作者haiduc (小火柴)
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標題[新聞] 平台觀察:外送專法讓疊單時間重複計酬
時間Thu Sep 17 13:57:25 2026
平台觀察:外送專法讓疊單時間重複計酬 外送員報酬升高卻是三方支付
2026-09-17 12:00 經濟日報/ 記者彭慧明 /即時報導
https://pse.is/9mdphl
外送專法上路後,疊單時間重複計酬推升成本,每單約多出25元,並由平台、商家與消費
者分攤。聯合報系資料照
《外送員權益保障及外送平臺管理法》(外送專法)上路近兩個月,Uber Eats 17日以外
送專法上路後六周(7月21日到8月30日)間觀察的數據,分享外送專法上線後帶動的改變
。外送員確實報酬提高,但送達時間也變長了;消費者和餐廳等待出貨和送達時間平均增
加逾兩成;外送員因主管機關對「疊單時間重複計酬」的規定,報酬已經高於基本工資達
七成,疊單重複計算造成每單多出25元成本,卻是平台、餐廳、消費者三方支付。
Uber Eats坦言,疊單時間重複計酬是現在外送成本提高最大的原因,呼籲政府檢視法令
造成的影響,考量調整規定,因應市場變化。
Uber Eats指出,雖然還沒有觀察到外送員刻意拖延送單狀況,但法規規定外送員可以決
定接單、加上疊單每單重複計算時間並計酬,觀察出現部分外送員「非疊單不接」的狀況
,衝擊大部分合法且希望以外送為主業的外送員。每周全職外送員(上限40小時)的工時
反而在專法上路六周後、第一週到第六周內,平均下滑39%,年減21%,因為獎酬機制(多
跑多賺的趟獎)跟著改變,外送員覺得不需要太積極跑單。
Uber Eats指出,外送專法立法精神。但法規通過時間太快,疊單計算的方式更是最後一
天才突然加入。對疊單重複時間計算的見解,導致法令變成接近「四輸」的狀況:外送合
作夥伴上線意願下降;商家部分的媒合效率下降,餐點完成卻沒人取餐;消費者不但面臨
漲價,也等待更久;平台則出現成本大增,但吸收空間有限,必須反映在價格上。
疊單是指順路送單,在同一時間長度中可以送至多個地方,主管機關的疊單重複計酬,是
每個地方的外送時間必須重覆疊加,30分鐘的外送時間可能累積出一倍以上、60分鐘的時
間。以去年同期和今年同期計算,每趟外送成本增加高達40%,當「時間」也變成給付的
項目時,部分外送員「挑單」還「慢送」,外送效率因此降低。
Uber Eats也統計,外送夥伴報酬現在已經高於專法保障的最低工資,在2024年曾估計每
小時平均最低工資245元,去年同期達到330元,專法上路後六周每小時平均報酬高達420
元,年增達27%,每張外送訂單拿到的報酬中其實平均有25元來自重複計時。專法上路以
來,外送員每小時報酬已高於最低工資的71%。平台坦言,外送員增加的報酬,其他三方
也在共同分攤,成本正在持續增加。
也因為疊單計酬的方式改變,加上專法規定外送員可以決定接單,從專法上路後六周內,
觀察發現部分外送員開始「挑單」,等著接賺得多的疊單訂單,因此影響餐廳訂單的承接
狀況和完成率,甚至在雨天和尖峰時間減少接單。8月下旬以來,派單承接狀況,比去年
同期下降22%,平均派給外送員六單、約接一單,餐廳完成的訂單送不出去。
Uber Eats指出,專法上路六周以來,觀察消費者首周等訂單送達的時間平均27分鐘,到
第六周變成34分鐘,雖時間延長大概僅7分鐘,但增幅達26%,尖峰時間可能等得更久。
針對成本持續上升目前平台的能力是優化內部系統、調整疊單方式,壓縮獎勵機制調整成
長的工資,動態調整費用(例如增加商家平台使用費)等方式。9月初再降低疊單比率,
改採夾單方式,讓外送員順路增加訂單量,提高接單。後續是否繼續漲價還不能確定,但
服務費確實是「動態調整」。
Uber Eats指出,目前訂單結構包括商品費用(由商家決定,店內、外價格可能不同),
