純粹個人心得， 我有看到很多人把KART 當作WRC在跑的， 也不知道是正確或不正確， 常常我看到出事的原因就是前車想要硬甩過彎然後打滑後車追撞， 說實在的，玩KART這種東西，一開始新手時大家都是大腳油門拼命採， 要不然就是耍帥給人看，還沒追到人自己就先撞得亂七八糟。 我一開始玩也是白目玩家，滿腦子只想超車， 我有個同學很強那時帶我跑，我就是想一圈就抄掉他， 然後結果就是，越想追秒數就差越多， 後來看了他的跑法，我開始抓彎點，煞車點， 在自己的能力範圍內將車子操到極限， 然後這樣的跑下來，我開始穩定了圈速， 剛開始以為這樣子彎點跟煞車點抓到後就很行了， 後來發現學問更多了， 第一個是，要超車就要會忍，由其對方實力跟你相去不遠時， 要有耐心，開始跟，然後逼線，或是抓更晚的煞車點， 一次不過，就退回去自己的線，再跟，再逼線，強者也會出錯， 必須等著就是那出錯的時候，而不是比誰車子硬， 緊貼著對方車子空出的縫隙並排後吃對方的線，隨著等級越高， 就要越有冷靜和耐心。 好了，會超車後，以為很行了，結果我還是被電， 原因是我常常玩30分鐘的 第一個是，一開始你很會超，超到後來換你被人家超， 原因是你的胎已經不行了，車子操到極限的時間有限， 所以要會斟酌車子的情況，就算你體力過人。 再來是，身體素質，體力會完全影響開車的專著度和靈敏度， 尤其是我以前都是去跑中午的，跑完整件衣服會滴水， 後面圈速整個就是慢，因為離心力和方向盤已經超過你能負荷的量， 所以平時不跑也要多練肌力。當肌力練大時， 其實對很多彎來說，你可以吃到更極限。 相較板上高手們，我到現在還是嫩腳。 其實像這種小型賽車，體重跟車也是佔很大的主因， 所以新手不必急著說要開多快，就算是天才， 不一定能開第一，上場不要腦充血就可以電一票人了。 --

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