作者Vincent8026 (V8)
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標題[情報] 墨車聯批評小牛羅森險些撞上馬修
時間Sat Nov 1 10:42:18 2025
懶人包:
在墨西哥站初期，連恩羅森險些碰撞兩名工作人員；
墨車聯指控他的駕駛不夠謹慎，FIA仍在進行調查。
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墨西哥賽車聯盟批評小牛車手連恩羅森在險些撞上工作人員事件中的表現
2025/10/30, 天空體育
墨西哥賽車聯盟(OMDAI)指控連恩羅森在週日的墨西哥站，
險些撞上兩名工作人員事件中，未採取足夠的行動來避免危險。
輪森在第二圈結束時因更換鼻錐進站，落後於大集團；
當他離開維修區時，差點撞上在第一賽段清理碎片的兩名工作人員。
FIA在賽後表示，工作人員被派上賽道時並未得知羅森已進站，
當察覺到小牛賽車迫近時，立即撤銷工作人員進場指令，
並同時揮動雙黃旗示警。
雖然FIA仍在調查此事件，但FIA認可機構的墨車聯於週四發表聲明，
指控羅森在雙黃旗下未能充分減速。
墨車聯聲明：
「當羅森重新回到賽道時，第3號指示板顯示『雙黃旗』，
車隊也透過無線電明確提醒車手；
同時賽道工作人員也揮動實體雙黃旗，表示賽道上有危險，
且有人員正在作業。」
「小牛隊已告知車手，賽道上有碎片，該區正處於雙黃旗狀態，
因此他必須在通過時採取極度謹慎的態度。」
「因此在那個時刻，車手應大幅減速、避免超車，
並在必要時隨時準備停車，以符合現行的安全規定。」
雙黃旗表示車手必須大幅減速、不得超車，並且要隨時準備改變行車方向或停車，
因為賽道上或賽道邊可能存在危險情況，或有工作人員正在作業。
若情況更為嚴重，賽會總監可採取更高層級的干預措施，
例如部署虛擬安全車、實體安全車，或出紅旗中斷比賽。
羅森在該段的速度雖較其他圈慢，但墨車聯仍指責他未嘗試避開工作人員。
墨車聯聲明續稱：
「影像清楚顯示，車手連恩羅森在通過一號彎時，
即使當時賽道工作人員正橫越賽道返回待命位置，
方向盤維持原角度，並未改變行車路線，。」
「這一動作發生於人員仍在該區域作業期間，
顯示車手在明顯可見工作人員於賽道上的情況下，仍未偏離原行車線。」
據了解，墨車聯的聲明與FIA針對該事件的正式調查各自獨立，
FIA預計將於調查結束後發布最終說明。
小牛隊發言人表示，車隊將等待FIA調查結果出爐後，再進一步發表評論。
原文:
https://reurl.cc/Yk1WGn
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1F：推 tiesto06202: 話說這次怎麼突然鬧大了？？？ F1歷史上這種事情多 11/01 11:06
2F：→ tiesto06202: 到數不清了，差點撞到、真的撞到，撞到重傷，撞死… 11/01 11:06
3F：→ tiesto06202: …一大堆 11/01 11:06
4F：推 yieh: 會不會是因為超商取代的是checo的位置？ 11/01 11:50
Motorsport的新聞一段:
"We would like to underline our respect and appreciation for the local ASN,
OMDAI, as well as the Autodromo Hermanos Rodriguez and their marshals,
who are volunteers and play a vital role in the safe and successful running
of our sport. Their professionalism and dedication are
invaluable to every event we stage."
※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/01/2025 12:02:48
5F：推 zxc84760: 向我們救世主比中指 找到機會當然要還以顏色一下啊 11/01 15:21
※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 11/02/2025 08:56:38
6F：推 scuderia: 中指之恨 11/02 16:40
7F：推 danny10173: 羅森有說過他在checo的位置可以表現更好之類的嗎 11/05 13:45