剛好是個人蠻感興趣的題目，雖然睡了，但是滑手機看到忍不住又爬起來回文。 最早，台中縣的兩強豐原以及清水就有縣治之爭， 最後如同大家所知，豐原勝出，清水近年則被大甲跟沙鹿夾擊； 後來近台中市，且具有廣大工業帶的的屯區：大里鄉跟太平鄉先後升格、人口超越豐原。 豐原這一帶早期的產業應該是木工業，敝人的伯伯過去也是在豐洲路上開木工廠， 那時廣大的林業資源讓豐原佔盡優勢，大甲溪、八仙山、大安溪都是東勢林區的轄區。 外加豐原位置優異，中部地區要往太魯閣、花蓮，第一站經過的就是豐原。 不幸後來木工業沒落、鐵路東勢線在居民的要求下停駛， 九二一地震更重創整個山城地區，中橫往花蓮路段也因此中斷。 -- 這些只是個人的理解，歡迎強者補充，有什麼不對的地方也懇請指正！ 以下是目前豐原有在推行的，三個比較大的建設案： 1.台中鐵路高架化；2.水岸花都計畫；3.豐富園區專案 【鐵路高架化】是中央的計畫，歷經藍綠兩朝的長期規劃才定案， 除了豐原車站高架化之外，也會在豐原和潭子交界、豐原大道以南增設豐南站。 個人覺得亮點是，車站後方目前是停車場的廣五用地，可以關心一下市府後續怎麼規劃。 【水岸花都計畫】是個人目前最期待的計畫，由水利局推動，前些日子有來開過說明會。 計畫內容是：將豐中路至博愛街之間，1.2公里的葫蘆墩圳東汴支線掀蓋復育， 恢復葫蘆墩圳早年的自然生態，並營造出在市街中可以親近的水岸景觀， 這個計畫無論在觀光、歷史深度、生活環境等方面，前瞻性都非常的高。 最大的衝擊是停車空間的部分，不過目前初步有討論， 可能會另外蓋集中式停車場，或是利用鐵路高架橋下的用地另闢停車空間，開闢接駁車。 或許會有人覺得，這樣很不方便，不過對於營造一個想要吸引人潮的空間這是必須的， 也可以解決商圈多年來機車亂停、步行環境極差的問題；老實講，雖然我住在這一帶， 但是這裡的步行環境真的令人非常痛苦，想逛街寧願去台中還舒服一點。 這個計畫對豐原影響很大，不過資料不多，好像也沒什麼人在關注，建議大家可以看看。 【豐富園區專案】是都市發展局推動的案子， 將豐原大道中正路口的保甲廠用地，規劃為金融業與資訊服務業園區。 這個計畫我就持保留態度了，畢竟這些產業非常吃區位要素， 豐原是不是真的有那個本錢、能不能發展起來恐怕有待商榷。 不過該路口也規劃有國民運動中心，對於運動場地缺乏的豐原倒是可以期待一下。 -- 以上是個人所知跟一些淺見，拋磚引玉，還請大家多多談談自己的想法～ -- 　*　 ╭───────────╮　* 　　　　　　　　　　　　 + * 　　+ │臺中港‧Taichung Port│ 　　+　聽，海哭的聲音　　　　　　　　　　* * 　 ╰─────┬─────╯ +　　　嘆息著誰又變消波塊，卻還不清醒 + 　　　┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ --

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