經過所有測試環節 現在只等澳洲開幕了 而這幾次測試 想必大家都看出一點輪廓了 我在這排一下名 也會說原因 歡迎大家一起討論 墊底雙寶：Aston Martin、Cadillac 這兩隊完全不用看，今年就是來過場的。 凱迪拉克問題比較單純，就完全新隊伍，引擎變速箱用法拉利沒問題，真就新隊伍速度 慢而已。 馬丁的問題那可就大了，變速箱、引擎還有一些小地方，問題多到像是從報廢場開出來 的車子。看看龍嫂和公子哥測試後的訪問，完全能看出他們的絕望。甚至到現在本田還 在狀況外，其他供應商就沒這麼多問題，他們直到這幾天才說是他們不適應，每次不適 應的都有本田，只能說這就是愛玩不玩的報應，要是半年後還沒好表現，我看本田未來 也不用想在F1玩了。 要細說的話，這兩隊拿分機率極低，硬要挑一隊我會挑新加入的凱迪拉克。 第九名：Audi 奧迪團隊大部分都是Sauber沿過來的，不算是甚麼全新的團隊，所以基本不會有什麼 大問題。 會把奧迪排在這的原因很簡單，就是引擎部分，看得出來奧迪身為新的引擎供應商， 有點太乖乖牌，算是非常保守。而在F1的世界裡，你不懂鑽漏洞，那你永遠別想拿 冠軍，而且奧迪跟本田一樣只有一隊有引擎測試數據，所以就算他們測試中沒啥大 問題，但還是對他們能不能跟其他引擎商爭奪感到疑問。 排位賽不一定慢，但現在電能重要性太大，跑幾十圈的正賽跟衝單圈的排位賽，排位 成績轉化成分數的機率應該會降低，不確定性增加，不看好他們在這方面能贏更為成 熟的賓法牛。 第八名~第五名：賓法牛客戶車隊們(Williams、小牛、Haas、Alpine) 這四隊還真的難排，但硬要排我會這樣排： 8.Williams 7.小牛 6.Haas 5.Alpine 威隊雖然在2月測試圈數，補上了1月因防撞沒過和超重造成的落後，但看得出來他們進 度還是不如前面這些1月就開始進行測試的車隊們，所以把他們排在這。 小牛排第七，單純就是因為牛的引擎看起來還是不如賓和法，但我認為在中游還是大有 可為，且看他們進度都有符合預期，比威隊好。 哈斯大家也看到了，圈數多速度也不差，甚至因法拉利引擎吃到了起跑的紅利，假如未 來FIA沒啥太大的變動，更靠前都有可能，法拉利好哈斯一定也會吃到紅利。 Alpine純粹個人私心，因為他們受那拖油瓶雷諾引擎拖累太久，且在那種情況下，在前四 年都還是偶有佳作，代表他們除了引擎外都相當有實力，所以今年換上堅強的賓士引擎， 很看好他們。 客戶車隊不好排所以將引擎造成的排名影響加大，威隊進度較為落後除外。 第四名：McLaren 今年引擎重要性多高大家都知道，而麥拉倫雖然用大家最看好的賓士引擎，但從測試 可以看出，麥拉倫的賓士引擎，跟賓士自己隊伍的引擎表現，兩者明顯有差別，詳細 可以看以下這部影片： https://youtu.be/hiwRA6MmkW0?si=g3qBCi4vTjKu0shG 賓士很可能有對客戶車隊留一手，所以不看好他們能跑過三個廠隊，加上Lando Norris 一直說他們的速度輸給賓法，也可以從訪問看出他的擔憂，更加上麥隊也是勉強趕上巴 賽隆納測試的車隊，所以把麥隊排在這。 第三名：Red Bull 紅牛測試賽的表現，打臉了一堆說他們新引擎不行的媒體觀眾們，加上有著MAX這位無情 的賽車機器，贏過麥隊非常有可能。不過要跟有著悠久引擎製造歷史的賓法拚，還是略 遜一籌，加上他們場上引擎數據不如賓法，更是把他們排在這的原因。 第二名：Ferrari 法拉利的表現可說是相當驚艷，圈速和數量都是闈場之最，不僅量到了，品質也到了。 那為何我排在這呢? 這不是因為我不舒服法拉利，而是第一名的那個明顯在藏招。細看過去法拉利測試賽表 現比較好的的2017~2019，就算開季真的領先，但賓士下半季總會逆轉超越。 更不用說2019的測試最快還是樂樂，樂樂在這次訪問也不斷強調賓士在藏招，他是過來人 ，說起來非常有說服力，所以法拉利排在這完全沒問題。 第一名：Mercedes 各種引擎黑科技的賓士車隊，跑第一完全沒有懸念，唯一缺點就是起跑，但這方面他們一 直跟紅牛或麥隊向FIA抱怨，所以未來很可能不是個問題。 加上車手反應，George Russell自從第一次測試後，閒到一直評論其他隊伍，就知道他們 的進度完全沒問題，速度又快，甚至都自己說要跟MAX爭冠軍了。 所以不管誰來排，賓士都是排在第一，完全不用討論。 大家怎麼看這排名，歡迎大家一起討論。 --

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