: 關於拆裝檢查.... : 我是覺得說應該不只是普通的維修.... : 是把所有的零件都拆下來好好的清洗..調整.... : 當然..我覺得重點是在於.."更換" : 再拆裝檢查時..一些不堪用的零件..就直接汰換掉了.... : 而已引擎來說..甚至是丟入太陽都無法熔解的強度.. 會不會被熔解是看材料的熔點 被磨損得嚴不嚴重是看硬度 至於強度(strength)，一般是指材料在受外力(force)狀況下 造成破斷之前所能承受的最大應力(stress) 不過我想這都不是重點，作者只是想註明那部引擎又猛又耐用：P : 應該也是不容易會磨損吧... : 以外裝來說..反正會自行在生..反正也沒差..... : : 3.維修超方便的MH : : 雖然MH的維修、調整的時間很長，但是除了時間之外，幾乎找不到MH的其他維修 : : 困難了，尤其補給品，完完全全沒有這問題，連阿帕契都可以用青騎士和拜 : : 歐拉的零件修理，可以說是通用性超廣的！ : : (話又說回來，查布爾只有拜歐拉一架，有特別專給拜歐拉使用的零件嗎？還是用 : : 青騎士的呢？) : 以現在的機械生產來說.... : 幾乎都會要求標準化.... : 以螺絲、電線那些零件來說..都會有公定的規格.... : 經過這麼多年發展的MH來說..當然也有可能往這方面走... : 我認為那些小零件應該是可以互通的.... : : 其實還有很多特色可以討論，如果有發現我沒講到的地方，也可以討論看看~~~