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※ 引述《plamarshall (AntiGreen)》之銘言: : 詭異的鼻翼 : http://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201009/23/128524870878329.jpg
: http://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201009/23/128524870824880.jpg
: 越發複雜的尾巴 : http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10sin224.jpg
: http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10sin226.jpg
: http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10sin229.jpg
: http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10sin228.jpg
: 嗯.....有人找的到他們的排氣管在哪裡嗎....... http://www.autosport.com/news/report.php/id/87004 根據這一篇的話,幾個要點 1.HAM似乎是看開了~不再想冠軍的事 事實上也是啦,四站差20分,兩站之內給Alo吃了50分爬頭 如果今天倒過來麥隊的車是牛隊的車,Webber開MP4/25這樣那大概還有機會 不過事實上....差的分數就夠多了車子又不行...真的沒啥辦法想冠軍的事了 2.butta....BUT則十分滿意他的位置 也認為他跟第一名的也不過差25分一場分站冠軍的距離,還有的玩 不過在其他的報導中他有提到新套件裝上去後胎被吃得很厲害 看來麥隊在加強尾部下壓力這部份上有點矯枉過正了 3.又,令人意外的是BUT有提到, 麥隊這一站還有一些沒裝上去的套件,另外在日本站還有『計畫中』的upgrade? 此前不是說到新加坡站就算升級完結了? 難道口嫌體正直..... 找了其他的報導,麥隊的工程師也是說,新鼻翼在較高速賽道上更可以發揮潛力 (別到時候變成前胎吃太多就好) 不管怎樣,麥拉崙顯然必需在下一站日本站,起碼有個兩台車都上頒獎台的表現 不然搞不好連車隊積分都會給法拉利爬過去 等著看下一站的套件會是怎樣.... --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.119.201 ※ 編輯: plamarshall 來自: 114.43.119.201 (09/27 12:15)
1F:推 RealGarden:人品爆發吧 HAM 09/27 13:06
2F:推 chainlu:HAM:不想冠軍了!下一站先把WEB撞出去 09/27 13:10
3F:推 intiffany:要分析牛車的弱點了嗎? 09/27 13:17
4F:→ Rycerz:回二樓 HAM應該不會想造福ALO吧? 哈哈 09/27 13:18
5F:→ shdai:推這篇 感謝原po用心整理新聞 09/27 13:24
6F:→ peter5214:2樓XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 09/27 13:48
7F:→ peter5214:Alo:HAM真是好兄弟 >////< 09/27 13:50
8F:→ peter5214:但要是這樣的話...應該不會很簡單就過去的... 09/27 13:51
9F:推 chibimin:即使夠快還是要看Web和Alo有沒出包 如果都沒出事的話 難 09/27 18:23
10F:→ chibimin:今年後半賽季一二流車隊間差距更大 要期待之前SPA突然 09/27 18:25
11F:→ chibimin:殺出來的印度威力來幫忙搶積分機率很低 09/27 18:26
12F:推 f80242:該期待了嗎 09/27 19:14
13F:推 however1983:看到二樓真的笑了 XD 09/27 20:04
14F:→ cophie:HAM:WEB交給我 ALO交給BUT VET會自爆 不用管他 09/27 21:51
15F:推 yieh:MASSA:前面那台怎麼變成SC了 09/28 09:46







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