作者Duke200 (Duke)
看板FORMULA1
標題[情報] 確定是尾翼又搞事了
時間Mon Jul 6 02:01:12 2026
MAX在賽後採訪提到,又是跟奧地利一樣,尾翼沒完整閉合出事
https://tinyurl.com/33h47h7k (影片)
MAX:Mekies 我忍你一次 兩次,絕對不會有第三次 (誤)
紅牛趕快搞好尾翼吧,真的不行要不要考慮用回舊款尾翼,
這兩場很慶幸MAX沒出啥大事,車隊不該把不安全風險讓車手承受
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1F:推 a11011788: 這爛尾翼半成品就拿出來用 想殺人啊 07/06 02:08
2F:推 TheoEpstein: 這樣真的太危險了 07/06 02:08
3F:推 NaaL: Max: 07/06 02:13
4F:→ NaaL: 「發生一次還好,但發生兩次,就開始對我自己構成危險了。」 07/06 02:13
5F:→ NaaL: 「真的很痛苦、很令人沮喪。你明知道自己已經盡了一切努力。 07/06 02:13
6F:→ NaaL: 整個週末,我都對賽車的平衡和我這邊車庫的直線速度不滿意, 07/06 02:13
7F:→ NaaL: 而今天正賽也是一模一樣。」 07/06 02:13
8F:推 qoojo2002: 下次窄賽道高速撞牆會有生命危險?他說這是第二次他怕 07/06 02:20
9F:→ qoojo2002: 了 07/06 02:20
10F:推 Michael0625: 趕鴨子上架的後果 07/06 02:21
11F:推 airphone: 之前我就發文說就說翻轉尾翼法家季前就開始測試 難怪穩 07/06 02:53
12F:→ airphone: 這樣子麥隊自己的版本 看來可能延期? 07/06 02:58
13F:→ dsa35197: 這就是法牛兩家翻轉方向不同的差異吧 07/06 03:17
14F:推 kimi7812: 光看連續兩站的出事的方式 就是被尾翼搞 07/06 03:21
15F:→ Duke200: 法拉利跟紅牛不確定是不是同樣啟動方式。法拉利是靠兩側 07/06 03:36
16F:→ Duke200: 電動馬達作動翻轉尾翼,紅牛似乎只靠尾翼中間機構作動 07/06 03:37
17F:推 shou0810: 不一樣,法家之前就考慮過其他的,考慮穩定才選電機馬 07/06 07:27
18F:→ shou0810: 達,缺點就是會比較重,木瓜的應該不用擔心 07/06 07:27
19F:推 penny31029: 設計上牛的效果理論上比法的還好 07/06 07:31
20F:推 blairchief: 其實多多少少有傷 上次有撞傷膝蓋QQ 07/06 07:39
21F:推 puput: 法家上的是改良過的版本了 這東西真的要經過超大量測試 07/06 09:28
22F:推 kakashi71: 真的非常危險欸…連Max都控制不了,而且也不是第一 07/06 09:38
23F:→ kakashi71: 次了,如果跟別的車碰撞也超級危險 07/06 09:38
24F:→ kakashi71: 這個已經是安全性問題 07/06 09:39
25F:推 kira925: 法家一直在持續改進阿 季前一版 上海站一版 正式上線v3 07/06 09:42
26F:→ kira925: 銀石的已經是第四版了 07/06 09:43
27F:→ kira925: 所以不是翻轉尾翼不行 是大牛實作有問題.. 07/06 09:44
28F:推 s955120: 果然,連RUS一看到重播也立刻說這大概是尾翼又出問題 07/06 09:48
29F:推 ccucwc: 法家一開始用向後轉 後來改向前轉 可能就是後轉容易壞 07/06 10:53
31F:→ kira925: 沒有歐 法家一直都是向前轉 07/06 10:58
32F:推 joiedevivre: 跟大金一樣 每次關機就聽那個導流板在那答答答 07/06 11:21
33F:推 whrth2002: 紅牛該把他們沒有負責任的完整測試的尾翼先拿掉。 07/06 11:26
34F:推 fishead1116: 看起來就是後轉有可能轉不回去? 07/06 14:20
35F:推 LIEN2021: 啊不就還好這場緩衝區夠大 如果是街道賽的話後果會很嚴 07/06 14:30
36F:→ LIEN2021: 重 07/06 14:30
37F:→ blairchief: 不用等街道 下一場SPA就好焦慮 07/06 14:49
38F:推 KomeijiYuki: 想像一下開著DRS過彎 可怕死了 07/07 14:00