※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言： : 今天下午 我坐車去新竹從台北 一百元 : 到了新竹 換計程車到HCR 大約一百二十五左右 : 上次我去極限 有點小失望 : 跑道感覺不是很好 其他的地方也髒髒的 : 車子普通 煞車也不很好 : 這次我去HCR : 感覺起來 老闆和那邊的人並不是很熱心 : 不太會做生意 會嗎? 老闆人很好阿 很風趣阿 他的員工也是都蠻熱心的阿 : 人也很少 幾乎沒有 假日的話 會有蠻多竹科之類的會去那邊玩 我記得9匹的 好像沒到270cc 吧 另外如果要記時的話還又加五十元 基本上你在HCR的櫃檯旁邊應該會看到他有特約公司或學校吧 特約的話 是10分鐘200元 計時的話 HCR 一向是這樣 要有講他才會幫你計時 但是 應該比較少自己一個人跑去玩KART吧@@ 至少 我每次去都要揪幾個伴 這樣追起來才刺激XD 其實如果揪個五個伴 一個人也才丟10元阿 : 剛開始我不知道 : 後來我問 有沒有時間 還被老班痠了一頓 : X的 真是不會作生意.... =.=||| : 這個跑道 設計我覺得應該是逆時針跑的 : 今天跑完的感想 : 可是老闆說順或逆時真跑都可以 : 我選順時針跑 因為我覺得這樣比較順 : 剛開始我開九馬力的 : 感覺車架 胎比歐豐的不好一點 : 煞車 也不很強 : 跑道的狀況普普通通 : 有點沙和極限的等級差不多 HCR 這邊幾乎都是 逆時針 跑 除了之前系上辦比賽 決賽的時候有改成順時針跑 我只有在 新竹HCR,竹南RKS,集集7-11旁邊,興達港 這幾個場地玩過 其他的我就不知道了 HCR 的車輛差異蠻大的 10幾號開頭的車都比較快 9號的好像也不賴 不過記這個號碼好像不大準 畢竟是營業車,之前聽老闆說大概兩個月就要換一顆引擎了 : 建議要去的人 選逆時真跑 應該會比較順 : 雖然聽老闆說 順跑可能比較快?!!! 至於技巧的部份 我比較肉 就不好意思提供了@@ 不論 順逆時針方向 就 HCR場地 而言 有兩個灣是可以全油門通過的 也可以算是有三個,看心臟囉! 就 "逆時針" 而言 起跑時,是面對觀眾席這邊,起跑後馬上接 @第一個左彎@ 接著是一U型左彎,這個彎的油門煞車拿捏很重要,輕點過的去就好 接下來是U型右彎,這個彎可以比上個彎進彎稍微快一點 因為有比較多的路緣藍白磚可以吃 出灣之後馬上切右邊直衝,因為它的路緣石在右邊 可以爭取到多一點點的直線速度 接著馬上接S型彎,切左再接右,接著是左U型彎 接下來著還是 @左彎@ 接大直線 大直線底也是接 @左彎@ 這個灣同上個彎的原則 左前輪左後輪吃緊路緣 方向操控得宜全油門沒問題 接著就通過終點線了 以上,只能算是該場地跑久了的一點心得 不過我還是只能到36秒而已 距離場地紀錄還遠XD 不過現在朋友都畢業了,也都沒什麼機會去跑了 兩三個月沒去囉 板上不知道有沒有同好,改天要跑 HCR 的話約一下囉! --

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