※ 引述《poeta (鍵盤詩人)》之銘言： : 我第一次用加購，想問兩個小問題 : 1.免運門檻 : 系統好像是提示100元以上才免運，我以前都湊不到，所以就沒用， : 但是今天嘗試看看，我買了一個飲料買一送一65元，居然也是免運。 : 是因為原價130元觸發免運嗎？還是怎麼回事？ 你發現了UE的秘密 所有的滿額折扣或免運條件都是以[折扣前的原價]去計算 也就是，訂閱狀態只訂一個原價100的買一送一品，就直接符合免運條件 (因為此時顯示為原價200，折扣後100，免運門檻看的是原價200，高於199) 所以買一送一就算業界普遍作法是把價格灌水到接近兩倍原價 但它還是很好的幫你墊高門檻金額的選項 不過要注意的是，服務費的計算也同樣是看[折扣前的原價] 當然訂閱滿額或加購時免服務費，就算服務費比較貴也減免光了所以就不影響 : 2.外送員一般是不同人嗎 : 因為加購的店家好像都是在原本訂單店家的附近，我以為這個功能是順路買， : 結果最後居然是兩位外送員來，這是正常的嗎@@? : 還是因為我點披薩要20~30分鐘，飲料馬上就好，才變成兩個外送員。 根據本人大量的加購經驗 同一人配送比率是70% 疊不起來可能原因 1.主餐廳根本就不給疊(如麥當勞、必勝客或SUBWAY) 加購機制並沒有排除無法疊單的店家，儘管加購機制初衷透過是疊單節省成本 2.其中一個餐廳太拖或者取餐點太硬讓外送員棄掉 (或者司機主動放棄隨後派給司機的加購單) 但通常沒意外都會主動接，因為這種訂單比較好送 3.電腦派單找到更好的其他訂單配給司機了，這時加購單就不一定搭的上 (也就是加購單跟主單時間搭不上，讓派單找到其他更適合的其他訂單組合成疊單) 不過最近我點加購發現，如果很快就把加購訂單送出去，同時兩間店有點距離 此時系統會延遲發單給加購餐廳，這樣做是調整時間差盡可能讓兩個訂單能安排上同一人去作配送(而且讓司機抵達時餐點不至於放置過久) 但也只是"盡可能"，終究要看第1跟2點狀況是否發生 註： 透過加購機制配成的疊單不會再與其他訂單配成疊三 換句話說，只要加購訂單與主單成功配給同一司機，該司機整個行程只服務同一位訂購者 同客戶訂單仍可能會追加其他客戶訂單配成疊三，只是這種疊三中的同客戶訂單不 是透過加購機制點的 -- ぷはー。今日もいいペンキ☆ --

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