图文好读版请连此： http://www.wretch.cc/blog/idanny/12881959 2. 个人装备不符火场需求 香港是一个高楼林立的地区 近年新建之公寓大厦 随便都超过50层楼， 即便是建於二次大战後期的本案现场也有15层楼的高度 如此面积广大、大量民众受困、进出皆困难 而且防火区画可能不三不四的火场， 仅仅靠一支实际压力不到270bar的气瓶够吗？ 主力车不需要配置RIT pack、双气瓶吗？ （注：RIT pack有点像大号的携带式氧气瓶，只不过内容物是空气 然後包包里会付一两组面罩跟双插头之类的配件，图片请连下面 http://www.helpi.com/Feuerwehr/Ausruestung/FW-Taschen.htm） 现在不是打透天厝火警耶！ 现在是要在撤退时没有水带可循的状况入室搜救耶！ 3. 通信瘫痪 香港应该是两岸三地最有钱的地方政府， 居然没有办法让消防员人手一支无线电 此次事件甚至传出殉职人员曾以电话向指挥中心求救， 战术思想落後，可见一斑。 4. 不务正业 香港的救护量相当大，站在市区随便一个救护站门前， 就可以观察到救护车几乎都会在返队後数分钟再度出勤 救护量大，跨区就多 常态性跨区支援他辖救护的结果，亦让抵达现场时间延後 依照香港消防处官方网站的标准， 救护车在12分钟内抵达都是可接受的 在台湾 救护车12分到才到 大概会有消防队被烧掉 在救护资源严重不足的状况下， 头脑正常的人都会想增加救护人车 但香港消防处却异想天开的拉专责救灾班下来开器材车跑救护， 这些"先遣救护人员"（First Responder）仅有近似EMT I的训练， 且出勤时并没有资深救护人员辅助，又无法将病人送医 对救护车不足之状况帮助实为有限， 港府花费4千万台币以上推广的先遣救护计划， 不但成本与效益不成比例， 更让庞大的救护量拖垮救灾班正常操课， 专责本是救护唯一的路， 香港自数十年前即领先各国实施专责救护， 如今却走回头路，令人不胜唏嘘。 -- 　＊＊＊蒙古救护技术员＊＊＊ http://www.wretch.cc/blog/idanny --

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