作者jojoRush ()
看板FORMULA1
標題Re: [情報] Verstappen：不懂賽車的人才會喜歡新規
時間Mon Mar 16 10:43:25 2026
新規則讓賽車的操控感變得極度不自然，將車手的職責從「將車輛推向物理極限」變成了
「電量管理員」
有人說電量管理要不要技術 ?
我就想問現在一個直道的電都不夠，需要甚麼技術 ? 鬆油的藝術?
再說現在甚麼時候鬆油都是工程師提前算好，然後電控軟體寫好，車手更像個被動執行者
此時此刻的規則就像是用「電」把車手的極限卡住
我看到推文說跟以前管理輪胎不是一樣? 當然不一樣!
管理輪胎（動態控制）： 當輪胎衰退時，車手可以發揮極大的技術空間來彌補。你可以改
變行車路線去尋找乾淨的柏油、提早進檔減少後輪空轉，或者利用煞車做出
極其細膩的帶煞入彎，小心翼翼地控制重心轉移來保護輪胎。這是車手實力的展現。
在輪胎壽命的末期，防守方可以用精準的走線把車身擺在最寬的位置，進攻方可以利用更
好的出彎牽引力伺機而動，這造就了史詩級的近身肉搏。
管理電量(數學計算) : 求車手在直道上頻繁地「提早收油滑行」來回充電池。這種管理
不需要高超的車輛動態控制技術，只需要你像個機器人一樣，在工程師計算好的煞車點
前 100 公尺精準鬆開油門。它剝奪了車手用右腳挑戰煞車極限的權利。
當防守方的電池在直道提早耗盡（Clipping），而進攻方開啟OVERTAKE模式，速度差會大
到讓防守變得毫無意義。這就像是在玩帶有「道具賽」機制的遊戲，超越對手不再是因為
你的煞車、你的控制，而是因為你車隊的電量管理系統策略更好。
這也是為甚麼在討論日本站要降低電機輸出的比例，因為你至少要保證車手可以推極限阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.54.114 (臺灣)
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※ 編輯: jojoRush (59.124.54.114 臺灣), 03/16/2026 10:44:21
1F：推 gungriffon: 除非FIA認錯並把內燃機功率調上來不然只調低電機輸出 03/16 10:46
2F：→ gungriffon: 賽車只會更慢 03/16 10:46
3F：推 callmelanpa: FIA要永續環境呢怎可能放低姿態改，FIA趕快打臉我 03/16 10:51
4F：推 dcliu0826: F1賽車，頂尖賽車手挑戰極限的殿堂，現在變成電池管理 03/16 11:04
5F：→ dcliu0826: 員比賽，真是太好笑了 要永續，到底是F1還是FE搞混了 03/16 11:08
6F：推 nama53: 全油門（充電中）過130R在座的各位都行（x 03/16 11:12
7F：推 LaBoLa: 要永續有FE阿 幹嘛拿F1開刀? 03/16 11:13
8F：推 yz122534: 永續個屁，真正耗油的又不是場上的賽車，是物流的飛機 03/16 11:25
9F：→ yz122534: 好嗎== 要搞那麼白癡那乾脆都不要比了 03/16 11:25
11F：→ jojoRush: 失誤反而更快，更慢的車手反而更快 03/16 11:29
12F：→ jojoRush: 某J再來說需要技術，再來說跟輪胎管理本質上一樣 03/16 11:29
13F：推 bgdy0857: 推 說什麼大實話 小心被鍵盤車手圍攻 03/16 11:33
14F：推 an5566: 核心差異是push to limit才是f1一直以來的價值 03/16 11:34
15F：→ an5566: 真的要比控電量能力 就跟瑪利歐賽車能力差不多吧 03/16 11:35
16F：→ VL1003: 應該說，要這樣玩，就是推出別的賽事就好，F1 現在這樣搞 03/16 11:36
17F：→ bgdy0857: 要比控電誰贏得過55688 P&G遛的勒 03/16 11:36
18F：→ VL1003: 變得很奇怪，電量管理 >>> 駕駛技術。 03/16 11:36
19F：推 gungriffon: 說要永續可是為了渦輪遲滯的安全性結果還是要多轟好幾 03/16 11:39
20F：→ gungriffon: 秒的引擎有比較環保嗎 03/16 11:39
21F：推 zxc60804: 當一個極限運動要求你不要那麼極限 lol 03/16 11:46
22F：推 CGary: F1賽車已經從早年的"賽"車變成賽"車"了 在現在車手的占比越 03/16 11:51
23F：→ CGary: 來越低 更像是一個大型的團隊遊戲 所以我覺得這是必然走向 03/16 11:51
