圖文好讀版請連此： http://www.wretch.cc/blog/idanny/12881959 2. 個人裝備不符火場需求 香港是一個高樓林立的地區 近年新建之公寓大廈 隨便都超過50層樓， 即便是建於二次大戰後期的本案現場也有15層樓的高度 如此面積廣大、大量民眾受困、進出皆困難 而且防火區畫可能不三不四的火場， 僅僅靠一支實際壓力不到270bar的氣瓶夠嗎？ 主力車不需要配置RIT pack、雙氣瓶嗎？ （註：RIT pack有點像大號的攜帶式氧氣瓶，只不過內容物是空氣 然後包包裡會付一兩組面罩跟雙插頭之類的配件，圖片請連下面 http://www.helpi.com/Feuerwehr/Ausruestung/FW-Taschen.htm） 現在不是打透天厝火警耶！ 現在是要在撤退時沒有水帶可循的狀況入室搜救耶！ 3. 通信癱瘓 香港應該是兩岸三地最有錢的地方政府， 居然沒有辦法讓消防員人手一支無線電 此次事件甚至傳出殉職人員曾以電話向指揮中心求救， 戰術思想落後，可見一斑。 4. 不務正業 香港的救護量相當大，站在市區隨便一個救護站門前， 就可以觀察到救護車幾乎都會在返隊後數分鐘再度出勤 救護量大，跨區就多 常態性跨區支援他轄救護的結果，亦讓抵達現場時間延後 依照香港消防處官方網站的標準， 救護車在12分鐘內抵達都是可接受的 在台灣 救護車12分到才到 大概會有消防隊被燒掉 在救護資源嚴重不足的狀況下， 頭腦正常的人都會想增加救護人車 但香港消防處卻異想天開的拉專責救災班下來開器材車跑救護， 這些"先遣救護人員"（First Responder）僅有近似EMT I的訓練， 且出勤時並沒有資深救護人員輔助，又無法將病人送醫 對救護車不足之狀況幫助實為有限， 港府花費4千萬台幣以上推廣的先遣救護計劃， 不但成本與效益不成比例， 更讓龐大的救護量拖垮救災班正常操課， 專責本是救護唯一的路， 香港自數十年前即領先各國實施專責救護， 如今卻走回頭路，令人不勝唏噓。 -- 　＊＊＊蒙古救護技術員＊＊＊ http://www.wretch.cc/blog/idanny --

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