※ 引述《poeta (键盘诗人)》之铭言： : 我第一次用加购，想问两个小问题 : 1.免运门槛 : 系统好像是提示100元以上才免运，我以前都凑不到，所以就没用， : 但是今天尝试看看，我买了一个饮料买一送一65元，居然也是免运。 : 是因为原价130元触发免运吗？还是怎麽回事？ 你发现了UE的秘密 所有的满额折扣或免运条件都是以[折扣前的原价]去计算 也就是，订阅状态只订一个原价100的买一送一品，就直接符合免运条件 (因为此时显示为原价200，折扣後100，免运门槛看的是原价200，高於199) 所以买一送一就算业界普遍作法是把价格灌水到接近两倍原价 但它还是很好的帮你垫高门槛金额的选项 不过要注意的是，服务费的计算也同样是看[折扣前的原价] 当然订阅满额或加购时免服务费，就算服务费比较贵也减免光了所以就不影响 : 2.外送员一般是不同人吗 : 因为加购的店家好像都是在原本订单店家的附近，我以为这个功能是顺路买， : 结果最後居然是两位外送员来，这是正常的吗@@? : 还是因为我点披萨要20~30分钟，饮料马上就好，才变成两个外送员。 根据本人大量的加购经验 同一人配送比率是70% 叠不起来可能原因 1.主餐厅根本就不给叠(如麦当劳、必胜客或SUBWAY) 加购机制并没有排除无法叠单的店家，尽管加购机制初衷透过是叠单节省成本 2.其中一个餐厅太拖或者取餐点太硬让外送员弃掉 (或者司机主动放弃随後派给司机的加购单) 但通常没意外都会主动接，因为这种订单比较好送 3.电脑派单找到更好的其他订单配给司机了，这时加购单就不一定搭的上 (也就是加购单跟主单时间搭不上，让派单找到其他更适合的其他订单组合成叠单) 不过最近我点加购发现，如果很快就把加购订单送出去，同时两间店有点距离 此时系统会延迟发单给加购餐厅，这样做是调整时间差尽可能让两个订单能安排上同一人去作配送(而且让司机抵达时餐点不至於放置过久) 但也只是"尽可能"，终究要看第1跟2点状况是否发生 注： 透过加购机制配成的叠单不会再与其他订单配成叠三 换句话说，只要加购订单与主单成功配给同一司机，该司机整个行程只服务同一位订购者 同客户订单仍可能会追加其他客户订单配成叠三，只是这种叠三中的同客户订单不 是透过加购机制点的 -- ぷはー。今日もいいペンキ☆ --

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