24F：→ CGary: 只是我還是會覺得有點無趣 因為電控這件事的確甚至阻止了車 03/16 11:52
25F：→ CGary: 手更push這台車子 我看F1本來就是為了極爽而看 直線道還得 03/16 11:53
26F：→ CGary: 控速度控電的確有點讓人無語 03/16 11:53
27F：→ hcwang1126: 電量控制滑行 感覺一停會變常態 03/16 11:53
28F：推 RealNigga: 就白癡啊 有E了還弄什麼油電車 03/16 11:57
29F：推 kira925: 失誤反而更快的意思就 因為直道變太重要了... 03/16 12:01
30F：→ kira925: 現在變成mushroom比賽 一開始就沒想清楚充電&儲電不夠用 03/16 12:02
32F：→ callmelanpa: Pd1H30FSE 03/16 12:06
33F：→ callmelanpa: 請給我蘑菇 03/16 12:07
34F：→ Duc916: 耐力賽都沒那麼誇張 03/16 12:08
35F：推 dcliu0826: 我覺得明年日本站的時候，任天堂公司可以同時舉辦馬力 03/16 12:12
36F：→ dcliu0826: 歐賽車世界大賽，順便邀請F1各隊車手參加 03/16 12:12
37F：推 zahsuan8731: 我是來看呸車的不是來看控電的 03/16 12:14
38F：推 kdevil: 這邊很多人都懂新車新規則，只有你這4屆冠軍維斯塔 03/16 12:15
39F：→ kdevil: 潘不懂，你就閉嘴吧會被PTT世界觀軍嘴爛的 03/16 12:15
40F：推 Zhenget: 光賽事之間車隊的飛行和數十萬名觀眾活動的碳排都不知多 03/16 12:16
41F：→ Zhenget: 少了？把減碳動到比飛機發動機小那麼多的賽車引擎上？想 03/16 12:16
42F：→ Zhenget: 環保？都別比最環保了偉哉FIA 03/16 12:16
43F：推 DevilGFD: 兩站下來的觀賽體感就是大家都忙著控電 03/16 12:18
44F：→ DevilGFD: 以往輪胎 戰術所覆蓋的時間都不見了 03/16 12:18
45F：推 DevilGFD: 然後澳洲站比去年超車多75次 又有幾次是車子性能+車手 03/16 12:20
46F：→ DevilGFD: 技術做出來的？ 03/16 12:20
47F：→ DevilGFD: 幾乎都是因為沒電才產生的換位 而不是超車 03/16 12:21
48F：→ DevilGFD: 除了法家好看的對決之外 完全不知道這站在看什麼 03/16 12:21
49F：推 LKN555: 研發擺爛就等規則解套啊 03/16 12:24
50F：推 photoB1N: MAX也是很會提早部署了，直接改玩GT3 03/16 12:26
51F：→ leoyanks: 剛剛看到消息說FIA跟車隊開會結論暫時不會更動規則 03/16 12:35
52F：推 windclound: 會覺得好看就窩法迷吧,帥氣少主鏡頭變多 03/16 12:39
53F：推 scccc: 看的人越來越少時FIA才會醒吧 03/16 12:43
54F：→ caca13140405: 看日本站如何吧 03/16 12:44
55F：推 jenchieh5: 永續環保賽車.......怎不直接比腳踏車 03/16 12:49
56F：推 hugh509: 規則寫死了，這一季沒有辦法改電池、改引擎 03/16 12:50
57F：→ hugh509: 改電池出力比例你只會得到圈速更慢的車 03/16 12:51
58F：推 LIEN2021: 收視率靠法拉利了 03/16 12:51
59F：推 hugh509: 也不是說不需要技術，你看昨天法拉利兩台不就有趣，只是 03/16 12:55
60F：→ hugh509: 新規消除選手技術差距是一定的 03/16 12:55
61F：推 curlymonkey: 可以F1很接地氣進入AI控電時代 03/16 12:56
62F：推 onepiecefan: 大多數人只是想看超車鏡頭而已~ 03/16 13:00
63F：推 wayne761026: 煞車集電大賽 希望規範趕快改一改 03/16 13:03
64F：推 blairchief: 不是 法拉利內鬥好看又不是因為新規 是樂樂老漢本來就 03/16 13:07
65F：→ blairchief: 是技術頂尖的 03/16 13:07
66F：推 kennypst: 為什麼大家都是瑪利歐賽車明明是跑跑卡丁車 03/16 13:10
