: 先說好 我不是護航唷 : 我的YAMAHA RS機油交換量1000cc : 光陽三陽是800cc(不清楚是否每一車種都是) : 通常機油都是1000cc的包裝 : 如果你車子機油交換量為800cc的話 : 硬加超過的油反而會造成車子的損害 : 如果你車子機油交換量是800cc的話 : 那老闆作法是沒錯的 : 可以看一下車主手冊內有寫清楚機油的交換量 : 現在也很多店用抽的方式來換機油 : 主要是方便啦 不容易弄髒 : 我個人是比較喜歡卸油的店啦 : 用抽的好像抽不太乾淨的感覺... 我就正確說明一下好了山葉的引擎系統 有分為舊設計2汽門EV4系統 現在新的四氣門系統,開頭代號我不清楚,舊勁戰我只知道編號是5TY開頭的 舊款的EV4系統的機油總容量為1.2公升,交換量為1.0公升 新款四氣門系統機油總容量為1.0公升,交換量0.9公升 三氣門的VINO水冷系統總容量印象中為0.8公升,交換量的話為0.6公升 光陽跟三陽均為日本HONDA系統,引擎代號為GY6 光陽的引擎系統均為GY6的延伸,所以總容量1.0公升,交換量為0.8公升 100CC系統好像就下修為總容量0.8公升,交換量為0.6公升吧 三陽系統的話,有GY6跟M92系統,看汽缸頭設計就知道,總容量的話,會比較亂 125CC大部分都均為0.8公升交換量,總容量1公升 可是非125系統,就有0.6公升跟0.8公升交換量 所以說光陽跟三陽不可能加到1.0公升的量,實在是太多了,機油加太多會比較 安靜,但是汽門那邊會有一堆油,會讓汽門溫度拉高,長期騎個幾年下來汽門會 先掛掉,到時候還要作修復性的搪缸,下引擎的工資大部分都3500起跳,得不償 失. 至於山葉系統就很好記了,125CC跟100CC大部分只有這兩種容量,除了用VINO50 CC那顆3汽門引擎交換量比較特殊外,大部分的話都還不會很難記 至於抽油的話,是可以少了拆卸油螺絲的步驟而已,但是因為是在底部抽的,抽的 很乾淨話,就算你轉開卸油螺絲也不會跑出一堆油來,抽油機不是不能用. 因為有拆過引擎就知道,引擎裡面有一大堆的間隔設計,要洩的很乾淨的話,除非 你把汽缸拆下來,不然就算你漏到死,引擎裡面還是會有機油的存在. 包括齒輪油也是,洩下來的話裡面還是會有油,除非你無聊把傳動箱也拆掉,不然 怎麼洩裡面還是會有殘油. 有些車行的作風我是不會多說的,反正那有太多不能說的秘密可以講,碰到這種行 業越深就會發現,不好賺容易被罵到臭頭,因為客人百百種,又不是只做你一個. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.234.72