※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言： : 今天下午 我坐车去新竹从台北 一百元 : 到了新竹 换计程车到HCR 大约一百二十五左右 : 上次我去极限 有点小失望 : 跑道感觉不是很好 其他的地方也脏脏的 : 车子普通 煞车也不很好 : 这次我去HCR : 感觉起来 老板和那边的人并不是很热心 : 不太会做生意 会吗? 老板人很好阿 很风趣阿 他的员工也是都蛮热心的阿 : 人也很少 几乎没有 假日的话 会有蛮多竹科之类的会去那边玩 我记得9匹的 好像没到270cc 吧 另外如果要记时的话还又加五十元 基本上你在HCR的柜台旁边应该会看到他有特约公司或学校吧 特约的话 是10分钟200元 计时的话 HCR 一向是这样 要有讲他才会帮你计时 但是 应该比较少自己一个人跑去玩KART吧@@ 至少 我每次去都要揪几个伴 这样追起来才刺激XD 其实如果揪个五个伴 一个人也才丢10元阿 : 刚开始我不知道 : 後来我问 有没有时间 还被老班酸了一顿 : X的 真是不会作生意.... =.=||| : 这个跑道 设计我觉得应该是逆时针跑的 : 今天跑完的感想 : 可是老板说顺或逆时真跑都可以 : 我选顺时针跑 因为我觉得这样比较顺 : 刚开始我开九马力的 : 感觉车架 胎比欧丰的不好一点 : 煞车 也不很强 : 跑道的状况普普通通 : 有点沙和极限的等级差不多 HCR 这边几乎都是 逆时针 跑 除了之前系上办比赛 决赛的时候有改成顺时针跑 我只有在 新竹HCR,竹南RKS,集集7-11旁边,兴达港 这几个场地玩过 其他的我就不知道了 HCR 的车辆差异蛮大的 10几号开头的车都比较快 9号的好像也不赖 不过记这个号码好像不大准 毕竟是营业车,之前听老板说大概两个月就要换一颗引擎了 : 建议要去的人 选逆时真跑 应该会比较顺 : 虽然听老板说 顺跑可能比较快?!!! 至於技巧的部份 我比较肉 就不好意思提供了@@ 不论 顺逆时针方向 就 HCR场地 而言 有两个湾是可以全油门通过的 也可以算是有三个,看心脏罗! 就 "逆时针" 而言 起跑时,是面对观众席这边,起跑後马上接 @第一个左弯@ 接着是一U型左弯,这个弯的油门煞车拿捏很重要,轻点过的去就好 接下来是U型右弯,这个弯可以比上个弯进弯稍微快一点 因为有比较多的路缘蓝白砖可以吃 出湾之後马上切右边直冲,因为它的路缘石在右边 可以争取到多一点点的直线速度 接着马上接S型弯,切左再接右,接着是左U型弯 接下来着还是 @左弯@ 接大直线 大直线底也是接 @左弯@ 这个湾同上个弯的原则 左前轮左後轮吃紧路缘 方向操控得宜全油门没问题 接着就通过终点线了 以上,只能算是该场地跑久了的一点心得 不过我还是只能到36秒而已 距离场地纪录还远XD 不过现在朋友都毕业了,也都没什麽机会去跑了 两三个月没去罗 板上不知道有没有同好,改天要跑 HCR 的话约一下罗! --

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