67F：→ Liebe0405: 鍵盤車手會說是你支持的車手跑不贏 03/16 13:10
68F：→ leoyanks: 蠻有趣是暫時不改動的原因是中國站出現不少精彩場面 03/16 13:14
69F：→ leoyanks: F1官方鬆了一口氣 (XD 03/16 13:15
70F：推 Stormchaser: 嘻嘻 我電池有電你沒有 03/16 13:17
71F：推 pchin: 證明大多數觀眾都不懂賽車呀。潘仔說的沒錯。 03/16 13:20
72F：→ ohya111326: 大部分觀眾都是看個熱鬧氣氛 不覺得觀眾會變少 03/16 13:22
73F：推 shingatter: 的確觀眾會很開心，但f1從此不再是最極限的賽車，核 03/16 13:28
74F：→ shingatter: 心地位受動搖 03/16 13:28
75F：→ kicomay: 車子技術重要性遠大於車手的技術 03/16 13:32
76F：→ revolc01: 以後就改成彎道以後都大直線就好, 反正彎道沒有超車的 03/16 13:37
77F：→ revolc01: 作用了 03/16 13:37
78F：推 aowen: 大家都懂啦 只是潘粉以為的扛車就是這麼一回事 給你一台真 03/16 13:59
79F：→ aowen: 的破車是能多扛 03/16 13:59
80F：推 likeyouuu: 車手：準備推極限 電池：不行喔 你沒電 03/16 14:16
81F：→ gungriffon: 風見:今天的我沒有極限 電池:但窩有(沒電 03/16 14:20
82F：→ jojoRush: 扛車是車子允許Push的前提下啊，就沒電怎麼操作？ 03/16 14:34
83F：→ jojoRush: 補充一下，我不止支持Max，我也支持Lec、Gasly，問題是 03/16 14:39
84F：→ jojoRush: 他們現在都不能逼極限 要看啥？沒看到可樂瓶都開得嚇嚇 03/16 14:39
85F：→ jojoRush: 叫？ 很快大家你要看到的超車幾乎只有在同隊之間，因為 03/16 14:39
86F：→ jojoRush: 電的部署一致 03/16 14:39
87F：推 LaBoLa: 阿斯拉說自己電不夠了不能衝 想想就好笑 03/16 14:47
88F：→ Jerry0924: 今年的車沒算好電控直接沒速度 車手技術好ㄧ樣沒法彌 03/16 14:57
89F：→ Jerry0924: 補 變得看車臉色 03/16 14:57
90F：→ VL1003: 趴趴：人要比車兇～ F1：我有說要給你電讓你兇？ 03/16 14:58
91F：推 catsondbs: DRS超車是前車快+後車更快 現在超車是強制慢+快 03/16 14:59
92F：噓 fishotw: 講來講去就是Max沒贏個十秒，就說難看，阿之前怎麼不說 03/16 15:18
93F：→ fishotw: 地效車難看，克服豚跳是技術，電能管理就不是技術了。規 03/16 15:18
94F：→ fishotw: 則一樣下，比適應力、比操作呀，扛車跑變成扛轎信仰 03/16 15:18
95F：→ dcliu0826: 12歲兒童訓練好電池管理就可以來開F1了。反正彎道不用 03/16 15:20
96F：→ dcliu0826: 拼極限 03/16 15:20
97F：推 s955120: 拿地效車出來護航就好笑，當初地效車剛改制可是受到好評 03/16 15:41
98F：→ s955120: 更能夠跟車也更能夠競爭，但不是靠強迫車手開慢不去追求 03/16 15:42
99F：→ s955120: 極限換來的。然後地效車開季時可沒有被紅牛統治 03/16 15:42
100F：→ s955120: 然後別拿地效車，你回去看混動改制那時候，賓士每場贏其 03/16 15:44
101F：→ s955120: 他車隊20幾秒整個躺著贏的時代有沒有被罵這麼慘？ 03/16 15:45
102F：→ jojoRush: 地效車真的也是難看啊，跟車跟不住所以才要改規則，阿 03/16 15:46
103F：→ jojoRush: 規則改到賽車的本質「拼極限」都不見了還不能講嗎？ 03/16 15:46
104F：→ jojoRush: 14年開始賓士發車車就不見了，大家也沒有嘴規則問題阿 03/16 15:48
105F：→ jojoRush: ，因為我至少可以看到賓士兩個車手開到極限，或是說廠 03/16 15:48
106F：→ jojoRush: 商的那個車手都還是在用盡所有力氣把這台車開到最快， 03/16 15:48