外送費(按照商家的距離和地區不同、尖峰時段可能較高)、費用(服務費以每筆訂單(
不含外送費)金額為基礎,按照市場供需狀況收取,以支付處理訂單的相關成本,以及外
送專法上路後產生的成本)。平台平均成本上漲了四成,無法公布吸收的比率,但確實無
法全部自己負擔。
https://udn.com/news/story/7241/9760353?from=udn-catelistnews_ch2
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1F:→ buzz1067: 本來就有疊單機制 這是讓平台減少一次給疊單重複算 09/17 16:25
2F:→ buzz1067: 反而錢比以前少 09/17 16:26
3F:推 Rimi5566: 你看到得太淺 冬天他單派 你出門嗎? 機制一定會在修正 09/18 01:13
4F:→ Rimi5566: 平台不喜歡的 就表示做對了 而且路上沒有橫衝直撞的人 09/18 01:17
5F:→ Rimi5566: 代表覺得不喜歡的人 都是愛違規的司機 09/18 01:17
6F:推 Pujols5566: 現在都很難夾單了大多都一張一張給錢變超少的 09/21 04:42
7F:推 carllace: 沒夾單只是訂餐的人少或司機太多,下雨一樣夾單疊單 09/21 14:36
8F:推 carllace: 以前沒人送的單會加錢讓人送,現在好像沒了 09/21 14:39
9F:推 Syoshinsya: 肥單制還是有啊,只是他們改計算係數了吧? 09/22 13:18
10F:推 Pujols5566: 沒有,現在假日好天氣一樣一整天單都一大堆永遠無縫 09/22 23:32
11F:→ Pujols5566: 不會斷單,但一樣都一單一單給很難夾擺明是故意的 09/22 23:32
12F:推 Rimi5566: 這篇是解答 09/23 09:10
14F:→ a401: 沒有很意外 三張單分別給三個司機 如果其中一張店家拖餐 那 09/25 00:56
15F:→ a401: 也就只有那一張拖而已 但如果三張給同一個司機 只要其中一 09/25 00:56
16F:→ a401: 張單拖餐 就是三張一起拖 每分鐘12.24元在跳 拖個10分鐘平 09/25 00:56
17F:→ a401: 台就得多付約122元 若再加上司機技巧性拖時間 三張單送完平 09/25 00:56
18F:→ a401: 台得付司機600~700元甚至更多 09/25 00:56
19F:推 Syoshinsya: 其實兩張兩張的給,司機就很正常在跑了,現在好笑的是 09/25 07:35
20F:→ Syoshinsya: 他們連兩張都不太給,反正我看平台可以鬧多久。 09/25 07:35
21F:→ Syoshinsya: 一開始嗆聲沒有法律的也是581啊 XDDD 09/25 07:35
22F:推 THEARK: 原來現行制度3單遇到拖餐是這樣計算喔 09/25 17:12
23F:推 Syoshinsya: 是,平台沒辦法處理店家拖餐的問題不應該由司機負責。 09/26 10:48
24F:→ qqwe1017: 樓上 然後換店家滑單 責任依舊要外送員扛XD 09/28 02:22
25F:推 Rimi5566: 提早滑單很好對付 要不要弄店家而已 你早滑就卡你曝光排 09/29 14:42
26F:→ Rimi5566: 序 你店家要不要滑 09/29 14:42
27F:推 Syoshinsya: 如果你說的是打星號那確實已經是違法了只是在等政府罰 10/01 08:39
28F:→ Syoshinsya: 錢而已,而且,不管店家怎麼滑單沒有好的東西就是沒有 10/01 08:39
29F:→ Syoshinsya: 好,外送員等待後該拿得到的錢就還是要拿得到。 10/01 08:40