在下個星期巴塞隆納第二次官方集測首次亮相前，Mercedes GP新賽車W03昨天在
Silverstone賽道完成了一次成功的首次試航。以Pirelli示範用胎，由兩位車手Nico
Rosberg與Michael Schumacher合計完成100公里的行程，並且沒有遭遇任何常見的初期問
題。
Mercedes賽車運動副總裁Norbert Haug希望新車W03可以讓他們在下週的集測中，馬上展
開重要的測試工作，他說：「要透過首次試航來判斷新賽車的性能是非常困難的，因為用
的是示範輪胎，並且又是利用短賽道，不過新車達到了一切我們所設定的目標。因為有
100公里的距離限制，所以Nico在上午跑了50公里，然後換由Michael來駕駛，並且沒有遇
到任何初期問題，現在我們將要前往巴塞隆納了。」
關於W03的細節目前還不明晰，粗略的印象是有著跟大部分對手一樣的階梯式車鼻與鴨嘴
獸鼻尖，Haug補充說：「車鼻是討論得最多的議題，正如某些人看到的那樣，新車有個階
梯式的車鼻，這確實是個很好的解決方案，也是很有開發潛力的一個方案。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120217/2/4nc2.html
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※ 編輯: Santander 來自: 111.254.170.121 (02/17 20:07)
2F：推 pinestudy:結果也是鴨嘴獸.... 02/17 20:12
3F：→ corlos:W03的鴨嘴更誇張 02/17 21:15
4F：推 andynew:好鴨嘴喔 02/17 21:30
5F：→ hangzer:聽說排氣管格式遊走在規則邊緣! 02/17 21:49
6F：推 notmuchmoney:MGP排氣管看起來蠻老實的啊 02/17 22:44
8F：推 CHOUWILL:那方向盤上按鈕好多@@ 02/17 23:06
10F：→ Santander:鼻子也有"給車手散熱"的大開孔耶 02/17 23:24
11F：→ Santander:需要呼吸的鼻子^_^ 02/17 23:24
12F：推 k215077:請問升降檔都不用按鈕那是怎麼操作的啊@"@? 02/17 23:44
13F：→ corlos:降不用按，升才要 02/17 23:46
14F：推 LonelyLove:降也要吧@@? 02/17 23:52
15F：→ liyinhoua:升降檔都要按.....不是在玩F1C還能開輔助換檔 02/18 00:07
16F：推 briantsai:升降檔是後面撥盤吧 就是握著時候四指的地方 02/18 00:16
17F：→ hanwu85:我記得要F7按下去才能啟動自動降檔吧? 02/18 00:25
18F：→ hanwu85:我找遍一堆F1方向盤照片都沒看到標示"F7"的按鈕 02/18 00:25
19F：→ LonelyLove:樓上有梗XDDDDD 02/18 00:25
20F：→ PitCrew:可能是開房的人允許自動降檔吧XDDDDDDDDDDD 02/18 00:26
27F：→ andytwmvp:好懷念F1C 02/18 00:54
28F：推 SuperAguri: 試試看玩 F1 2011 吧 02/18 00:55
29F：→ roxinnccu:看來裝賓士引擎的屁股是瘦不了了，廠車的屁股都這德性 02/18 09:55
30F：→ roxinnccu:這在現在的賽例下很致命啊.... 02/18 09:55
31F：→ zeta:淚推兵長和BMW的F1方向盤...... 02/18 12:06
32F：推 andytwmvp:F1 2011有玩過了，但F1C的模組可塑性很讓人懷念XD 02/18 20:42
33F：→ Santander:我喜歡肥一點的屁股 不覺得很性感嘛 02/18 20:43
34F：推 SuperAguri:what a suck test :D 02/19 14:15