107F：→ jojoRush: 現在的規則排位賽都不能油門踩到底，這樣也能護航喔？ 03/16 15:48
108F：推 s955120: 現在想護航的都是說批評的人是因為MAX落後才批，無視MAX 03/16 15:50
109F：→ s955120: 兩年前大家還以為紅牛有優勢時就在罵這新規罵到現在，也 03/16 15:51
110F：→ s955120: 無視以前幾次也是改制改到一廠獨大時也沒引這麼多反感 03/16 15:51
111F：→ callmelanpa: 潘黑好了啦 03/16 16:28
112F：推 YoAg: 現在很多護航的都只是因為討厭Max而已 03/16 16:47
113F：→ YoAg: 其他車手的批評都視而不見，然後Max出來批評就急著護航 03/16 16:52
114F：噓 rax0010205: 大家電都不夠那為什麼有人跑在後面？還債啦duduman 03/16 16:55
115F：→ rax0010205: 22 23年我也覺得很無聊，現在該dudu粉感受一下了 03/16 16:55
116F：→ jojoRush: 所以沒看到幾乎每家車隊都整整齊齊的嗎？ 現在車手沒辦 03/16 17:08
117F：→ jojoRush: 法靠自己的能力去拼極限，電的上限寫死了，以前HAM LEC 03/16 17:08
118F：→ jojoRush: MAX都有星辰一圈的表現，把車子帶到幾乎不屬於他的高 03/16 17:08
119F：→ jojoRush: 度，現在電控寫死了 直道沒電就是沒電，怎麼拼 03/16 17:08
120F：推 zxc84760: 笑死 跳針仔 03/16 17:11
121F：→ whrth2002: 的確覺得車手表現被電量限制很反賽車。 03/16 17:21
122F：噓 rax0010205: 反賽車的事情可多著了，21年阿布達比，習慣吧dudu粉 03/16 17:28
123F：→ gully: 怎麼還有人活在2021 該長大了吧 XDDD 03/16 17:48
124F：推 andy880104: 還活在21年的是多可悲哈哈 03/16 18:22
125F：→ viper0423: 拿21年來講滿幼稚的，當時被套圈車的無線電可是在問為 03/16 18:32
126F：→ viper0423: 什麼SC還不給過，可見這件事在車手方除了賓士外根本沒 03/16 18:32
127F：→ viper0423: 有疑問 03/16 18:32
128F：→ billyhuan: 只看到潘黑傾巢而出，叉低 03/16 18:41
129F：推 Duke200: 21年就是Masi的問題，說過很多次了。本來當下想帶完(因 03/16 18:43
130F：→ Duke200: 為當時很多車手疑問，明明已經排除卻不解套 03/16 18:43
131F：→ Duke200: 後來Masi可能想萬一帶完沒收視率，所以臨時又不想帶完， 03/16 18:45
132F：→ Duke200: 但圈數已不夠完整SC ending流程，只好搞44.33中間幾台車 03/16 18:45
133F：→ Duke200: 解套，過終點後恢復比賽 03/16 18:45
134F：→ jojoRush: 今夕是何年？ 03/16 18:46
135F：→ Duke200: 如果一開始Masi堅決不帶完，正常走完SC ending流程，至 03/16 18:46
136F：→ Duke200: 少會有1-2圈給44.33單挑用 03/16 18:46
137F：→ klo678: 剛入坑 真的難看 還沒開始就大概知道排名了 03/16 23:33
138F：推 swine: 那個rax的直接封鎖他吧，髒東西入不了眼 03/16 23:36
139F：推 rax0010205: dudu粉崩潰好爽，dudududu 哈哈哈哈～ 03/17 01:40
140F：推 simple721: 同意 03/17 08:21
141F：推 Samurai: 管理電量也一樣啦，只是新meta大家還沒玩熟，要拼技術就 03/17 10:24
142F：→ Samurai: 是大家都開一樣的車最公平 03/17 10:24
143F：→ jojoRush: 關鍵是「沒電」就是沒電，車手無計可施，沒輪胎或是輪 03/17 11:12
144F：→ jojoRush: 胎抓地力降低，怎麼用較低的抓地力跑出圈速才是頂級車 03/17 11:12
145F：→ jojoRush: 手的價值所在 03/17 11:12