿到车直接就能开。 03/27 14:11
15F：→ enki:引擎常识可以慢慢学，所以还是推四行程。 03/27 14:12
16F：推 m996360:我打错了~应该是"燃油效率好，为什麽马力会低呢?" 03/27 14:55
17F：推 airhome:四行程四个单位时间出力一次,二行程两个单位时间出力一次 03/27 15:14
18F：→ lukelu:"燃油效率好"指的是环保,省油,经济,燃烧得比较完全 03/27 15:53
19F：→ lukelu:但是大家都知道....赛车是烧钱烧油换速度的(笑) 03/27 15:53
20F：→ lukelu:四行程喷一次油火星塞会点两次火,活塞上下两轮後才排气 03/27 15:55
21F：→ lukelu:二行程进气一次之後只点一次火,活塞上下一轮就排出去了 03/27 15:56
22F：→ lukelu:所以若单就引擎设计原理而言,四行程的燃油效率佳,但马力就 03/27 15:59
23F：→ lukelu:没办法像二行程一样那麽好压榨,同样的道理若换成喷射引擎 03/27 16:00
24F：→ lukelu:的话燃油效率理论上有能力做到更好,但车手可能会先抓狂XD 03/27 16:01
25F：→ enki:可是再大林最佳单圈都是四行程做出来的 03/27 22:58
26F：→ enki:再加上混机油的车感觉容易坏，懂引勤固然是件好事 03/27 22:59
27F：→ enki:我也希望自己能动车子零件啊！只是不愿看到常坏掉 03/27 23:00
28F：→ enki:为了提高效能学习动车东西很OK，若一而再再而三故障的修 03/27 23:01
29F：→ enki:就累罗～ 03/27 23:01
30F：推 karting:最佳单圈这种东西要看组别啊 毕竟SA入门门槛较高 03/28 00:06
31F：推 karting:Rotax DD2不就更快 那Super kart？(笑) 03/28 00:09
32F：推 karting:摒除各种利益观点 台湾先让PRD 或是yamaha kt车手多起来 03/28 00:10
33F：推 karting:那怕以後其他高阶赛事没人玩 金字塔也是要打地基啊！ 03/28 00:11
34F：推 karting:我也好久没碰了 现在kart圈如何都不太了了 03/28 00:13
35F：推 karting:二行程除了较好推广 还有就是它令人难忘的二冲魅力 03/28 00:15
36F：→ RRcar:先叫经销商不要赚那麽大才是重点 03/28 00:16
37F：→ RRcar:还是代理商 反正是那个意思 03/28 00:16
38F：→ RRcar:还是板主可以代理kt的车架引擎，来台湾卖，Gokart团购这样 03/28 00:16
39F：→ RRcar:这边都是你的潜在客户XD 03/28 00:16
40F：推 karting:代理是真的要花很多钱的吧 不是某些厂商自称的哪种 03/28 00:18
41F：推 karting:而且我还是穷鬼死大学生 科科 不过团购似乎很酷 03/28 00:19
42F：推 karting:大家可以看本土汽车杂志 kart有被报导的就那些 03/28 00:21
43F：推 karting:明明就有其他赛事 要推广 财力也是要很够的 03/28 00:22
44F：→ RRcar:那就代买好了，不要买下台湾的经营权，应该成本很低 03/28 00:35
45F：→ RRcar:KT就够新手玩了 03/28 00:35
46F：→ RRcar:开直驱开到脖子...差点举不起来(微希斯) 03/28 00:36
47F：→ enki:请问各位大大都是开什麽车呢？？方便说一下吗?? 03/28 00:45
48F：推 lukelu:出租车XD 04/01 16:00
49F：推 karting:PRD100 JICA ICA的 都是老板的 科科 04/01 17:33
50F：推 doomcat:以原PO的情况!!不管买2T or 4T都要缴很多的学费 学修车 04/02 15:07
51F：→ doomcat:以这点为出发来看 找一家有实力的or熟的车队(厂)在来决定 04/02 15:07
52F：→ doomcat:买什麽车 实在些!!!买一台 没得修才是最惨的 04/02 15:08
53F：推 celicx:120km/h 山道过弯........是开国道1号的三义路段吗？ 04/20 13:17
54F：→ enki:抱歉，是六甲至关仔岭路段，讲话何必这样... 04/24 01:21
55F：推 shiaushoot: 也在考虑入手车子刚好考古到这篇文章，看到原Po分享的 04/28 01:04
56F：→ shiaushoot: 内容有一些错误的地方，所以来回覆一下，文章内说到前 04/28 01:04
57F：→ shiaushoot: 辈不推4T的理由是正确的，4T有许多优点，稳定是其一， 04/28 01:04
58F：→ shiaushoot: 但是不包含便宜，因为SA是竞技用引擎，养护周期其实比 04/28 01:05
59F：→ shiaushoot: 2T引擎还短，而且需要更换的项目更多，但如果你直接花 04/28 01:05
60F：→ shiaushoot: 钱请技师养护车子，那4T确实可以带给你方便的体验（电 04/28 01:05
61F：→ shiaushoot: 喷4T状况一定更稳定），资讯分享给未来的也有兴趣的玩 04/28 01:05
62F：→ shiaushoot: 家参考 04/28 01:05